1樓：匿名使用者
所謂的中控是四門鎖開關，作用是沒有中控車門就得乙個乙個開，包括後背箱玻璃公升降機等
2樓：
請問我開啟車門鎖，或汽車息火，右後門中控會發出嘟嘟的聲響，有一二秒的時間，在行車時會自動上鎖，就是下車開鎖就會發出聲音還很大，請問是鎖還是電機壞了。
汽車中控電機有五根線是起什麼作用呢
3樓：小雨手機使用者
直流無刷電機霍爾線， 五根線 分別是紅色正極 ，黑色 負極 其他三根分別是三個霍爾的信
號輸出線。
電機是用霍爾感測器檢測電機電流來調速的，霍爾感測器檢測電流的時候需要一根導線串聯在電路裡，這根線再穿過霍爾感測器，霍爾感測器根據導線電流的大小輸出乙個電壓值供電機調速控制晶元控制電機速度。霍爾線就是穿過霍爾感測器的導線。
4樓：kobe老兵不死
中控馬達五線：電機線兩根。控制電機正轉或反轉。
開關鎖。開關線三根。控制主控板輸出電機、開、鎖線正電或者關鎖、線正電。
電機線要粗一點。其他三根線要細一點。主控馬達的電機線和另外三道門的電機是併聯的。
5條線，白色，黑色，藍色，綠色，豬肝色。門鎖控制所有門，黑色接地，白色，豬肝色接中控鎖盒子，意思是按門鎖，全部車門鎖跟住動。
5樓：匿名使用者
兩根接遙控，三根接手動控制
手動控制 就是你用手摁啊，就是你摁玻璃公升降器什麼的。兩根當然不可以了。
想知道 汽車中控鎖原理和裡面五線馬達的原理 還有其中的聯絡是什麼 本人菜鳥級別的呀 求大神們詳細的說來
6樓：匿名使用者
內部的原理跟2線一模一樣，5線路其中3線分別控制其他3門馬達，其他2線是控制駕駛室門馬達的訊號線
7樓：薇號
說明來：五線馬達是主鎖，除了有馬源達以外還多了乙個三線的狀態開關，並且是和鎖馬達聯動的，其中一根開鎖的時候和第二根導通，閉鎖的時候和第三根導通，門鎖控制器就從它的狀態得知門鎖是開還是關，保證四個門同步開閉。
8樓：傳統的現代人
就是乙個12v的直流步進電機，陪以很簡單的機械鏈結裝置。
9樓：阿呆青山
給你出個題目，用兩個五腳繼電器 乙個雙向開關 乙個電源，線，乙個電機，做乙個可以控制電機正反轉的電路，明白了，你就什麼都明白了
10樓：付永軍
中控鎖控制盒8線和防盜器6線馬達5線怎樣連線
11樓：匿名使用者
不懂不要瞎說！我來告訴你，你圖中的是最常用的4001型負觸發中控鎖。五線中的黃線綠線內和其他二線一樣，通容過中控盒發出開或關訊號來控制車門鎖的開啟和鎖住。
但中控盒靠誰發出指令呢？一是帶遙控功能的遙控器，二是主門用車鑰匙旋轉，主控馬達的白線黑線棕線組成乙個單刀雙擲開頭，來發出開或關訊號送給中控盒。再具體點:
平時黑白棕三線斷開狀態，黑線是負極，當鑰匙逆時針旋轉，黑線白線接通，白線傳給中控盒開鎖訊號，中控盒通過藍綠線傳給四門中控馬達，執行開鎖命令，四門同時開鎖;當車鑰匙順時針旋轉時，黑線棕線接通，棕線傳給中控盒鎖車訊號，中控盒通過綠線藍線向四門中控馬達發出鎖車命令，四門同時鎖住。開鎖上鎖時，藍線綠線電壓是相反的，通過中控馬達實現開或關。純手打，希望能說清，你能理解！！
12樓：匿名使用者
這個問題的專業人士回答
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