1樓：李家思
目前,世界的記錄常導磁懸浮可達400-500公里/小時，超導磁懸浮可達500-600公里/小時。
2樓：匿名使用者
中國設計在400公里左！
3樓：別從門縫裡看我
磁懸浮列車的原理並不深奧。它是運用磁鐵「同性相斥，異性相吸」的性質，使磁鐵具有抗拒地心引力的能力，即「磁性懸浮」。科學家將「磁性懸浮」這種原理運用在鐵路運輸系統上，使列車完全脫離軌道而懸浮行駛，成為「無輪」列車，時速可達幾百公里以上。
這就是所謂的「磁懸浮列車」，亦稱之為「磁墊車」。
由於磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式，故磁懸浮列車也有兩種相應的形式：一種是利用磁鐵同性相斥原理而設計的電磁執行系統的磁懸浮列車，它利用車上超導體電磁鐵形成的磁場與軌道上線圈形成的磁場之間所產生的相斥力，便車體懸浮動物
執行的鐵路；另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設計的電動力執行系統的磁懸浮列車，它是在車體底部及兩側倒轉向上的頂部安裝磁鐵，在t形導軌的上方和伸臂部分下方分別設反作用板和感應鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導軌間保持10—15公釐的間隙，並使導軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮於車道的導軌面上執行。
磁懸浮列車與當今的高速列車相比，具有許多無可比擬的優點：由於磁懸浮列車是軌道上行駛，導軌與機車之間不存在任何實際的接觸，成為「無輪」狀態，故其幾乎沒有輪、軌之間的摩察，時速高達幾百公里；磁懸浮列車可靠性大、維修簡便、成本低，其能源消耗僅是汽車的一半、飛機的四分之一；噪音小，當磁懸浮列車時速達300公里以上時，雜訊只有656分貝，僅相當於乙個人大聲地說話，比汽車駛過的聲音還小；由於它以電為動力，在軌道沿線不會排放廢氣，無汙染，是一種名副其實的綠色交通工具。
汽車每小時行駛35千公尺,5秒後行駛多少千公尺
35x 5 3600 35x5 3600 175 3600 0.0486 千公尺 答 5秒後行駛0.0486千公尺。先把一小時轉換成秒，一小時是六十分鐘，一分鐘是六十秒，所以乙個小時等於60x60，也就是3600秒，35千公尺每小時，也就是35千公尺每3600秒，用35除以3600就是每秒行駛的距離...
乙車每小時行駛多少千公尺
1070 160 5 90 910 5 90 182 90 72 千公尺 答 乙車每小時行駛72千公尺 甲 90 5 450km 乙 可能一 還沒相遇 1070 450 620km 620 160 5 92km h 二 已經相遇 1070 450 620km 620 160 5 156km h 純手...
動車每小時行多少千米，火車每小時行多少千米？
景田不是百歲山 市域動車組 構造速度可達100 160千米 小時。城際動車組 構造速度可達200千米 小時。高速動車組 構造速度250千米 小時以上的列車。地鐵 輕軌 單軌 磁懸浮軌道等城市軌道交通營運車輛均為動車組，除上海浦東機場線磁懸浮列車外，其餘均為構造速度160千米 小時以下的中低速動車組。...