1樓：竹蘭濮妝
t的意思是渦輪增壓。渦輪增壓(turbo
boost)，是一種利用內燃機(internalcombustion
engine)運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機(air-compressor)的技術。與超級增壓器(機械增壓器，
super-charger)功能相若，兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量，從而琺供粹佳誄簧達偽憚鐮令機器效率提公升。常見用於汽車引擎中，通過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提公升內燃機的馬力輸出。1.
5t，意思是排量1.5,。帶有渦輪增壓。
2樓：德琰濮巧蘭
你好"；t「代表此發動機上搭載渦輪增壓器。希望可以幫到你，謝謝
3樓：欒雙隋安夢
渦輪增壓的英文名字是turbo。所以t型車就是指採用渦輪增壓發動機的車。如果我們在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的是渦輪增壓發動機了。
4樓：霍瑾相溫
t是渦輪增壓的意思...
5樓：乙萱譚情文
當然是1.6t邁銳寶，乙個b級車，乙個a級車，**上能接受的話那當然是邁銳寶了，畢竟福克斯1.5t和邁銳寶1.
6t差個幾萬塊（不要拿1.6t舒適版邁銳寶和1.5t福克斯比...
1.5t福克斯算是高配了）。
但是福克斯和邁銳寶今年都迎來了改款，還是要看你喜歡哪種外觀。
為什麼國內汽車幾乎都是1.5t，很少用1.6t？
6樓：華夏部落小公主
因為國內的汽車渦輪增壓發動機大部分是自然吸氣發動機加裝的渦輪增壓器，而國產的車型大部分的發動機都採用的是三菱的4g系列，或者4a系列。
7樓：匿名使用者
汽車現在可以說是非常的火爆，不僅僅人們關注度高，而且品牌眾多，讓人難以選擇，不過呢，現在排量基本上就是那幾種，比如1.2t還有1.6，1.
5t等等，那麼，為什麼國內汽車很少有1.6t呢？
首先說汽車是有1.6t這個排量的，不過呢，這個排量應用的汽車相對比較的少，因為到了這個排量，汽車的經濟性就不是很好了，基本上這個排量可以說油耗是乙個不高不低的排量，而且汽車的造價還會比1.5t的高一些，所以**還沒發便宜，而油耗也不算很低，加上動力性也不能說很好，所以呢，這是乙個不上不下的排量，可以說非常的尷尬，而且還比1.
6的成本高很多，對於汽車廠商來說非常的不划算。
第二就是汽車在這個排量上呢，基本上要比上乙個排量的動力性好不了多少，而且這個排量是乙個**排量，可以說是油耗不高，而且造價也低，動力性也有，所以車企非常的樂意用不帶渦輪增壓的發動機，而用渦輪增壓發動機會明顯的讓造價變貴，可以說會變成乙個四不像的排量。
總之呢，汽車現在正在向小排量發展，因為定價和成本的問題，所以汽車很少使用1.6t的排量。
8樓：廣西車圈
為什麼現在國內的汽車市場裡，一說到動力引數，幾乎都是1.5t？先前最早的小排量增壓發動機，就是1.
6t居多，現在依然還有汽車品牌在使用。不過確實現在的汽車市場中，1.6t發動機已經是汽車行業中的鳳毛麟角了。
現在還在用1.6t發動機的車型並不算多，賓士c180l、嘉年華st、騏達gts、飛思、迷你cooper、標緻308s等。
在整個汽車市場裡，和1.5t的發動機比起來，1.6t的比重確實堪憂。為什麼1.6t沒能成為主流。
首先是稅費的問題，1.6t和1.5t的購置稅是一樣的，1月1日起恢復到10%。這是我們知道的稅費，還有一部分是消費者不了解的，那就是企業需要交納汽車消費稅。
這方面的稅費，1.6t的排量消費稅是5%，1.5t的排量消費稅是3%。
排量和動力麼有太大區別，但是1.6t的稅率就增加了。這就相當於個人所得稅一樣，你的工資可能才漲了100悶，但是上了乙個台階之後，交的稅就突然變多了，得不償失啊！
所以車企寧願生產1.5t的發動機，不願意生產1.6t的了。
對於車企來說，一台車省下幾百悶，十幾萬二十幾萬台車就可以省下個天文數字了。長遠來看這是個節省成本的好辦法。
另外，1.5和1.6之間也正好是發動機結構的分界點。
1.6的發動機結構和1.8，2.
0的結構是一樣的。而1.5的發動機結構是和1.
3，1.2的結構一樣的。自然而然研發成本也就完全不一樣了。
所以從成本利潤和技術結構來說，1.6t是比上不足比下有餘，是個雞肋排量，很是尷尬，自然就被淘汰出去了。當然了，因為1.
6t的結構，所以本身是很適合改裝和挖掘潛力的，所以會裝配在不少運動型車子上。但是對於大部分消費者日常使用而言，1.5t現在的水平也不差，已經可以頂替日常使用下的1.
6t排量。於是1.6t就像紙幣中的3元，被2元和5元給消滅掉了。
為什麼1.5t滿世界跑，這下你知道原因了吧？
福特翼虎1.6t與1.5t哪個發動機好?
9樓：匿名使用者
1.6t動力在市裡動力完全夠用，太越野的路段1.6t還是略顯乏力。
但家庭用車動力足夠了，發動機扭矩很大，發動機引數比大眾的1.8t都好，發動機效能很好，只是變速箱不如大眾的dsg快。現在的發動機技術大可放心，三五年是沒什麼問題的。
都是一樣的技術，1.6t是普遍用在國際上的，而1.5t是針對中國市場而生產的，倒不是說1.
5t不好，關鍵是對於車企來說，1.5l和1.6l的稅收不一樣，上繳的稅款少很多，所以特地針對中國打造了1.
5t更加有利於減少稅收，降低成本，從而將車價拉低，對於消費者較為有利。無論哪一款發動機，都是使用ecoboost技術，動力性完全沒有問題。
10樓：匿名使用者
對於這款車來說，如果作為家庭用車的話，建議選擇1.5t排量的就可以了，動力完全能夠滿足需求，油耗相對也比較低。
福特翼虎1.6t發動機和1.5t有什麼區別
11樓：匿名使用者
1.6t最大馬力177，1.5t最大馬力181。1.5t就是新蒙迪歐那套動力總成。
東風風行t5發動機家用選1.6t還是1.5t，有啥區別？
12樓：村里小花兒
答：1.6t自吸（應該是1.6l自吸）與1.5t渦輪發動機相比，個人認為各有優勢，維修保養成本還有可靠性方面1.6自吸有優勢，不過動力性方面1.5t優勢明顯。
13樓：弄清影
應當說寶馬全新suv將搭載東風風行授權發動機！
14樓：手機使用者
1.6t寶馬王子發動機動力方面跟強勁，1.5t採用的是三菱機，
15樓：無名小卒呀呀吖
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