JEEP指南者的四驅開關怎麼用，JEEP指南者既然是自動適時四驅，那四驅開關有什麼意義？

1樓：哈哈你爸爸是我

jeep指南者的高配車型帶有適時四驅系統，系統會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，不需要人為操作。適時四驅只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。

適時四驅車輛在正常行駛時，驅動形式為前驅，如當系統檢測到車輪打滑時，通過電子系統控制離合器壓緊，進而將部分動力傳遞至後輪，理論上電腦會根據車速與路況在100:0-50:50之間自動分配前後軸扭矩，以達到抓地效能最優化。

2樓：樂正雁香

指南者一副越野硬漢的模樣，但是底盤和轉向卻是十足的城市化，出自三菱的gs平臺，前麥弗遜後多連桿的懸架結構提供了沉穩紮實的行駛質感，順滑的轉向和漸進式的油門調校也很城市化，改款之後，jeep針對減震器和彈簧也做了重新調校，不過從實際感受看，整體改變並不明顯。

懸架的調校偏中性，較短的行程更像是臺轎車，回彈迅速的彈簧和阻尼偏大的減震器營造出很紮實的行駛質感，沒有一般suv那種忽忽悠悠的感覺，過彎時良好的支撐將年輕和運動的定位詮釋得很到位，不過魚與熊掌不可兼得，懸架對於細碎震動的過濾就顯得不夠徹底，舒適性一般。

新指南者使用的freedom-drive四驅系統與老款各個車型都相同。在預設情況下，車輛會根據路況來在前驅和四驅進行實時切換；而4wd

lock開關的作用只是鎖定四驅傳動模式。

車輛會通過一系列感測器和控制系統來驅動**多片離合器的結合與斷開。例如像上圖中所示的那樣：自動模式下，在平整的乾燥路面行駛時，它只是一輛前驅車；如果遇到前軸打滑無力拉動車輛時，電腦才通知多片離合器結合，以近乎50:

50的比例進行四輪驅動。

3樓：

掛檔杆旁邊還有一個小一點的檔杆，應該是上下檔位的，上就是四驅，下就是兩驅

jeep指南者既然是自動適時四驅，那四驅開關有什麼意義？

4樓：

四驅開關是鎖定前後輪的動力比例的。

指南者使用的是適時四驅。

只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。系統會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，不需要人為操作。只有在特殊需要的情況下才將四驅鎖定開啟，另其鎖定前後輪的動力比例，使其達到最高的效能。

5樓：匿名使用者

實際上是適時四驅加了個四驅鎖止

平時講指南者是適時四驅，是相對於廠家宣傳的“主動全時四驅”而言。基本上指南者的四驅結構還是適時四驅，而不是全時四驅的型別，宣傳口徑上的說法容易誤導群眾。

不過所謂的“主動全時四驅”，就是指在適時四驅的基礎上加了個鎖止，在功能上相當於全時四驅的中差，不過畢竟不是完全版的中差，離全時四驅多少還是打了折的，但是可以在一定程度上實現全時四驅的功能

你把它理解成切換成適時四驅和全時四驅的開關就行了

jeep指南者既然是自動適時四驅，那四驅開關有什麼意義？

6樓：卿連枝戈雀

四驅開關是鎖定前後輪的動力比例的。

指南者使用的是適時四驅。

jeep指南者儀表盤上顯示4驅是什麼意思?

7樓：匿名使用者

首先確認一下你的指南者是2.0排量還是2.4排量的。2.0排量的指南者是兩驅的哦，不能切換。

2.4排量的指南者是四輪驅動的，切換的四驅鎖在手剎的旁邊，一個拉環一樣的東西。當你的儀表盤上prnd檔下面沒有顯示任何東西的時候，是兩驅/四驅智慧行駛模式，指南者會根據路況反饋自動切換兩輪驅動還是四輪驅動。

當你拉起四驅鎖後，儀表盤上會顯示“4wd”，那就表示車就以全時四驅的模式行駛啦。

8樓：匿名使用者

看小指的儀表盤，上面有個4wd顯示。。。前驅時，儀表盤上沒有顯示；當處於四驅模式時，儀表盤上會顯示4wd的。或者你在車子發動時，用車去撥動四驅撥片，你也可以看到儀表盤上面會顯示4wd的。

順便道一聲：小指2.4排量的才帶四驅，2.0排量的不帶四驅。