1樓：匿名使用者
蓄電池變形
蓄電池變形不是突發的，往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的80%左右進入高電壓充電區。這時，在正極先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達負極。在負極板上進行氧復活反應：
2pb+o2=2pbo+熱量
pbo+h2so4=pbso4+h2o+熱量
反應時產生熱量，當充電容量達到90%時，氧氣發生速度增大，負極開始產生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池安全閥開啟，氣體逸出，最終表現為失水。
2h2o=h2é+o2é
隨著蓄電池迴圈次數的增加，水分逐漸減少，結果蓄電池出現如下情況：
（1） 氧氣“通道”變得暢通，正極產生的氧氣很容易通過“通道”到達負極。
（2） 熱容減小，在蓄電池中熱容最大的是水。水損失後，蓄電池熱容大大減小，產生的熱量使蓄電池溫度升高很快。
（3） 由於失水後蓄電池中超細玻璃纖維隔板發生收縮現象，使之與正負板的附著力變差，內阻變大，充放電過程 發熱量增大。經過上述過程，蓄電池內部產生的熱量只能經過電池槽散熱。如散熱量小於發熱量即出現溫度上升，使蓄電池析氣電位降低，析氣量增大，正極大量的氧氣通過“通道”，在負表面反應，發出大量的熱量使溫度快速上升。
形成惡性迴圈導致“熱失控”，發生變形。
自放電速度快
蓄電池在不工作的情況下，電量逐漸消耗的現象稱自行放電。自行放電不能完全避免，一般認為每天消耗本身容量的1%~2%是正常的，如超過此數值，為不正常自行放電。
1、 自行放電原因
（1） 極板材料或電解液中有雜質，這樣雜質與羈絆或不同雜誌間就會產生電位差，形成閉合的“區域性電池”而產生電流，使蓄電池放電。
（2） 隔板破裂，造成區域性短路。
（3） 蓄電池蓋上有電解液或水，使正、負極間形成通路而放電。
（4） 活性物質脫落，使極板短路造成放電。
（5） 蓄電池長期存放，電解液中硫酸下沉，使上部密度小，下部密度大，引起自行放電。
活性物質脫離
活性物質脫離的原因
（1） 起始充電電流過大。因為極板活性物質的還原是從導電最好的柵架處開始的，大電流充電時，該處硫酸鉛迅速還原，所以距柵架較遠的硫酸鉛來不及起化學反應，由於硫酸鉛體積較大，故與內部已還原的活性物質間的附著力就差，所以易從極板上脫落下來。
（2） 充電終期電流過大。這樣回產生大量的氣泡，劇烈地衝擊極板表面，使已還原的比較鬆軟的二氧化鉛大量脫落。
（3） 經常性的過量充電。過充電的電流雖然不大，但因此時極板上硫酸鉛已全部還原為二氧化鉛和鉛，充電電流全部用到電解液上，這時產生的氣泡雖不太多，但同樣對極板表面產生衝擊作用使活性物質脫落。
（4） 放電電流過大，此時化學反應激烈，會引起極板翹曲，從而造成活性物質脫落。
容量降低－電池極板不可逆硫酸鹽化
產生極板不可逆硫酸鹽化原因歸結如下：
（1）存放時間過長，自放電率高，未對其進行維護充電。
（2）放電後未對其進行及時充電。
（3）長時間處於欠充電狀態。
（4）過放電。
（5）乾涸或加入的電解液濃度過高。
路程跑不遠－－電池組出現“不均衡”
串聯蓄電池組的均衡性是一個共性的難題，使用過程中總會有“落後”蓄電池存在。其原因是多種多樣的，有生產原因，也有原材料的原因和使用的原因等。
單格短路
現象是突然失去啟動能力；啟動時，短路單格有電解液噴出。其原因是：單格短路後，使蓄電池阻力增加，電壓降低，不能供出強大的電流，同時在短路處產生高溫使電解液急劇受熱而噴出。故障原因
（1） 活性物質脫落。
（2） 使用的電解液有雜質。
正確的電池維護方式：——充電：
1、 每次用燈後儘早充電。無論是用了1個小時，還是6個小時，均應及時充電。深度放電會縮短電池的使用壽命。
2、 長期不用燈時，應定期每一個月補充電量1次。尤其是冬天，溫度低，電池電解液惰化，電池自放電率會大大增加，電池長期低電壓或無電壓存放，會嚴重縮短電池的使用壽命，甚至會損壞電池。大多數電池受損由此造成。
3、 有涓流充電功能的燈具，應利用其功能。充電時，充滿指示燈亮後，可繼續充電2~5天，以恢復電池容量。涓流充電不僅能使電池充得更滿，更重要的是能讓電池內阻減少到最小，儘可能恢復電池容量，減少電池記憶，延長電池使用壽命。
涓流充電是充電技術的重要標誌，是延長電池壽命的重要方法。
4、 一年以上不用燈時，因放電1次，充滿電後再存放，以恢復電池極板活性。
2樓：匿名使用者
電瓶所說的壞是因為長期使用，渡層脫落，而脫落的渡層又沉積在電瓶底部造成正負兩極板之間短路，久而久之渡層越脫落越多，有效儲存空間也就小了也就不存電了，我說的是鉛酸蓄電池，預防方法就是不要過度放電，充電時也不要過流充，這樣對電瓶是有很大傷害的，要是長期不用的話一個月要充一次電具體的也就這些了
電瓶為什麼會突然損壞
3樓：你的哥
1 調節器的電壓不應該有15伏（衝電電壓高的話電瓶就容易損壞） 2 正常的衝電電壓不能超過13.8伏 給你說兩種牌子的調節器把 科創整流器（一般沒電瓶的車裝這種 大燈特別的亮） 三信整流器（一般裝電瓶的話裝這種整流器 能很好的保護電瓶 不開大燈的情況萬能表也就最多顯示8伏 開燈的時候顯示12伏多）
汽車電瓶為什麼會氧化呢，汽車電瓶氧化該怎麼處理的？
途虎話養車 物質失電子的作用叫氧化反應 相反的，得電子的作用叫還原。狹義的氧化反應指物質與氧化合 還原反應指物質失去氧的作用。氧化時氧化值公升高 還原時氧化值降低。氧化 還原都指反應物 分子 離子或原子 氧化也稱氧化反應。有機物反應時把有機物引入氧或脫去氫的作用叫氧化 引入氫或失去氧的作用叫還原。物...
為什麼汽車電瓶斷電要斷負極，為什麼汽車電瓶斷電後要斷開負極？
之何勿思 因為汽車為了節省空間都是單線制，電瓶的負極直接連在車架上，車載電器的負極再就近在車體上接一根線就行了，所以拆裝馬達或者發電機的時候，直接把電瓶的負極拆掉就行了，這樣就不怕線會碰火。拓展資料 汽車的負極接線柱是與車身連在一起的，車身是金屬的，整個汽車車身都是通往負極的，也可以理解為車身就是負...
汽車上的電瓶為什麼溫度高，汽車電瓶使用最高溫度是多少
求知客 鉛板硫化厲害，內阻增大，所以溫升嚴重 鬱璇 你車報廢了。抓緊去買輛保時捷911系列的！或者買輛法拉利的恩佐。那樣跑長途，隨便踩一下，速度就200多馬，有面子！還省時間 汽車電瓶使用最高溫度是多少 獨酌酌酌 蓄電池可在環境溫度 15 45 的工作場所，建議環境溫度控制在5 30 的範圍內，最佳...