1樓：貓西北和狗東西
如果只是想做電動車,賈躍亭大老遠跑去美國的確是沒必要的,甚至是愚蠢的。
2樓：匿名使用者
賈躍亭去美國根本沒打算造車，他去美國唯一想做的事情就是借ff甩債，然後逍遙法外過他想要的生活！ 什麼ff91，在他眼裡不值一文，只會拿來閉眼瞎吹而已！
3樓：這很撩妹
因為很多人認為在美國造車是不會有很大優勢的。
4樓：赧彗
去美造車的目的就是洗錢，把公司的錢股民的錢洗到個人口袋，以避開國家監管，，和金立老闆賭場輸百億是同乙個套路
5樓：
就是因為他造車了，所以才導致資金量不充足，然後出現了連鎖反應。
6樓：匿名使用者
因為他欠的錢太多了，即使造出車來恐怕也沒人敢買吧！畢竟老闆的人設已經崩塌。再說他是乙個搞樂視網的搞造車技術上都沒有好的優勢，怎麼跟人家專門搞車的競爭。
7樓：虛真子
成功的個人破產了，多少負債一風吹，一身輕
8樓：五從波
坑了中國那麼多人的錢，即便車的效能超特斯拉，還有隨願買！！！
9樓：不羨仙
那是因為他的造車企業失敗了所以就覺得不可以。
10樓：戰戰戰戰的家
因為賈躍亭造車把自己全部家當都投進去了。
11樓：轉身回眸之間
因為他的這個想法，做法沒有成功，反而失敗的很徹底。
12樓：
可能因為他去美國造了車，然後就失敗破產了。
13樓：百減度
不啊，造車是個幌子財務造假捲款潛逃了，不跑難道東窗事發等著被抓嗎？總得留個念想有個託詞去幹嘛了，餅繼續畫韭菜繼續割就是了啥造不造車的…
14樓：他咯兔卡
這個是因為去美國造車利潤非常小，所以很是失敗。
15樓：四十隻獅
因為這個行為讓他遭遇了很大的挫折，所以會這樣說。
外媒為什麼說賈躍亭造車注定失敗？
16樓：湫湫湫湫啾咪
因為財務問題，**商的問題還有產品問題都讓人感到擔憂。
首先，8億美元。法拉第未來和時穎公司的協議是在2023年11月3日達成的，按理說，雙方應該已經制定了穩健的財務計畫。這意味著，8億美元的資金原本應該能夠使用一整年。
然而，在2023年僅過去58%的情況下，法拉第未來就宣告資金枯竭，並要求恆大健康提前支付2023年和2023年款項。這強烈表明，法拉第未的財務紀律和財務管理完全是一團糟，因為就像事實所顯示的那樣，其支出計畫已經被拋到了九霄雲外。再加上法拉第未來與前任首席財務官的糾紛，這無疑加劇了人們對法拉第未來財務管理能力的擔憂。
其次，**商。法拉第未來似乎又一次未能支付**商的款項。一家幫助該公司在2023年國際消費電子展(ces)上推出ff91汽車的**商至今仍未獲得報酬，並於今年夏天提起了訴訟。
此外，科技**the verge聲稱，它們發現了更多沒有收到法拉第未來貨款的**商。這進一步引發了人們對法拉第未來8億美元資金去向的疑問。
第三，產品。據the verge稱，法拉第未來唯一一輛ff91原型車在向員工和員工家屬展示後發生**。由於與員工簽署了保密協議，火災的程度尚不得而知。
但這並不是乙個好跡象，因為這款汽車本計畫在今年第四開始量產。該事件還沒有在其他地方得到證實，訊息源也沒有披露，這讓人很難判斷這**災的性質。然而，它讓外界對法拉第未來提出了更多質疑。
此次仲裁表明，法拉第未來身上的問題還很多，除了錢的問題，該公司的產品可能也存在著嚴重的缺陷。這些危險訊號和加上該公司及其管理層以往的歷史讓筆者認為，ff91可能永遠無法和大眾見面。
17樓：c2百賬號
因為每個國家對於賈躍亭的事件是看法不一樣的。
18樓：他咯兔卡
賈躍亭她就不是造車的，所以造車肯定是會失敗的。
19樓：匿名使用者
- 在樂視創業失敗後,賈躍亭開始專心造起了車。不過,賈躍亭的造車之路同樣不順利。
20樓：淘淘淘奇
因為現在造車是很難實現的，現在汽車的競爭力太大。
21樓：轉身回眸之間
因為從目前的發展來看的話，他的造車不太成功呀。
22樓：
因為這個方面是涉及很多技術的，不是這點錢就可以做出來的。
23樓：
可能因為他再信譽上面得影響導致外媒這樣說。
24樓：隴東槍
這個是因為他公司的主導方向不在這方面，所以會失敗的。
25樓：不羨仙
那是因為他野心太大，但是他的財務又很亂。
26樓：中關村**
國外**wiredfocus.com發表文章稱，越來越多證據表明，ff的財務管理能力十分糟糕。這再度證明，只要賈躍亭掌舵，該公司注定要失敗。
「承諾-失信-再承諾-再失信」，過去幾年賈躍亭已無數次糾纏在這樣的輪迴中。而且，一直以來賈躍亭都希望借造車翻身，如今公然背信棄義，再次透支了投資者對他的信任。外媒表示，ff陷入今天的困局，根本原因在於賈躍亭極為糟糕的財務管理能力。
該公司唯一的機會，就是用全新的管理層取代現有管理層。
27樓：四十隻獅
因為可能外媒覺得他沒有這樣的潛力，所以會這樣。
賈躍亭美國造車，為什麼不在中國造
28樓：匿名使用者
技術原因，美國大學的科研實力、畢業生數量和質量都在世界第一的位置，矽谷有全世界最多的新技術創業公司、最強最大的世界級技術人才隊伍，最多的跨國公司資深員工
資金原因，美國的納斯達克是世界最成功的創業公司交易所，沒有之一，美國有最多的投資者，最多的資金，全世界幾乎所有強大的投資機構都在投資美國，在美國成功的公司很容易得到全球各國的認同，
公司形象，美國註冊的公司對其他國家很容易形成主觀上的壓制，美國的明星公司全世界都會報道和跟進，所有新興行業公司都在唯美國馬首是瞻，很容易取得行業制高點
美國是科技立國，所有新科技的應用都會得到相當多的補貼，遠遠大於國內，而且美國消費者更容易接受新興事物
綜上，美國創業有利於公司建立世界級優秀團隊，得到更多補貼，容易立足行業頂尖，得到全球資金支援，得到美國年輕人追捧並輻射至全世界。
考慮資金和技術實力，歐洲為第二選擇，考慮同一語種認同度和全球資金關注度，印度為第三選擇，考慮精細化管理和科研人員實力數量，日本為第四選擇，考慮整體經濟體量和國際影響力，中國為第五選擇，
29樓：匿名使用者
在中國騙不下去了，只能換美國接著騙
賈躍亭美國造車全調查是怎麼回事？
30樓：匿名使用者
近日，樂視網以及樂視網實控人賈躍亭因為連續十年的財務造 假以及欺詐發行等違法行為，將分別被處以2.406億元和2.412億元罰款，其中賈躍亭、楊麗傑還將被證監會處以終身**市場禁入措施。
賈躍亭美國造車狀況如何？
31樓：跟電搞了20年
自賈躍亭將國內的債務全都交給妻子之後，他就在美國全身心地投入造車事業。對於負債累累的他來說，ff91 汽車或許是最後一根救命稻草，然而，就目前的形勢來看，這似乎已經是不可能的事情了。
近日，有諸多證據顯示，賈躍亭在美國基本上很難成功造出汽車。據鈦**報道，目前，賈躍亭名下已無資產，他在美國的多套豪宅也已經被抵押**。也就是說除ff汽車智財權等軟性投入之外的固定資產和股權投資投入外，他已一無所有。
就連ff洛杉磯總部大樓都已經被抵押，其在拉斯維加斯的土地也已被抵押**。
據報道，賈躍亭投資位於美國加州漢福德（hanford）的法拉第未來 「ff 91高階工廠」，廠房門口雖然已經立起了法拉第未來的新標誌，但是近90萬平方英呎的廠房目前只有乙個人在打理。門鎖鏽跡斑斑，窗台、門把手，處處都包裹著蜘蛛網。
據調查，ff此前的融資也已經花光，按照目前的局勢，ff91 雖然關注度很高但卻再難搞到新的投資。隨著人們對賈躍亭的信任度越來越低，老賈恐難再翻身。甚至有外媒聲稱只要有賈躍亭在，就永遠造不出車。
賈躍亭美國造車工廠無任何生產裝置是真的嗎？
32樓：丫梨說
乙隻烏鴉從廢棄的廠房裡撲騰著翅膀飛了出來。一列滿載的貨運列內車呼嘯而來，不過它在軌道岔容路口向著另乙個方向而去，通往這座工廠的軌道上雜草叢生。乙隻黃毛小貓，看見有人過來，驚地鑽進了乙個廠房的門洞裡。
這就是賈躍亭美國造車工廠，無任何生產裝置！不禁讓人唏噓！
這是賈躍亭投資的法拉第未來（faraday future，簡稱ff）位於美國加州漢福德（hanford）的「ff 91高階工廠」。
法拉第未來剛剛放棄了在美國北拉斯維加斯市自建工廠的計畫，並於今年8月揭幕了這一租賃而來的老工廠。這是目前法拉第未來唯一計畫進行中也是第一家工廠，位於洛杉磯與矽谷之間的空曠郊區，距離法拉第未來洛杉磯總部300多公里。
根據法拉第未來於8月發布的規劃，在隨後幾個月中，ff 91高階工廠會進行投入生產前的各項準備工作：包括規劃，翻新和許可證申請等。 在11月下旬現有租戶遷出後，公司預計在2023年初開始大範圍的機器遷入工作。
賈躍亭多次表示，法拉第未來計畫於2023年底交付第一台量產車。
但這台量產車將在哪兒下線，至今仍不清晰。看來一切都是幻影呀！
賈躍亭為什麼要造車？
33樓：
首先概念，炒概念。然後兩個地產大佬被坑，還有數十家金融機構，據統計有900億，然後其他的自己聯想！
34樓：
造車造的是概念和想象空間。股權資金喜歡未來的可能性。
35樓：風之眼
因為樂視不好圈錢了。造車現在這個比較流行。所以就更容易獲得投資吧
36樓：新能源電動汽車網
因為樂視已經沒有什麼可以繼續吹牛的了，他也無法自圓其說，所以圈不到錢了
只有「尚未做出來的東西」才可以忽悠人，才能寫ppt，所以他去做汽車了
37樓：冥羽
現在，你看哪個公司不是這樣，小公尺最典型，還有南極人是不是保暖內衣的，現在跑去做衛生紙了，這叫所謂的多元化發展，市場競爭太激烈
38樓：江湖就是人情世故
為了賺錢，為了賺更多的錢，為了賺更多的錢以後忽悠別人再給自己賺錢。
39樓：漁中之樂
不是自己的錢，嚯嚯唄
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