1樓：叫張碧晨
如果皮卡全方位解禁一定會對汽車行業格局帶來不小的改變，至少不至於像現在這麼憋屈的存在。其實大家都知道皮卡對於中國老百姓來說才是最實用的家用車，拉貨、載人兩不耽誤且有不錯的通過性。因為不是每個人都有條件購買舒適、效能、操控的豪華車，大多數買車仍圖的是實用性而普通轎車和suv雖然滿足了我們的日常出行，但是在裝載能力上還是和皮卡沒法比的。
可以很直觀的確定如果皮卡解禁皮卡的銷量肯定會大幅提升，銷量的持續擴大就會不斷促使行業更健全的發展，皮卡很可能就是繼suv之後我國的另一匹黑馬代表。如果全面解禁皮卡必然促進市場車型的豐富度，可能出現載貨皮卡、運動皮卡、家用皮卡、越野皮卡等等面對不同需求人群的車型，以後的皮卡評定標準就不會是單單評判載貨能力，會形成百花開放的局面。回顧皮卡解禁的歷程和進度
這個標誌性的日期是在2023年的2月份，這是皮卡解禁的先行檔案。由工信部、公安部和***聯合釋出的“關於放寬皮卡汽車進城限制試點促進皮卡消費的通知”首先在河南、河北等四個省份率先開展皮卡進城試點。當初在得到這個訊息的時候我就認為皮卡解禁已經被提上日程，只是逐步解禁到全面解禁肯定不可能一蹴而就需要一個過程，但是已經感覺到皮卡的出頭之日應該會出現在不久的將來。
另外雖然首次試行區域比較少但是可以看出三部委的指導方向很明確是趨於“解禁皮卡”的，給皮卡市場帶來了一縷春風。
皮卡限行解禁試行地區在2023年的銷量就有明顯的提升，雲南、河南、遼寧都保持了兩位數的增長趨勢，尤其是雲南同比增長近28%。並且在政策驅使下皮卡市場也催生了諸多新品牌或者皮卡車型，比如鉑駿、一汽紅塔、江淮皮卡、大通皮卡等。從首批試行地區可以看出皮卡的增長勢頭良好，皮卡的車型和品牌也越來越豐富。
在政策初次放開的2023年全國皮卡的銷量增幅中達到了10%，而試行地區也是表現出良好勢頭的增長。
2樓：這很撩妹
影響應該不會很大，因為皮卡大多數企業也是可以製造的。
3樓：鹹魚的夢想
皮卡如果解禁的話，會對其他型別的汽車產生一定的競爭作用。
4樓：四十隻獅
可能會對普通的外觀汽車銷量有一定的減少，因為喜歡皮卡外形的人都去買皮卡了。
5樓：他咯兔卡
會對汽車行業造成很大的影響，因為皮卡車還是很實用的。
6樓：不羨仙
拉比較重的貨物就很難，皮卡承受的壓力是一般騎車不能比的。
7樓：淘淘淘奇
徹底取消對皮卡車限制的車管政策，對中國實體經濟，對中國****都有大益。
8樓：王鑫爺爺爺爺
拉動汽車行業，提高車輛的使用性。
9樓：白改雨
對皮卡車限制的車管政策，會對其他型別的汽車產生一定的競爭作用。
10樓：
皮卡解禁以後，汽車行業將會引來更大的競爭，皮卡又回來了。
11樓：東下營老張
那都別搖號了買皮卡車得了道路上都是皮卡車了
12樓：行烴
天天說了無數年了，結果還是一樣，，有意思嗎？一個大國的交通，就國家生產的車，都沒有出入自由，，一個老百姓的實用車，都受限制，，還談，，，，，，
13樓：hh哥樂園
汽車行業將會引來更大的競爭，皮卡又回來了。
皮卡為什麼會被禁止進城？現在哪些地方已經解禁了？
14樓：溜到被人舔
這是有相關規定的。不過有些城市2023年開始已經解除了皮卡進城的限制。比如
2023年1月份開始，湖北新疆等地允許皮卡進城，湖北省的**、荊州、天門、恩施、咸寧、黃岡等15個州市開放了皮卡進城；在新疆大部分地區（除了烏魯木齊和喀什）也全部將皮卡解禁了。當然這不是先例，早在2023年河北、遼寧、河南和雲南已經允許皮卡進城。目前來看，全國多省市也將陸續解禁
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