1樓：
汽車水箱裡有機油的原因：
（1）沖床的現象
（2）波箱散熱器是否有問題
（3）是否出現水溫高的問題
（4）衝缸墊：缸墊損毀後使油道與水道貫通，由於機油的壓力高於冷卻水的壓力機油進入水道後再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道裡再進入油底殼。
（5）缸套裂。由於缸內燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被「擠」入冷卻水中，觀察冷卻水表面，氣團的流通 動很劇烈。
（6）機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、製造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時，冷卻水未放乾淨而造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面，一般較平靜。
上述故障在判斷時，都可通過觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑑別。但觀察時，一般應取掉水幫浦皮帶，水幫浦停止工作，水箱內冷地水保持相對平穩。而不要採用匆忙更換某一零部件的方法。
待故障部位確定後，再進行維修。
2樓：匿名使用者
檢查車輛機油散熱器，與機油液位，看下是否高溫防止缸墊損傷
汽車機油到水箱裡是什麼原因
3樓：smile張洋
汽車機油到水箱裡的原因有幾種:
1 自己加機油時不要誤加
2 在保養時要到正規4s店保養，不然保養不好車子會出問題3 從技術方面講，機油到水箱裡是由於車輛水溫高，水溫高容易把汽缸蓋墊子沖壞，或者把氣缸水道沖壞，這樣的話水和機油就會混在一起，機油到水箱裡，水到發動機裡面。車子就要大修發動機，最起碼要把缸蓋拆下，汽缸墊換了，然後把發動機裡面清洗一下，機油肯定是要換了。
4 希望能夠採納，真心想幫助你
4樓：匿名使用者
這種情況不同、缺墊問題、要碼就是缺體有問題、在有缺內水道防水圈、高溫過嗎?
5樓：北方朱增輝
有可能是你的缸墊損壞
水箱有機油，機油裡面有水，是什麼原因？
6樓：這台冰箱有點冷
這種情況應該是發動機的缸墊或本身出現腐蝕或其他問題，導致發動機的水道與潤滑油道之間出現相通的地方，當發動機工作時，由於機油壓力相對較高，導致機油被壓到水道內，這應該就是水箱中有油的原因。
7樓：匿名使用者
有可能是汽缸墊密封不好了，導致缸體中水道和油道連通，使發動機冷卻液通過油道進入機油中，機油通過水道進入水箱，使油水混合，這種情況要更換汽缸墊，必要時還要磨汽缸蓋aqui te amo。
8樓：匿名使用者
可能是因為你的水箱漏水了，所以才會使水到處流。這個可以開啟看一下，有問題了維修一下。
9樓：myself夙夜在公
一般都是缸墊壞了，嚴重的可能缸套裂了，
10樓：谷去
最常見的原因是缸墊呲了。問題不大換完缸墊，查一下水幫浦，它是引起呲缸墊的重要原因之一。
11樓：匿名使用者
汽車水箱裡面出現機油。機油裡面有水。是氣缸床燒十串氣引起的。
氣缸床的水道合氣道之間的密封燒通了。導致水順著火車還流入到油底殼裡。機油順著水道又迴圈到水箱裡。
這種情況車輛已經不能正常使用，需要盡快修理。
汽車水箱裡有機油是怎麼回事
12樓：板博苟冰凡
按結構來說，機油是不可能會竄到水箱去的。只有一種解釋，就是你給水箱加水的時候，用了廢棄的機油瓶子來做容器，而機油瓶裡面有一點點剩餘的機油，就隨著水一起倒進去了。
13樓：春意盎然
汽車水箱裡有機油的原因：
（1）沖床的現象
（2）波箱散熱器是否有問題
（3）是否出現水溫高的問題
（4）衝缸墊：缸墊損毀後使油道與水道貫通，由於機油的壓力高於冷卻水的壓力機油進入水道後再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道裡再進入油底殼。
（5）缸套裂。由於缸內燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被「擠」入冷卻水中，觀察冷卻水表面，氣團的流通 動很劇烈。
（6）機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、製造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時，冷卻水未放乾淨而造成冷卻管凍裂等故障，使機油進入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面，一般較平靜。
上述故障在判斷時，都可通過觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑑別。但觀察時，一般應取掉水幫浦皮帶，水幫浦停止工作，水箱內冷地水保持相對平穩。而不要採用匆忙更換某一零部件的方法。
待故障部位確定後，再進行維修。
汽車水箱：
（1）又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
（2）由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。
14樓：淡易林孤蘭
這種情況應該是發動機的缸墊或本身出現腐蝕或其他問題，導致發動機的水道與潤滑油道之間出現相通的地方，當發動機工作時，由於機油壓力相對較高，導致機油被壓到水道內，這應該就是水箱中有油的原因。
15樓：smile張洋
汽車機油到水箱裡的原因有幾種:
1 自己加機油時不要誤加
2 在保養時要到正規4s店保養，不然保養不好車子會出問題3 從技術方面講，機油到水箱裡是由於車輛水溫高，水溫高容易把汽缸蓋墊子沖壞，或者把氣缸水道沖壞，這樣的話水和機油就會混在一起，機油到水箱裡，水到發動機裡面。車子就要大修發動機，最起碼要把缸蓋拆下，汽缸墊換了，然後把發動機裡面清洗一下，機油肯定是要換了。
4 希望能夠採納，真心想幫助你
16樓：匿名使用者
水箱內有機油,是發動機通往氣門搖臂的機油進入水道造成的(汽缸墊損壞或汽缸蓋變形),應立即進行修理. 汽車出了毛病
17樓：匿名使用者
首先要排除人為，是否有人吳加。如果排除，那麼水箱裡有機油，應該是缸蓋裂。
18樓：匿名使用者
要不是誤加 要不就是漏油 而且是非常危險的訊號 表示你的發動機可能有缺陷 而且水箱溫度高 可能會燃燒
19樓：匿名使用者
兩個可能,一是缸墊次了再就是水道和油道通了,有可能是缸蓋,也有可能是缸體
水箱進機油的原因有哪些？
20樓：
1、首先明白機油跟冷卻水有聯絡的兩個地方，乙個是缸墊，就是缸蓋和缸體之間的那個墊子，如果墊子有損壞就會機油流到水箱裡面去。
2、還有乙個就是機油散熱器，這個散熱器也是需要水來散熱的，所以這個散熱器壞了也會這樣。
3、汽車水箱
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件;功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
4、原理
水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的乙個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度公升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
當發動機的水溫高的時候，水幫浦幫浦水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又迴圈到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低。
機油進入水箱是什麼原因造成的
21樓：叫我不矜持
有可能是缸墊的問題，缸墊有裂隙也會滲水進油的，燒乾水後突然加水也會引回起缸裂的，答只要拆開缸體就能看得清楚了。
氣缸墊位於氣缸蓋與氣缸體之間 又稱氣缸床. 其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結合面處有良好的密封性,進而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。
隨著內燃機的不斷強化,熱負荷和機械負荷均不斷增加,氣缸墊的密封性愈來愈重要.對結構和材料的要求是:在高溫高壓和高腐蝕的燃氣作用條件下具有足夠的強度,耐熱;不少損或變質,耐腐蝕;具有一定的彈性,能補償結合面的不平度,以保證密封;使用壽命長.
目前應用較多的有以下幾種氣缸墊:
一種是金屬---石棉氣缸墊.這種石棉中間夾有金屬絲或金屬屑,且外覆銅皮或鋼皮.這種鋼墊厚度為1.2~2mm有很好的彈性和耐熱性,能反覆使用,但強度較差,厚度和質量也不均勻.
另一種是採用實心金屬片製成.這種墊多用在強化發動機上,在轎車和賽車上多採用這種.這種襯墊在需要密封的氣缸孔和水孔還有油孔周圍沖壓出一定高度的凸紋,利用凸紋的彈性變形來實現密封.
此外還有採用中心用編制的鋼絲網或有孔鋼板為骨架兩邊用石棉及橡膠粘結劑壓成的氣缸蓋襯墊.
22樓：剩金幣
那你再看看機油裡面有沒有水，《機油油沒有發白》
如果有那就是缸床墊專衝了
缸床墊沖掉有可能屬是高溫引起的
也有可能是保養裝配過程中密封沒搞好
當然也有可能是缸體裂了
不過可能極低
應為車才不到3萬公里
而且大保養缸體是不需要落地的
所以缸體也不太可能是裝配過程中有了裂痕
建議你盡快維修
還有如果你的車是自動擋的話
自動變速箱油散熱管是接合水箱一體的
如果水箱裡面穿通的話也有可能水箱裡面也有可能有油換個水箱就ok了
23樓：匿名使用者
你的機油裡面有沒有水呢？如果沒有你把水箱水管清潔一次，因為不排除人為。如果機油有水那發動機水道就有問題.就不是保養造成
24樓：匿名使用者
4s說的對，但也有他們搞壞的原因，也有可能是自然損壞，三年時間了。樓上說的不靠譜。
25樓：tinatina王
缸體有裂痕，應該換中缸
防凍液裡有機油是什麼原因
26樓：途虎話養車
車輛bai的防凍液裡面有機油常du
見的故障點zhi有：
可能是缸墊損壞導致的，缸dao墊中的油道和水專道密封不好了屬，導致油道和水道互通了，所以防凍液裡面有機油了。
可能是缸體開裂，導致油道和水道互通了。
可能是機油散熱器損壞導致的。
以上幾點是常見的故障點，具體的需要檢查之後才能確定。
27樓：陳工聊車
車子冷卻液裡漏油是**故障了？汽修廠一老頭：修這裡分分鐘解決
28樓：
缸內的壓力大於水溫的壓力，油只會從剛裡面被壓出去，但是水的壓力還達不到可以被壓進來的力度！得趕緊換缸墊，等時間長了，水就有可能外面壓倒缸墊裡面，進到機油道裡就得大修了！
29樓：懂點工程也要懂點生活
原因有以下兩抄
種：襲 1、水箱壞了，自變油是經過水箱冷卻的，如果裡面的降溫管破了，那就流到了水箱內。
2、可能是機油座與水道通了，因為這個車的機油濾清器座有水道降溫，如果鏽蝕，油道高壓，就會竄到水道內，衝缸墊的可能性不大。
防凍液的簡單介紹：
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。
柴油汽車水箱裡進機油了,怎清除乾淨
你好，建議你把水箱拆下來，然後往水箱裡倒汽油，重複幾次，然後用 吹乾就乾淨了，希望能幫助你！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 你好，這個用洗潔精的水來回沖洗劉乾淨了，清洗下水箱就可以了 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 你好，放乾淨加水跑一段時間在放掉，再...
水箱進機油的原因，水箱進機油是什麼原因啊
永元斐褚水 1 首先明白機油跟冷卻水有聯絡的兩個地方，乙個是缸墊，就是缸蓋和缸體之間的那個墊子，如果墊子有損壞就會機油流到水箱裡面去。2 還有乙個就是機油散熱器，這個散熱器也是需要水來散熱的，所以這個散熱器壞了也會這樣。3 汽車水箱 汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件 功用是散發熱量，冷卻...
水箱進機油的原因，水箱進機油是什麼原因啊
1 首先明白機油跟冷卻水有聯絡的兩個地方，一個是缸墊，就是缸蓋和缸體之間的那個墊子，如果墊子有損壞就會機油流到水箱裡面去。2 還有一個就是機油散熱器，這個散熱器也是需要水來散熱的，所以這個散熱器壞了也會這樣。3 汽車水箱 汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件 功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸...