1樓：小王閒談娛樂
要。
如果只用主機自身的功率放大器，最多能達到4x55w，只能推動功率小的揚聲器，而且音量開大就會失真，聲音聽起來發硬，缺乏彈性。人耳聽覺有極限，其下限比所能聽到的音量上限還要少，這就是為何**總是在一開始時感覺比較強烈。
功率放大器是為放大音源，表現力更強，音質損失更小。用途廣泛，可以進一步改善音響系統，使其音質升級，對於音響愛好者來說，是不可缺少的器材。
汽車喇叭使用注意事項
洗車時切記防止喇叭被淋溼，發現喇叭進水儘快用風槍吹乾。
儘量不要總是長時間按喇叭，這樣容易造成喇叭觸點過早燒蝕。
喇叭出現故障儘量尋求專業維修技師幫助，不要盲目更換喇叭，容易造成不必要的浪費。
2樓：途虎話養車
原車音響因為成本問題，整體效果總會讓人覺得模糊，分離度和解析力都不盡人意。
當然，最簡單，最常用的辦法就是換高品質喇叭。
音響系統也遵循木桶原理。大部分原車音響就是主機直接推動喇叭這樣簡單的系統組成。
而大多數情況下，升級音響首選的方案是更換高品質喇叭。
3樓：烏市萬通汽車培訓學校
最簡單的，就是換喇叭，這種不要功放，你要是想讓效果好點就加個功放，也就說這個時候不是主機帶動喇叭工作，而是功放帶動喇叭工作，音效要好點，希望可以幫到你
4樓：上海萬通汽車教育
你好，如果你對音質要求較高建議你還是加裝一個dsp功放，這種功放不但能提升功率，改善主機功率輸出不足的問題，它的內部還有訊號修飾電路，還可提升音質，主機輸出功率不足揚聲器的功能就得不到全面的發揮，如果長時間滿負荷執行還可能燒燬主機。
5樓：木子
最好不換喇叭，汽車功放都是額定25瓦，最大45瓦。
如50瓦喇叭，推不好，需要額定50瓦，最大100瓦功放推，也只是聲音大，低音也不行！
6樓：錢江五金
不需要了
原來的汽車音響功放基本上在45w*4，或者45w*2，這個功率對車用音響是足夠了，
換喇叭注意功率和阻抗就可以，更換的喇叭功率功率和阻抗需要和車載功放的輸出功率、輸出阻抗匹配。
7樓：得以相見
功放喇叭配套的，不可亂安裝
8樓：匿名使用者
從數值看 你的功放 推不動你的喇叭 所以音質沒有完全表現出來 建議換60*4功率的功放機 ····
9樓：辣媽必備攻略
車載音響功放和主機都是相對的。主機音質輸出差，到了功放，音質也不好，同樣道理。功放音質差，主機也沒用。最好兩個都好。這樣就好了。好馬要配好鞍
10樓：陌陌的等
你如果想效果更好的話再加個低音炮就行了
11樓：匿名使用者
必須的 否則聲音不飽滿
12樓：大崔說說
汽車音響主機功放塊一般額定功率只有十幾瓦tda7850在4歐負載也只有二十幾瓦，惠威喇叭一般都是4歐的要是額定功率50瓦還是要功放推才有效果。
汽車音響改裝需要加功放嗎?
13樓：清風雅悅
不要隨意加功放，根據實際情況而定。
下面就告訴大家一下汽車音響改裝時的注意事項。
一、儘量不要改動原車線路的“走向”，由於普通中檔車的佈線都相當合理，正常狀況下不需求再從新更改。
二、不要撕去防水膜。普通拆下車門內飾後，可以看見金屬門框上附有一層防水膜，良多施工人員嫌費事，把防水膜撕去，而如許做輕易招致線路短路和車艙進水。
三、防止改換原有線束。因為中檔車用電裝置比擬多，悉數都運用較大負荷的線束，所以不必擔憂由於負荷過大而改換線束。
四、不要隨意新增功放。良多車主都說音響音量不敷，動不動就加功放。其真實音響改裝上，喇叭才是最基本的，盲目地加大功放不會令結果更好，反而會招致音質下降。
總體來說，中級車的裝備根底不算低，設計上思索也比擬周全，所以，在改裝上，假如不連繫中級車的特徵，隨意改裝，結果往往會拔苗助長。讓車主在一路狂奔的極限越野運動之後，能夠在愛車舒適的移動**廳裡享受沁人心脾的**質感。
拓展資料:
汽車音響改裝，顧名思義就是對汽車進行音響改裝升級，其目的就是滿足車主朋友對汽車**的需求;使車內音響空間以最佳的聲場表達方式表達**對**愛好者的"發燒"追求。
一、改裝三步驟
1.首先改裝汽車音響最需要注意的一點就是--你究竟喜歡什麼風格的**!眾所周知，現如今**風格可謂是百花齊放，什麼搖滾、dj、流行樂、聲樂、人聲等等都擁有許多受眾人群。
可因為**的特殊性，所以汽車音響生產商們對於不同的**風格，都會生產不同的型別的喇叭。所以，只有你清楚了自己喜歡風格的**，才能選擇最適合你的汽車音響。
2.然後便是你的預算，既你打算用多少錢來改裝汽車音響!俗話說得好，有多大腳就穿多大鞋，改裝汽車音響也是如此。
根據自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝，一來滿足了自己的需求，二來沒給自己造成什麼。
3.所謂"三分器材，七分技術"汽車音響改裝店的選擇:一道菜，一般人可能做得比較普通，而技藝高超的廚師卻可以做得"色香味"俱全!
這主要原因便是廚師擁有做菜方面高超的技術。汽車音響改裝也是如此，相同的汽車音響產品，不同的師傅安裝，會造成不同的音響效果。可見，挑選一個好的汽車音響改裝店，是多麼重要!
二、改裝禁忌
1、佔小便宜心理據統計，一般改裝音響的的費用大約在1000~7000元不等。那麼在談到改裝汽車音響時，有很多車主坦言自己並不是準專業級的音響發燒友，因此只希望花一點小錢來改善一下**環境和**樂感就可以了。於是在選擇汽車音響改裝店時往往"什麼便宜選什麼"，把"一分**一分貨"的道理忘得乾乾淨淨，導致最終對改裝效果
2、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計音響改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車音響改裝店，因為，不專業的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路，這樣不但音響效果沒有得到改善，還有可能會影響到車輛保修及一系列的售後服務問題，在佈線時，一定要做到單獨布電源線、音訊線、訊號線，而且線路之間做好遮蔽與保護，做到萬無一失。
但是對於車主來說，是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否專業的。最好的辦法提前檢視對各地汽車改裝店的推薦與評估，做到心裡有數省去不必要的麻煩。
3、忽略音響改裝的升級空間據瞭解，很多車主在對汽車音響進行改裝時，常常忽略了日後的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程，大致的順序是先換喇叭，然後升級功效，再增加低音喇叭，最後更換主機。但是車主們最好是能夠預留一些升級空間，日後如若要升級解析力強的主機，就能達到hifi的音質效果了。
如果不預估日後升級空間，待到有升級需求時就會遭遇升級瓶頸。
4,當人們判斷一個專業音響好的和壞的音響系統，無論是頻率響應作為評價的主要目標曲線的平滑度。例如，無論是高山汽車音響主機，功放和揚聲器具有非常平滑的頻率響應曲線。其中dddrive系列音箱大阿爾派可以提供線性，低音回放效果，而不是在低一些發言者盲目裝修及重公正。
14樓：途虎話養車
原車音響因為成本問題，整體效果總會讓人覺得模糊，分離度和解析力都不盡人意。
當然，最簡單，最常用的辦法就是換高品質喇叭。
音響系統也遵循木桶原理。大部分原車音響就是主機直接推動喇叭這樣簡單的系統組成。
而大多數情況下，升級音響首選的方案是更換高品質喇叭。
15樓：北京萬通汽車學校
更換功率比較大的揚聲器，安裝低音炮，多揚聲器時安裝功放，正常車輛音響沒必要安裝功放的。
16樓：匿名使用者
汽車音響改裝 分很多種 如果要改的 比較好一些 是肯定要加功放的 隨便改改 可以安裝 帶功放的 就可以
17樓：匿名使用者
有些喇叭主機可以直接推，有些喇叭必須用功放才能推的起，
18樓：奇奧樂音
有些人對加了功放聽起來不太敏感，
功放影響最大的就是樂器層次感，對樂器不太關注的注意力只能集中在人聲和鼓點，這種情況加功放區別不是很明顯。當注意力能不時聽到幾種樂器，這時候，功放就很重要了它可以讓各種樂器分離得很徹底。層次感很通透，希望這些能幫到您。
19樓：佛山馬影腳
哪得看你改裝什麼喇叭，如果加了功放，喇叭效果沒明顯提高的，哪就白加！
20樓：為你一笑
當然需要了，而且還是一門技術活，功放要和喇叭完美的搭配，二者必須做到阻抗匹配、功率匹配、工作頻率匹配才能保證裝置的安全執行並充分發掘出最大的潛能。所以你要看你安裝你個音響，每個阻抗和功率多少，根據這些來匹配功放，當然，還有考慮汽車電瓶能不能帶起來，別帶上十分鐘就沒電了，呵呵，
21樓：匿名使用者
可以加！功放的作用就是放大功率推喇叭！一般汽車改裝，換一套喇叭（原車喇叭好可不換），這是基礎，然後可以升級加裝dsp處理器（帶功放那種），加裝低音炮，這樣下來，音質就立竿見影了，得勁啦！
dsp可以看看8音度的**符不符合你的預算需求，因為這個我不久前裝過，效果挺滿意，低音炮這個目前我也還在研究裝哪一款~...
汽車音響改裝需要加功放嗎
22樓：常莉忻巨集峻
當然要搭配功放的啦。卡頓汽車音響提示在汽車音響改裝的時候，放大器與音響的匹配是選型時應重要考慮的問題，它直接關係著**重放的效果和器材的壽命。放大器與音箱的匹配主要有阻抗匹配、阻尼匹配和功率匹配。
對功率放大器來說，阻抗匹配是第一位的。它要求作為負載的音響(揚聲器)阻抗不應小於放大器的額定負載阻抗。例如，功率放大器原設計接8ω負載，應與8ω或8ω以上阻抗的音箱連線。
當配接16ω音箱，使用中除了輸出功率減小一半以外，尚未帶來其它明顯影響;而當配接4ω負載時，輸出功率將增加近一倍，如果音量又開得較大，則有可能使大功率電晶體損壞。
現在有些放大器對音響阻抗允許有可變範圍，如4ω～16ω;在這種情況下，阻抗每變小一倍，功率就升高1.6倍。如標定8ω阻抗下，額定功率為100w的放大器，如果改接4ω阻抗的音箱，放大器的輸出功率則為160w。
一般情況下，對阻抗有範圍的放大器，取其阻抗範圍的中值比較合適。
功率匹配一般指功率放大器的額定功率與揚聲器的額定功率相適應。從目前的趨勢來看，功率放大器的額定功率有較大幅度增長(從幾十瓦增長到上百瓦)，而揚聲器系統的額定功率由於電聲器件的結構所限增長較慢。
一般來說，放大器的額定功率應大於音箱額定功率的四分之一比較合適，即125w的放大器推動100w的音箱。這樣，既可以推動音箱全力工作，又可以保證器材的安全。因為，一般揚聲器都有一定的抗過載能力，其允許值為額定功率的1倍半左右。
故按上述方法進行功率匹配仍是比較安全的。
阻尼係數是指音響阻抗與放大器輸出阻抗之比。實踐表明，當阻尼係數較小時，揚聲器低頻特性、輸出聲壓頻率特性、高次諧波失真特性均會變差。阻尼係數過大，對實際效能影響並不顯著。
因此，比較一致的看法是：阻尼係數應在10-100之間。
汽車音響改裝需要加功放嗎，汽車音響改裝公升級需要加功放嗎？
當然要搭配功放的啦。卡頓汽車音響提示在汽車音響改裝的時候，放大器與音響的匹配是選型時應重要考慮的問題，它直接關係著 重放的效果和器材的壽命。放大器與音箱的匹配主要有阻抗匹配 阻尼匹配和功率匹配。對功率放大器來說，阻抗匹配是第一位的。它要求作為負載的音響 揚聲器 阻抗不應小於放大器的額定負載阻抗。例如...
汽車四聲道功放如何加裝中置喇叭，汽車功放加裝的詳細步驟
小王的學習筆記 一般功放的輸入級都是雙聲道的 可以講線頭一分二來接線即可。四聲道，是把兩聲道立體聲在多做一路輸出，就是4聲道。也就是兩路立體聲輸出。四聲道規定了4個發音點 前左 前右，後左 後右，聽眾則被包圍在這中間。四聲道是由由功放 即儀表盤上帶旋鈕的放大器 管理的，四聲道功放器可以帶4個喇叭，也...
汽車音響多加喇叭怎樣，汽車音響多加2個喇叭怎樣
3全部首先，你得拆開主機看看有幾組喇叭線輸出，要是只有前面兩組的話，就從前面那兩組線並出來就行了。mark levinson馬克萊文森 相比於其他音響品牌，馬克萊文森顯得比較小眾，這個專門開發高階音響系統的品牌目前搭載車型基本上只有雷克薩斯一家。馬克萊文森旨在超越所有的效能限制，將失真減至最小，給車...