氣缸蓋的組成有哪些

1樓：親愛的郡

氣缸蓋上生產加工有進、排氣門座孔，氣門導管孔，火花塞安裝孔，噴油器安裝孔。在氣缸蓋內還鑄有水套、進排氣道和燃燒室或燃燒室的一部分。氣缸蓋的作用是封閉氣缸上部，而且與活塞頂部和氣缸壁一塊構成燃燒室。

氣缸蓋在內燃機是配氣機構，關鍵功能作用是封閉汽缸上部構成燃燒室，還有凸輪軸和搖臂軸以及進排氣管。關鍵是把空氣吸到氣缸內部，火花塞把可燃混合氣體點燃，帶動活塞做功，廢氣物從排氣管排出。

氣缸蓋大多數基本都由優質灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造，汽車用的汽油機則多使用鋁合金氣缸蓋。鋁合金導熱性好，有利於提高發動機的壓縮比。

其次，鑄造效能優異，適於澆鑄結構複雜的零部件。但必須要注意鋁合金氣缸蓋的冷卻，調節其底平面的溫度在300攝氏度以下，不然，底平面過熱將造成塑性變形而翹曲。

氣缸蓋材料

氣缸蓋一般都由優質灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造，轎車用的汽油機則多采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金導熱性好，有利於提高發動機的壓縮比。其次，鑄造效能優異，適於澆鑄結構複雜的零件。

但必須注意鋁合金氣缸蓋的冷卻，控制其底平面的溫度在300℃以下。否則，底平面過熱將產生塑性變形而翹曲。

氣缸蓋構造

氣缸蓋是結構複雜的箱形零件。其上加工有進、排氣門座孔，氣門導管孔，火花塞安裝孔（汽油機）或噴油器安裝孔。在氣缸蓋內還鑄有水套、進排氣道和燃燒室或燃燒室的一部分。

若凸輪軸安裝在氣缸蓋上，則氣缸蓋上還加工有凸輪軸承孔或凸輪軸承座及其潤滑油道。

水冷式發動機的氣缸蓋有整體式、分塊式和單體式三種結構形式。在多缸發動機中，全部氣缸共用一個氣缸蓋的，則稱該氣缸蓋為整體式氣缸蓋；若每兩缸一蓋或三缸一蓋，則該氣缸蓋為分塊式氣缸蓋；若每缸一蓋，則為單體式氣缸蓋。風冷發動機均為單體式氣缸蓋。

2樓：西安萬通汽修學校

1氣缸蓋上設有進排氣道，氣門座，氣門導管成孔，還加工有冷卻水道和潤滑水道2 汽油機缸蓋上設有火花塞孔，柴油機缸蓋上設有噴油器孔3頂置凸輪軸發動機缸蓋上裝有凸輪軸承孔座。

希望我的回答對你有幫助，望採納。

3樓：微言悚聽

汽缸蓋由水套、氣門及冷卻片，進、排氣門座孔，氣門導管孔，火花塞安裝孔（汽油機）或噴油器安裝孔（柴油機）組成。汽缸蓋是由鑄鐵或鋁合金鑄制，是氣門機構的安裝基體，也是汽缸的密封蓋，好氣缸及活塞頂部組成燃燒室。許多已採用把凸輪軸支撐座及挺杆導向孔座與汽缸蓋鑄成一體的結構。

氣缸蓋通常採用優質灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造，汽車用的汽油機則多使用鋁合金氣缸蓋、其上加工有進、排氣門座孔，氣門導管孔以及火花塞安裝孔（汽油機）或噴油器安裝孔（柴油機）。

在氣缸蓋內還鑄有水套，進、排氣道及燃燒室或燃燒室的一部分。若凸輪軸安裝在氣缸蓋上，則氣缸蓋上還有凸輪軸承孔或凸輪軸承座及其潤滑油道。

4樓：雲南萬通汽車學校

汽缸蓋的結構形式有2種：

1、整體式；即發動機機體上各氣缸高共同一個汽缸蓋。優點是結構緊湊零件少，但結構受力不會均勻，構形複雜。鑄造廢品率高。

2、分段式：可以是每個氣缸單獨用一個汽缸蓋，也可以是每兩個或三個氣缸用一個氣缸蓋。優點是鑄造方便，有利於產品系列化和通用化，但零件數目增多。