1樓：四川萬通汽車學校
機油消耗量異常，多是內部件磨損加大，燒機油發動機各油封損壞將造成潤滑油的滲漏。一旦滲漏發生，在發動機外部可以觀察到，如排氣管冒藍煙，是潤滑油進入燃燒室被燒掉造成的。
潤滑油可以通過以下途徑進入燃燒室： 導管與氣門杆之間發生磨損，間隙過大，在進氣行程時，氣門罩中的潤滑油滴就會沿間隙進入燃燒室：如發生這一故障或擴大了氣門導管孔徑，應選配大一號氣門杆的氣門； 氣門檔油圈失效，不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室； 活塞環與氣缸壁磨損過大，油環刮油作用減弱，使機油進入燃燒室； 曲軸箱通風閥發生粘結而不能移動，失去控制通風量的作用，使曲軸箱壓力公升高，溫度增加，曲軸箱中過多的潤滑油及油蒸氣便通過曲軸箱通風管進入進氣管。
除了燒機油外，還可能存在以下原因： 新增了過多的機油；機油壓力過大；使用了偽劣機油濾清器；不恰當的頻繁換油以及機油蒸發損失過大度。
2樓：鄭州萬通汽車學校
燒機油的原因，有兩種，一種是漏了，另外一種就是內部燒機油造成的，這種情況就需要進行拆解。
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