1樓：匿名使用者
19.9萬應該不太可能。22.
1萬有可能，因為jeep是克萊斯勒集團的，中國總部設在北京，指南者是整車進口的，先發貨到北京，然後再發到國內其他城市，有個運費的問題。另外有上海、廣州等地因為備貨充足，出貨量大，所以**也偏低。
山東4s店**是官方指導**，實際上去店裡諮詢的話一般有1萬元左右的優惠。
2樓：尚諦
指南者有好幾款車型官方指導價從22萬到27萬共五款，jeep是克萊斯勒集團的中國總部設在北京，但北京等大城市屬於銷售樞紐，銷量大現在可以走外地，優惠幅度比地方大，很多二級經銷商到北京提車，現在到北京提車車型選擇多訂車來車快，交全款就可以提車，回當地上牌，北京與地方的差價多的有幾萬塊差價，來北京提車還是合適的，但北京這邊有些**公司，最好還是到jeep官網搜4s店到克萊斯勒授權經銷商提車，車有保障，售後服務也有保障，防止上當，有些二級經銷商也會帶客戶到4s店提車但一般銷售完車就撒手不管了，二級經銷商一般對車不是很了解只會和客戶談**，有時對您承諾稱有些效能可能就是瞎扯，顧客購車後發現車和當時承諾的不符，因為只是口頭承諾，二跟您成交的不是正規經銷商，只好認倒霉，買了新車高興事反倒生一肚子氣，車售後服務會麻煩，一旦有什麼問題4s店也會要求客戶找當時成交的二級經銷商協商，因為沒有提成，4s店的銷售一般對二級經銷商的客戶服務態度也不好。
北京汽車與北京jeep是同一家嗎
3樓：
北京汽車狹義上說是是北京汽車股份****，包含紳寶、e系列、bj40這幾個系。北京jeep是北京汽車製造廠的產品，這個廠還生產2020 勇士等專業越野車，是北汽最老的那部分資產。同屬北汽集團，但不是乙個部分。
技術上說還是北汽股份先進一些，北京汽車製造廠比較傳統。
4樓：
jeep以前是北京汽車和jeep的合資品牌
北京jeep為什麼會停產? 因為中國假的東西太多 只顧便宜 不顧質量
5樓：
jeep在中國停產是因為，出了問題。在美國生產了那麼多年jeep最基本的的車型，到了中國後，方向盤都出了問題，還有就是配件貴，其次，最小的都是2.5的排量，不適合中國家庭用。
6樓：匿名使用者
jeep是改革開放後最早在中國將唱的合資品牌。
但建廠後由於諸多方面的問題中美雙方的合作很不順利。（政治的因素很大）96年我曾經駕駛4.0排量切諾基單車去阿里除了車殼，發動機，座椅其他配件都更換了！！
現在中國最廣泛的使用大排量越野車是豐田品牌。
現在jeep品牌的指南者讓人很鬱悶！！
7樓：匿名使用者
應為費油 不適合中國
jeep自由客與指南者有什麼區別
自由客是一款城市suv，指南者還帶一點野性，越野效能上，指南者比自由客略好，在舒適性上，自由客略好 指南者車身外形圓潤 自由客外形有稜角 這兩個車沒有本質區別，除了殼子什麼東西都是一樣的，唯一的區別就是指南者頂配是9喇叭的boston音響，其他全是4喇叭燕飛力仕，自由客不管高配低配，全是4喇叭燕飛力...
為什麼北京汽車經銷商的報價比其他地方低呢
一般4s店的 是真的 要是什麼什麼汽車 公司大部分是假的 他們都是通過用很低的網上 來騙外地人去北京買車 但是到了北京見到他馬上就會加價 但是比其他地方還是要便宜 因為是外地人也不想白去 所以加幾千也就忍了 但是隨後辦手續他們還會繼續和你要錢 所以最後這個車到你手也就比本地便宜個2 3千塊 還不夠和...
韓愈有什麼美譽，與誰同為什麼提倡者
張墨暖 韓愈有 文起八代之衰 美譽 文起八代之衰,而道濟天下之溺 出自蘇軾 潮洲韓文公廟碑 八代 即三國 西晉 東晉 十六國 南朝 北朝 隋 唐。韓愈與柳宗元倡導的 古文運動 的內容主要有兩個方面 一是主張文道合一。道是目的，文是手段。文道合一，即是要求內容與形式的統一，文為道服務。韓愈提出 志乎古...