1樓：hao大森
因為其提高了空氣流通的順暢度便無法同時滿足消音的功能，所以大多數跑車製造商會採用優化其內部結構在盡量不損失進排氣順暢度的基礎上過濾其聲波特性，使其產生的噪音盡可能的悅耳的方式應對這樣的問題。由此便產生了跑車具有的特別聲浪。
跑車(sports car)是一種以效能劃分的車型種類。屬於一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車型別，其最大特點是不斷追求速度極限。
在road & track的汽車字典中，跑車被定義為具有兩個車門和兩個座位，或是類似2+2式設計的(即為兼顧實用性配備了四個座位。
但通常後方的乘客座位空間非常有限，並非設計用於經常性搭乘)，兼具空氣動力學車體的高效能汽車。已經有部分跑車配備使用半自動變速器。
跑車設計時較注重操縱性，通過性相對要差一些，越高階的跑車，此特點越明顯。前置發動機式跑車的車頭較長，後面的行李箱較小。
後置和中置發動機的跑車甚至沒有行李箱，只是在車頭的前蓋下面有乙個能放備胎的小空間。跑車的共同特點是動力強勁，外觀動感，造型流暢。
市場上的跑車可分為三大類：
一種是**昂貴、速度效能極佳的高檔跑車，如法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼的大部分車型；
二是中高檔的跑車，這類車型的舒適性往往優於其動力，以賓士slk、寶馬z4、奧迪tt為代表；
三是相對低檔的跑車，一般只注重外型的塑造，如馬自達mx-5，現代coupe等車。
2樓：匿名使用者
跑車通常的發動機是高壓縮比的。另乙個主要的原因是它的消聲器。轎車為了達到一定的舒適性，要降低聲音，但是降低聲音會對發動機的排氣產生一定的阻力，由於排氣不順暢，而導致發動機也有適當的動力下降。
而跑車則不一樣，跑車為了追求動力，而不是追求舒適性，所以排氣系統用成了直通式或者回壓式的尾鼓，自然就有了那麼大的聲音的。
部分跑車使用的進氣風格是冬菇頭，也會產生比較大的聲音。
跑車通常高壓縮比的。
3樓：西木桑
因為跑車的排氣管與普通汽車設計不同，跑車排氣管為了獲得更高的排氣量，一般都設計的更加粗和更加通順，同時大部分跑車都將排氣消音器取消了，所以跑車有聲浪。謝謝。
4樓：divine摩羯
因為它的發動機轉速特別快，是空氣震動發聲
5樓：匿名使用者
排氣管和發動機的聲音~
6樓：月老
排氣管的事情，想要聲浪，加個改音器，奇瑞qq都能有
7樓：匿名使用者
加大加粗的雙排氣 設計的緣故。
8樓：機頭兒
高效能跑車有比較大的聲浪
是由於其發動機進排氣系統依照「跑車」這一偏向高效能、高功率動力輸出的車輛使用功能定位，所設計和製造的偏向於比一般車輛「更多的空氣流量、更順暢的空氣流通能力」，在損失了一部分「回壓力、消音能力」甚至幾乎不考慮「減少進排氣時空氣流通產生的聲音分貝的能力「的具體表現。
正因為其提高了空氣流通的順暢度便無法同時滿足消音的功能，所以大多數跑車製造商會採用優化其內部結構在盡量不損失進排氣順暢度的基礎上過濾其聲波特性，使其產生的噪音盡可能的悅耳的方式應對這樣的問題。
由此便產生了跑車具有的特別聲浪
為什麼跑車的聲音那麼大/
9樓：一首歌乙個人
跑車轉速越高聲音越大。
超跑的峰值轉速
一般可以達到普通民用車峰值轉速的兩倍以上，跑車製造商為了盡量提高發動機功率，故意選用消聲效果弱的消音器。因為消聲器要效果好，就必然會導致發動機的排氣阻力增大，功率降低。
跑車往往配備更注重高轉速下的動力輸出的發動機，即相同排量下最大功率和最大扭矩更大的發動機，以提高其動力性，轉速越高聲音越大。
為了發動機輸出功率的提高，技師們往往不裝消聲器以減少排氣阻力。所以，跑車在行使時發出的聲音要比一般車輛大得多。
10樓：手機使用者
聲音大很大一部分原因取決於排氣管製造出的聲浪效果 並不是大馬力聲音才大的 一輛沒有排氣管的摩托聲音完全可以蓋過法拉利 發動機在運轉時活塞內部壓縮氣體產生的壓力很大 排氣的壓力同樣很大 民用車輛考慮到舒適性 所以都會使用有消聲器的排氣系統 這樣可以把排氣聲音將低 不過同時會增加排氣阻力 增大發動機的負擔 但是跑車是一味追求速度的 所以不允許馬力的流失 排氣系統盡可能的使用直排 使發動機排氣更舒暢 無形中增大了發動機的表現
跑車，為了達到能跑的目的，所以就需要盡量減輕發動機的負荷，這其中包括排氣阻力，所以跑車的排氣系統為了使發動機廢氣能更順暢的排出，就不像一般民用車那樣考慮降噪的問題了，盡量少讓廢氣在消音器裡來迴轉，這樣一來噪音自然就大了
為什麼跑車的聲音和普通車有區別 ?
11樓：匿名使用者
跑車排量大所以排氣聲浪聽著大！！！（有衝動的感覺）
家用車想要那種聲音可以找個汽車改裝店換個排氣尾段！！！（尾喉）改裝上尾喉聲音比跑車聲大！！！
乙個尾喉買個便宜點的就行！也就200-300左右！！！
12樓：匿名使用者
跑車會盡量壓榨發動機的每一匹動力，排氣系統和一般的車也會有區別，好的跑車會用高轉速的發動機，除了像美洲豹那樣外形看似像跑車的車才會和一般車差不多
13樓：匿名使用者
是去了消聲器,他需要大的功率,排氣要順暢
跑車開起來為什麼聲音很響？
14樓：匿名使用者
正經的跑車都是大排量v6v8之類，帶渦輪增壓的，平時開很靜的，只有急加速或是接近速度上限是聲音才會顯得不一樣，城市路況，車根本跑不起來，有錢人為了顯擺，改了消聲器，qq改完聲音也很大的！！
15樓：匿名使用者
由於功率大，排氣的頻率就高，聲音就大了。
再加上特製的排氣管（比如蘭博基尼，它四個排氣管有兩個高音有兩個低音（針對部分車型）組成的蘭博基尼特有的聲音）。
所以排氣管也有影響。
16樓：黃爺
馬力太大了，跟貨車乙個道理，貨車路過是不是也是有很大聲音？不過跑車的聲浪很醉人~
17樓：匿名使用者
肯定麻!!發動機都不一樣..那個引擎頻率非常高~所以你覺得聲音大
18樓：匿名使用者
排量大啊，牛氣沖天，給愛炫耀的人乙個機會~~~~~~~~~~~~
19樓：你的驕傲我懂
由於跑車比普通車的功率大，排氣的頻率就高，聲音就很響了。
20樓：軍糧行統
喬女《喬女贊》：路漠漠，煙微微，機杼聲聲把路催，一掬慈母淚。啊，蓮藕雖斷絲不斷，黃泉路阻心相隨。
悠悠冥路遠，魄去有魂追。天淡淡，日垂垂，人生道路多盤回，冷月灑清輝。啊，拼將慈懷酬知己，樂把寸心化春暉。
魯女情意重，何曾讓鬚眉。水瀟瀟，燕飛飛，薄履深印天涯路，望斷南流水。啊，施恩何須圖重報，白頭唯有孤墳對。
愴愴千古情，流盡英雄淚。
21樓：
那要看是什麼跑車了 像是現代酷派這種窮人跑 你指望他能百公里加速進5秒嗎 開玩笑 5秒內的跑車都在200w+ 如果童鞋你看到的是法拉夏利 那就無視他把
跑車開起來為什麼聲音那麼大，是發動機出問題了嗎？
22樓：柳葉
跑車開起來聲音大，不是發動機出了問題。而是跑車的設計的要求。
跑車屬於一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車型別，它的特點是不斷追求速度極限。
跑車的種類很多，有轎跑、敞篷跑車、雙門跑車等。按**可以分為平民跑車、豪華跑車、超級跑車等。
跑車的車身一般為雙門式，有左右兩個車門，雙座或2+2座。頂蓋為軟質頂篷或硬頂。
跑車的車速非常快，加速性好。
跑車消音器比普通轎車少一截，並且口徑很大，主要是為了加速尾氣的排洩，為發動機提供更大的功率。
跑車在運動的時候，發出的震撼的轟鳴聲，是一種音效效果，符合大家的需求。
23樓：
轎車重舒適度 跑車什麼排量
啊 轉速又高 比如法拉利f430 scuderia 為了輕量化 拆除了發動機隔音材料 至於馬路起步。。。轎車算上全油門能跑多快 跑車全油門估計還沒反應過來就破兩百了 基本公路只能兩檔甚至三檔起步 檔位過不了三 轉速到不了3000 不然肯定出事 轎車高速飄因為沒有足夠下壓力 跑車不但有會有尾翼設計 還有尾部擴散器 小翼等給其提供足夠貼地效能
24樓：匿名使用者
其實跑車聲音大同你的排氣管有關，普通轎車換上賽車用排氣管也可以發出咆哮聲，跑車有很多種，不同價位差距很大，要分類說，普通轎車只要加裝定風尾翼，高速時就不會飄了，並不是醉駕！
25樓：匿名使用者
跑車都這樣，它發動機就是這個聲音。私家車開太快車子抓地力不夠就會飄，不是酒駕。
26樓：西木桑
因為跑車的排氣管設計不同。
27樓：吟蕩滴豆腐
馬力大，當然聲音大咯，
為什麼有的車子的聲音聲浪象超級跑車賽車一樣呢
28樓：
就2 種 可能1 . 改了排 氣2 加 裝了 帶 外響 的跑 車 聲 浪 器
大眾有跑車嗎，大眾為什麼不出跑車
你 上是尚酷，有和兩款，但這是轎跑，進口大眾有款硬頂敞篷車，叫eos 有啊，只是國內沒引進！這個是尚酷，30w左右，其實大眾拿手都前驅車都不是專業跑車不是後驅車或者4驅車，操控性不會好到哪去的。大眾有跑車，售價在40萬左右。大眾為什麼不出跑車 大眾設計過v12的跑車，好像沒有量產。大眾不出跑車原先如...
為什麼跑車都是兩座的，為什麼跑車是兩個座位的
沒有 都是兩座 只不過是超級跑車大多數是兩座的，原因是為了減輕車身重量增強車子運動效能。很多跑車都是4座的，有純粹的4座 空間足夠容納4人 也有2 2座 後座略顯擁擠 例如賓士的cl cls，寶馬的6系 m5 m6 m3 3系coupe，奧迪的tt 保時捷的911以及未來的panamera都是四座跑...
為什麼有的跑車的排氣會噴火
為了解決渦輪的遲滯，在鬆油門時某個汽缸不點火，混合氣直接進入高溫的排氣管被引燃，產生高壓推動渦輪保持高轉速。所以車子尾排噴火有三種情況。一 在賽車比賽中，過彎必然要減速。但是turbo車在收油以後，發動機轉速下降，排氣變小，便會帶不動turbine，turbine的轉速下降 待出彎加速時，重新給油，...