1樓：帖程花雪兒
要了解全時四驅，首先要知道什麼是分時四驅（part-time
4wd）。分時四驅是最常見的四驅系統。之所以叫分時四驅是因為它不能在附著力良好的路面上使用。
由於沒有**差速器，在轉向時前後傳動軸之間產生的轉速差就只能由某乙個輪胎打滑來抵消掉。而當路面附著力良好時，輪胎就很難打滑。因此，如果在附著力良好的路面上是不能使用分時四驅的。
這也是分時四驅得名的原因。
在了解了分時四驅之後，再了解全時四驅就比較簡單了。全時四驅就是在分時四驅的基礎上增加了**差速器，使得前後傳動軸之間的轉速差得以順利化解。因此，它可以用於任何路面。
全時四驅也由此得名。
在全時四驅的基礎上還演化出了恆時四驅（分動器不帶2驅模式）。恆時四驅採用的是智慧型分動器，這種分動器可以根據需要輸出不同的驅動力至前橋。好的智慧型分動器可以實現0－100％的動力輸出變化。
還有一點不得不說，就是某些廠家宣傳的所謂全時四驅或恆時四驅。真正的全時四驅或恆時四驅是時時刻刻都有驅動力向前驅動系統輸出的，而那些所謂的全時四驅或恆時四驅系統則使用的是黏性耦合器式分動器結構。這種分動器在正常情況下是不向前驅動系統輸出動力的，只有當需要時（爬坡或後輪打滑）才向前驅動系統輸出動力。
如果從這個角度來講，或者嚴格意義上來說，這是不能算作全時四驅系統的。
希望我的回答會對你有所幫助o(∩_∩)o~
2樓：萌萌侃車
大街上很多車後面寫著全時四驅，到底是啥意思呢？
3樓：未來車**
有些車輛上貼的八個字大多數的人就不明白了，那就是「全時四驅，請勿拖車」的字樣，這是什麼意思？「請勿拖車」好理解，那「全時四驅」呢？為什麼說不能拖車呢？
4樓：匿名使用者
全時四驅，顧名思義，就是任何時候都是四驅的，沒有其他驅動方式（沒有兩驅）。分時四驅，就是驅動方式可以調整，可以設定成兩驅，也可以設定成四驅。
5樓：布映寒
全時四驅就是車的四個車輪都與發動機相連線，動力很好。
6樓：仁桂帆
根據路面與輪胎的摩擦係數，來選擇前驅與後驅，或者四輪同時驅動。
7樓：生活**
一般的車輛驅動都是前輪驅動或者是後輪驅動，大多數車輛是前輪驅動，但是全是四驅呢，是表示前後輪都有驅動裝置，這樣對那個越野比較好抓地力比較足一點。一般都是用於越野車輛上面。
8樓：六令鋒
全時四驅是使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。若要細分全時四驅系統，可分成固定扭矩分配（前後50：50比例分配）和變扭矩分配（前後動力分配比例可變）兩大類。
全時四驅也有很長的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。
全時四驅系統內有三個差速器：除了前後軸各有乙個差速器外，在前後驅動軸之間還有乙個**差速器。這使全時四驅避免了半時四驅的固有問題（在硬路面不能用四驅的問題）：
汽車在轉向時，前後輪的轉速差會被**差速器吸收。所以，全時四驅在硬路面（鋪裝路面）、下雨時有更可靠的四輪抓著力，比半時四驅優越。但到了冰雪，沼澤地就必須把**差速器鎖上（否則可能無法前進）；回到不滑的硬路（鋪裝路），馬上要把**差速器鎖解開。
全時四驅是什麼意思?請說詳細點.
9樓：匿名使用者
四驅系統主要分成兩大類：半時四驅（part time 4wd）和全時四驅（full time 4wd）。
現時，我們使用的四驅車大多是半時四驅。只要車上有專門的兩驅、四驅切換撥桿或按鈕，那麼，這輛就是使用半時四驅的四驅車。半時四驅是四驅車最常使用的四驅系統.
半時四驅的使用可分兩種狀態：一種是兩驅，汽車只有兩個車輪得到動力，與普通汽車沒有區別；另一種則是四驅，此時汽車前後軸以50：50的比例平均分配動力。
半時四驅歷史悠久，其優點是結構簡單、可靠性大，加裝自由輪轂（free wheel hub）後更加省油.
全時四驅是使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。若要細分全時四驅系統，可分成固定扭矩分配（前後50：50比例分配）和變扭矩分配（前後動力分配比例可變）兩大類。
全時四驅也有很長的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。
全時四驅系統內有三個差速器：除了前後軸各有乙個差速器外，在前後驅動軸之間還有乙個**差速器。這使全時四驅避免了半時四驅的固有問題（在硬路面不能用四驅的問題）：
汽車在轉向時，前後輪的轉速差會被**差速器吸收。所以，全時四驅在硬路面（鋪裝路面）、下雨時有更可靠的四輪抓著力，比半時四驅優越。但到了冰雪，沼澤地就必須把**差速器鎖上（否則可能無法前進）；回到不滑的硬路（鋪裝路），馬上要把**差速器鎖解開。
10樓：懂車以後吧
四驅是什麼意思？為什麼都是四驅，有的車便宜，有的卻那麼貴呢？
11樓：車車是道
同樣是四驅系統，適時、分時、全時三者者差別居然這麼大？
12樓：未來車**
有些車輛上貼的八個字大多數的人就不明白了，那就是「全時四驅，請勿拖車」的字樣，這是什麼意思？「請勿拖車」好理解，那「全時四驅」呢？為什麼說不能拖車呢？
13樓：匿名使用者
就是汽車的前後四個輪胎都能驅動
14樓：北京萬通汽車學校
四驅車就是可以用四個輪子同時驅動
適合在泥濘的地方
越野車都是的
一般的車四驅可以選的 2驅高速 4驅高速 4驅低速還有全時四驅的
奧迪等車型 只要動了就是4個輪子都在驅動
技術含量蠻高的
全時四驅請勿拖車什麼意思，全時四驅請勿拖車什麼意思
意思就是，全時四驅車不能採用把前輪抬起，後輪著地的方式進行拖車，否則會導致車輛損壞。因為全時四驅的四輪都是主動輪，被拖車時四個輪子仍舊依靠乙個傳動軸相連，無論哪組輪子被架到拖車上，另外一組輪子都會因為與地面的摩擦滾動而旋轉，最直接的後果就是打壞 差速器，速度過快，距離越長，造成的後果對全時四驅車來說...
全時四驅有什麼好處，全時四驅汽車優缺點？
所謂四輪驅動，是指汽車前後輪都有動力，可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分佈在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用4x4或4wd來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有四輪驅動的功能。在過去，四輪驅動可是越野車獨有的，近年來，一些高檔轎車和豪華跑車才逐漸添置...
全時四驅和分時四驅各有什麼優缺點
都是浮雲 分動器主要有以下幾種型別 分時四驅 part time4wd 這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統，由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式，這也是一般越野車或四驅suv最常見的驅動模式。最顯著的優點是可根據實際情況來選取驅動模式，比較經濟...