1樓：最愛
汽車油箱加滿油而汽車儀表顯示的沒滿，那就是油箱裡的油浮子估計卡住了，或者儀表訊號斷了，或者你的儀表壞了；也有可能是油箱的跑氣管堵了 可以疏通一下試試， 還有碳灌的管路也的清理 可以檢查管路看看 一般最多換個小管。
2樓：匿名使用者
是郵箱的跑氣管堵了 可以疏通一下試試 還有碳灌的管路也的清理 可以檢查管路看看 一般最多換個小管
3樓：匿名使用者
你好！這種情況有幾點原因，一般都是油箱回氣管堵塞，碳罐不良引起的。有不明白的可以追問，希望我的回答可以幫到你！祝你生活愉快！汽車大師與你同行！
4樓：匿名使用者
油箱加不滿這是不可能的，油箱肯定能加滿；
如果加滿後你的汽車儀表顯示的沒滿，那就是郵箱裡的油浮子估計卡住了，或者儀表訊號斷了，或者你的儀表壞了；
5樓：匿名使用者
檢查油表是否虛報油表不是很準確，不是的話可能油箱的通氣管路有問題
6樓：匿名使用者
是不是加油自動跳槍？檢查一下碳罐是不是堵了
7樓：匿名使用者
你好，可能碳罐，或者空氣洩壓管堵塞
8樓：匿名使用者
看看排氣閥是不是堵了
9樓：刀懷寒
漏了，快檢查一下，小心出事
10樓：匿名使用者
有時候開一會，就又滿了
為什麼汽車油箱總加不滿？
11樓：匿名使用者
油位感測器的油浮子位置相對於正常位置發生了變化 。本來你油箱內的油還有很多 但是由於油浮子在油箱內的初始位置變化了 導致油位感測器的資料不對 因此反映到你的里程錶內就是油量過少了 但是油箱內還是有很多油的 去維修廠讓他們調一下就ok了
12樓：匿名使用者
電噴車，不可能用的一點油都沒有。那樣會損壞油泵的。所以，油箱內應該還有油的。 再就是油位感應不是很精確的
13樓：李岱玖
有時油箱裡油氣上衝，往往跳槍時，並非油量完全加滿。
1 油浮子有問題（一般都是這問題）和汽油表
2 檢查油箱回氣管
汽車加油加到跳槍，油表不滿怎麼回事
14樓：長生
加油太快，剛好油箱溫度就較高，於是汽油蒸汽一下子衝出來，把油槍“頂”的跳槍了。
加油速度過快會產生膨脹的蒸汽，加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，如果此時碳罐電磁閥處於關閉狀態，那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，等跳槍後汽油蒸汽又將加油口到油箱之間所存的汽油頂出加油口。
導致嗆油，但此時油箱還沒有加滿。最好是先檢查碳罐和碳罐電磁閥的工作情況。如果長期在市區行駛的話，每次加油注意不要加滿，3/4箱或者4/5箱油就可以，如果加得再多的話，燃油會進入碳罐蒸發，還有可能造成著車困難。
最後，加油時油槍要儘可能深地插入油箱口，以免跳槍是向外嗆油。
15樓：途虎話養車
這是加油時常遇到的現象。一般都是加油太快，剛好油箱溫度就較高，於是汽油蒸汽一下子衝出來，把油槍“頂”的跳槍了。
如果您的車每次都是加完油之後，油表指標都不滿，可能就要檢查油箱浮子了。
16樓：a山巔之最
您好！關於您諮詢的問題，可能是因為加油速度過快會產生膨脹的蒸汽，加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，如果此時碳罐電磁閥處於關閉狀態，那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，等跳槍後汽油蒸汽又將加油口到油箱之間所存的汽油頂出加油口，因此導致嗆油，但此時油箱還沒有加滿。您最好是先檢查碳罐和碳罐電磁閥的工作情況。如果您長期在市區行駛的話，提醒您每次加油注意不要加滿，3/4箱或者4/5箱油就可以，如果加得再多的話，燃油會進入碳罐蒸發，還有可能造成著車困難。
最後，加油時油槍要儘可能深地插入油箱口，以免跳槍是向外嗆油。
17樓：biubiu安善
首先應該確認跳槍時是否加到油箱額定容積.如果可達到額定容積那說明油位感測器或者儀表出了問題 如果加不到額定容積就應該排查油箱排氣管或加註管是否存在阻塞變形 而不是樓上所說的什麼碳罐控制閥 對跳槍時機起決定因素的是油箱排氣管的安裝高度和排氣量
18樓：早早睡覺不熬夜
根據您所描述的情況，有以下幾種原因：
一、可能是因為加油速度過快會產生膨脹的蒸汽，加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，如果此
時碳罐電磁閥處於關閉狀態，那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，等跳槍後汽油蒸汽又將加油
口到油箱之間所存的汽油頂出加油口，因此導致嗆油，但此時油箱還沒有加滿。您最好是先檢
查碳罐和碳罐電磁閥的工作情況。
二、有可能是油箱裡的油尺出現了問題。這個時候就需要檢查油尺是否損壞了。
三、可能是油槍插得太深的緣故。跳槍是油槍口處的小孔，不能吸入空氣時就跳槍斷油，插深
了開大了油花濺起來就堵住小孔跳槍了。
另外，如果您長期在市區行駛的話，提醒您每次加油注意不要加滿，3/4箱或者4/5箱油就可
以，如果加得再多的話，燃油會進入碳罐蒸發，還有可能造成著車困難。最後，加油時油槍要
儘可能深地插入油箱口，以免跳槍是向外嗆油。
19樓：匿名使用者
我的油箱加滿滿的表顯示中間
20樓：初冬的丶傷
油浮子壞了或者犯卡
建議跟換
21樓：匿名使用者
麥當勞動合同號機械手續費了嗎丁啉~???????????????????????
汽車加油加到跳槍，油表不滿怎麼回事？
22樓：途虎話養車
這是加油時常遇到的現象。一般都是加油太快，剛好油箱溫度就較高，於是汽油蒸汽一下子衝出來，把油槍“頂”的跳槍了。
如果您的車每次都是加完油之後，油表指標都不滿，可能就要檢查油箱浮子了。
23樓：早早睡覺不熬夜
根據您所描述的情況，有以下幾種原因：
一、可能是因為加油速度過快會產生膨脹的蒸汽，加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，如果此
時碳罐電磁閥處於關閉狀態，那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，等跳槍後汽油蒸汽又將加油
口到油箱之間所存的汽油頂出加油口，因此導致嗆油，但此時油箱還沒有加滿。您最好是先檢
查碳罐和碳罐電磁閥的工作情況。
二、有可能是油箱裡的油尺出現了問題。這個時候就需要檢查油尺是否損壞了。
三、可能是油槍插得太深的緣故。跳槍是油槍口處的小孔，不能吸入空氣時就跳槍斷油，插深
了開大了油花濺起來就堵住小孔跳槍了。
另外，如果您長期在市區行駛的話，提醒您每次加油注意不要加滿，3/4箱或者4/5箱油就可
以，如果加得再多的話，燃油會進入碳罐蒸發，還有可能造成著車困難。最後，加油時油槍要
儘可能深地插入油箱口，以免跳槍是向外嗆油。
24樓：萬車網知道
您好！關於您諮詢的問題，可能是因為加油速度過快會產生膨脹的蒸汽，加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，如果此時碳罐電磁閥處於關閉狀態，那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，等跳槍後汽油蒸汽又將加油口到油箱之間所存的汽油頂出加油口，因此導致嗆油，但此時油箱還沒有加滿。您最好是先檢查碳罐和碳罐電磁閥的工作情況。
如果您長期在市區行駛的話，提醒您每次加油注意不要加滿，3/4箱或者4/5箱油就可以，如果加得再多的話，燃油會進入碳罐蒸發，還有可能造成著車困難。最後，加油時油槍要儘可能深地插入油箱口，以免跳槍是向外嗆油。
25樓：吧
有以下幾種原因：
一、可能是因為加油速度過快會產生膨脹的蒸汽，加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，如果此時碳罐電磁閥處於關閉狀態，那麼碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，等跳槍後汽油蒸汽又將加油口到油箱之間所存的汽油頂出加油口，因此導致嗆油，但此時油箱還沒有加滿。您最好是先檢查碳罐和碳罐電磁閥的工作情況。
二、有可能是油箱裡的油尺出現了問題。這個時候就需要檢查油尺是否損壞了。
三、可能是油槍插得太深的緣故。跳槍是油槍口處的小孔，不能吸入空氣時就跳槍斷油，插深了開大了油花濺起來就堵住小孔跳槍了。
另外，如果您長期在市區行駛的話，提醒您每次加油注意不要加滿，3/4箱或者4/5箱油就可以，如果加得再多的話，燃油會進入碳罐蒸發，還有可能造成著車困難。最後，加油時油槍要儘可能深地插入油箱口，以免跳槍是向外嗆油。
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