1樓：布樂正
汽車自帶的gps只能用於導航定位，gps定位器卻能管理愛車。尤其是對一些租車抵押，按揭貸款車，或0首付買車的企業來說就更重要了。
單個單個的管理很不方便，車子的使用情況、位置資訊、里程油耗資訊、駕駛員資訊、路線行程等都需要掌控，這些資訊如果不能相互銜接起來就很難管理，利用率、效率都會很低。
而gps定位器能把這所有資訊連線到乙個監控平台上，所有車輛資訊一覽無餘，資料有了保障，調遣管理都十分方便。這對於個人車主來說也是一樣的，不管車停在**，或者想知悉親人使用車的情況都可以很方便的監測到。
乙個由覆蓋全球的24顆衛星組成的衛星系統。這個系統可以保證在任意時刻，地球上任意一點都可以同時觀測到4顆衛星，以保證衛星可以採集到該觀測點的經緯度和高度，以便實現導航、定位、授時等功能。這項技術可以用來引導飛機、船舶、車輛以及個人，安全、準確地沿著選定的路線，準時到達目的地。
20世紀70年代由美國陸海空三軍聯合研製的新一代空間衛星導航定位系統 。其主要目的是為陸、海、空三大領域提供實時、 全天候和全球性的導航服務，並用於情報收集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的，是美國獨霸全球戰略的重要組成。經過20餘年的研究實驗，耗資300億美元，到2023年3月，全球覆蓋率高達98%的24顆gps衛星星座己布設完成。
2樓：向日葵
原車導航詳盡程度沒那麼高，如果能夠很快匯出一條線路，那兵哥會願意記下要經過的幾條主幹道，並根據路牌路況自行變動，原車導航省去了被手機**干擾，甚至手機電力不夠用的麻煩。記住，開車中很多時候是需要自己根據路牌判斷的，不要完全相信導航，有些導航真的能把你導到河裡去，手機導航也能偶爾腦子短路。
而如果有長途行駛的需求，那原車導航的意義就很高了。手機導航可以在你覺得路線不清的情況下輔助做一次幫助，但不能全程支援。
agps手機首先將本身的基站位址通過網路傳輸到位置伺服器；
位置伺服器根據該手機的大概位置傳輸與該位置相關的gps輔助資訊（包含gps的星曆和方位俯仰角等）到手機；
該手機的agps模組根據輔助資訊（以提公升gps訊號的第一鎖定時間ttff能力）接收gps原始訊號；
手機在接收到gps原始訊號後解調訊號，計算手機到衛星的偽距（偽距為受各種gps誤差影響的距離），並將有關資訊通過網路傳輸到位置伺服器；
位置伺服器根據傳來的gps偽距資訊和來自其他定位裝置（如差分gps基準站等）的輔助資訊完成對gps資訊的處理，並估算該手機的位置。
3樓：匿名使用者
你好，原車沒有導航功能，加裝模組實現導航功能，
4樓：匿名使用者
這種情況一般是訊號線接觸不良，把線接接牢就好了，如果是導航的問題，程式會重啟，就不是閃屏了
5樓：匿名使用者
因為多**影音系統，廠家為了降低成本，拉開標配中配高配之間的檔次，更好的做到利益最大化，有些模組就沒裝，也就是沒有高配車應有的功能！一分錢一分貨的！這樣說明白嗎
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