1樓：鄉下人文哥
汽車abs燈亮了，要怎麼消除故障燈
2樓：可愛鬼蠱殘狼
當防抱控制系統警示燈持續點亮時，或感覺防抱控制系統工作不正常時，應及時對系統進行故障診斷和排除。在故障診斷和排除。在故障診斷和排除時應該按照一定的步驟進行，才能取得良好的效果。
abs燈常亮一般分以下原因：
開啟點火開關，abs故障燈常亮不滅。
一般情況下，以下三種情況將會導致abs系統出現這種故障：
1、當車速超過10km/h時，沒有轉速訊號傳遞給abs控制單元。2、當車速大於40km/h時候，轉速訊號超出公差值。3、感測器存在可識別的斷路或對正極、接地短路故障。
如果遇到以上情況應該重點檢查以下專案：1、輪速感測器與abs控制單元的線路連線情況。2、輪速感測器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質汙染的情況。
3、車輪軸承間隙是否過大。
4、感測器本身故障。
這屬於軟性故障，故障出現的機率具有很大的隨機性，一般用萬用表不易測出，也只有在故障出現時才能發現故障原因，找到病根，對症下藥，將故障排除。
行車中abs故障燈亮起。
abs行駛中點亮，則表明系統存在故障。一般這種情況會是由其它故障引發的故障，這有兩種可能性：1、若行駛中只有abs警報燈亮，表示abs系統中存在故障，但轎車仍可靠常規制動系統制動，應儘快請專業人員檢修；2、若行駛中abs警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表明abs和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。
如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，若液位低於“min”標記，則切不可繼續行駛，須請專業人員檢修。若液位正常，則表明abs系統可能出現故障，即abs系統調節功能失效，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。此時應該謹慎駕駛，儘快進行維修。
abs燈亮故障診斷與排除的一般步驟如下：
1.確認故障情況和故障症狀；2.對系統進行直觀檢查，檢查是否有的制動液瀉漏導線破損、插頭鬆脫、制動液液位過低等現象；3.
讀解故障**，既可以用解碼器直接讀解，也可以通過警示燈讀取故障**後，再根據維修手冊查詢故障**所代表的故障情況。4.根據讀解的故障情況，利用必要的工具和儀器對故障部位進行深入檢查，確診故障部位和故障原因；5.
故障排除；6.清除故障**；7.檢查警示燈是否仍然持續點亮，如果警示燈仍然持續點亮，可能是系統中仍有故障存在，也有可能是故障己經排除，而故障**未被清除；警示燈不再電亮後，進行路試，確認系統是否恢復工作。
在故障診斷和維修過程中，應當注意，不僅不同型號的汽車所裝備的防抱系統可能不同，而且即使是同一型號的汽車，由於生產年份不同其裝備的防抱控制系統也可能不同。防抱控制系統的故障大多是由於系統內的接線插頭鬆脫或接觸不良、導線斷路或短路、電磁閥線圈斷路或短路、電動泵電路斷路或短路、車輪轉速感測器電磁線斷路或短路、續電器內部斷路或短路，以及制動開關、液位開關和壓力開關等不能正常工作引起的。
另外，蓄電池電壓過低、車輪轉速感測器與齒圈之間的間隙過大或受到泥汙沾染、儲液室液位過低等也會影響系統的正常工作。
abs故障燈反覆亮起然後又無緣無故的滅
如果發現abs故障燈反覆亮起然後又無緣無故的滅掉，那應該是感測器介面部位進水，不要急於去更換，可以先去4s店檢測下，他們有個儀器可以檢測到故障原因，找準哪個感測器故障後先別換，然後自己動手清理下里面的汙物，把介面密封下再擰緊說不定就好了，那個感測器很堅強，一般不會壞掉的。abs報警燈點亮後怎麼辦abs報警燈點亮與很多因素有關，abs車速感測器感應部分被泥土、泥漿等其它汙染源覆蓋，影響感測器感應相應的車速訊號，使abs電腦無法判別車速，進而不能發出相應動作指令來控制制動，此時只要清潔車速感測器上的髒物，調整好車速感測器與訊號齒圈的間隙，即可恢復正常；其次，車速感測器損壞以後abs燈也會點亮，這時必須更換abs感測器；再就是由於 abs線路之間連線鬆動，abs泵內部故障等原因，同樣會導致abs燈點亮，這個故障需要進行全面檢查。abs報警燈點亮後不會影響車輛正常使用，只是abs防抱死這個功能將會失去作用，建議車輛及時到店裡檢修，以免影響行駛安全，在去4s店維修前儘量避免高速行駛，避免急剎車。
汽車abs燈亮是怎麼回事
3樓：鄉下人文哥
汽車abs燈亮了，要怎麼消除故障燈
4樓：伯鴻暉仇贊
初步檢查是在abs系統出現明顯故障而不能正常工作時首先採取的檢查方法
（1）檢驗駐車制動（手剎）是否完全釋放。
（2）檢查制動液液麵是否在規定的範圍之內。
（3）檢查abs電控單元導線插頭、插座的連線是否良好，聯結器及導線是否損壞。
（4）檢查下列導線聯結器（插頭與插座）和導線的連線或接觸是否良好：
①液壓調節器上的電磁閥體聯結器；
②液壓調節器上的主控制閥聯結器；
③連線壓力警告開關和壓力控制開關的聯結器；
④制動液液麵指示開關聯結器；
⑤四輪車速感測器的聯結器；
⑥電動泵聯結器。
（5）檢查所有的繼電器、保險絲是否完好，插接是否牢固。
（6）檢查蓄電池容量（測量電解液比重）和電壓是否在規定的範圍內；檢查蓄電池正、負極導線的連線是否牢靠，連線處是否清潔。
（7）檢查abs電控單元、液壓控制裝置等的接地（搭鐵）端的接觸是否良好。
（8）檢查車輪胎面紋槽的深度是否符合規定。
如果用上述方法不能確定故障位置，就可轉入使用故障自診斷。
（二）abs系統故障徵兆模擬測試方法
在abs系統故障檢測與診斷中，若是單純的元件不良，可運用電路檢測方式診斷。如果屬於間歇性故障或是相關的機械性問題，則需要進行模擬測試以及動態測試。
1、模擬測試方法
（1）將汽車頂起，使4個車輪均懸空。
（2）起動發動機。
（3）將換擋操縱手柄撥到前進擋（d）位置，觀察儀表板上的abs故障指示燈是否點亮。若abs故障指示燈亮，表示後輪差速器的車速感測器不良。
（4）如果abs故障指示燈不亮，則轉動左前輪。此時abs故障指示燈若點亮，則表示左前輪車速感測器正常；反之，abs故障指示燈若不亮，即表示左前輪車速感測器不良。
（5）右前輪車速感測器測試方法與左前輪車速感測器測試方法相同。
該模擬測試，系根據abs
ecu中邏輯電路的車速訊號差以及警示電路特性，便於檢測車速感測器的故障而設定的。
2、動態測試方法
（1）使汽車在道路上行駛至少12km以上。
（2）測試車輛轉彎（左轉或右轉）時，abs故障指示燈是否會點亮。若某一方向abs故障指示燈會亮，則表示該方向的輪胎氣壓不足，也可能是軸承不良、轉向拉桿球頭磨損，減振器不良或車速感測器脈衝齒輪不良。
（3）將汽車駛回，在abs
ecu側的“abs電源”和“電磁閥繼電器”端子間接上測試線和萬用表（置於電壓檔）。
（4）再進行道路行駛，在制動時注意觀察“abs電源”端和搭鐵間的電壓，應在11.7～13.5v之間；而“電磁閥繼電器端子與搭鐵間的電壓，亦應在10.
8v以上。前者主要是觀察蓄電池電源**情況，後者主要是觀察電磁閥繼電器的接點好壞。
5樓：習慣未語先笑
abs燈常亮一般分以下三種情況：
一、 開啟點火開關，abs故障燈常亮不滅。
一般情況下，以下三種情況將會導致abs系統出現這種故障：
1、 當車速超過10km/h時，沒有轉速訊號傳遞給abs控制單元。
2、 當車速大於40km/h時候，轉速訊號超出公差值。
3、 感測器存在可識別的斷路或對正極、接地短路故障。
如果遇到以上情況應該重點檢查以下專案：
1、輪速感測器與abs控制單元的線路連線情況。
2、 輪速感測器和齒圈的安裝間隙、安裝位置以及受灰塵或雜質汙染的情況。
3、 車輪軸承間隙是否過大。
4、感測器本身故障。
清洗車輛的時候，經常用高壓水衝洗發動機艙，高壓水會濺入abs控制單元的連線點，腐蝕後會導致有瞬間短路的情況發生。這屬於軟性故障，故障出現的機率具有很大的隨機性，一般用萬用表不易測出，也只有在故障出現時才能發現故障原因，找到病根，對症下藥，將故障排除。
二、行車中abs故障燈亮起。
一般這種情況會是由其它故障引發的故障，而且會是急剎車時四輪全部抱死，也就是說abs 系統根本不起作用。
遇到這樣的問題，需要進行以下幾步診斷和檢修：
1、 確認是否由其它車輛故障而導致abs總泵和abs電控模組是否損壞。
2、 仔細檢查線路和插頭，看是否有虛接和破損之處。
3、 藉助專用電腦檢測裝置調取故障碼。
軟性故障碼可以通過儀器清除掉後不再顯示，沒有清除掉的故障要通過檢修來判斷是否可修復。
三、abs有時起作用，有時不起作用。
還有一種abs故障是，abs警告燈常亮，20km/h制動會抱死。出現這種故障的原因有以下三種：
1、ecu故障。
2、機械故障。
3、輪速感測器故障。
mk型abs屬於四輪單獨控制，其工作原理是通過輪速感測器將訊號傳給ecu，ecu指令液壓調節器來控制制動系統工作。
對於這種時隱時現的故障，abs有時起作用，有時不起作用，要先檢查ecu工作是否正常，然後檢查機械部分是否正常，其次再進一步檢查車輪輪速感測器是否正常。
先從外觀開始檢查，如果有雜物要拆下感測器清洗，在重新插接安裝時輪速感測器的鐵芯與車輪軸承要有0.05左右的間隙，然後轉動左後輪，用數字萬用表毫伏檔測量感測器的輸出電壓，確認在標準範圍內。
abs系統就是要充分利用輪胎和地面的附著係數，使各個制動器產生儘可能大的制動力而又不會抱死，提高汽車制動能力，改善車輛操縱性和穩定性。如果遇到故障要先了解車輛經常行駛的環境和遇到的其它故障是否與abs故障有關聯，然後做出相應的檢修。
6樓：小黎修車
汽車儀表abs故障燈點亮，這種原因最常見
7樓：元錦凡胡莉
你好，這個是某個輪得abs感測器短路造成的，去修車**確定下那個輪就可以了，希望能夠幫助到你
8樓：石家莊萬通汽車學校
汽車abs系統，是主動安全控制系統，對汽車行駛安全非常重要。abs系統故障指示燈亮，說明該系統還存在故障。建議用汽車電腦檢測儀，檢測abs系統，讀取故障碼，然後根據故障指示內容，排除故障。
abs故障指示燈亮，可能原因有：1、路況不好，前輪打滑；2、abs感測器被嚴重汙染了，接觸訊號不良；3、被碰撞過，abs感測器的連線線損壞了；4、abs感測器老化了。上述第1種情況，用汽車電腦檢測儀，清除故障碼就可以了。
第2種情況，則需要將感測器拆下，用車用清洗劑清洗汙垢，然後用汽車電腦檢測儀，清除故障碼就可以了。第3、4種情況，則需要更換感測器，然後用汽車電腦檢測儀，清除故障碼，就可以了，指示燈就滅了
汽車ABS系統故障怎樣排除，汽車ABS系統故障怎麼判斷？
石家莊萬通汽車學校 汽車abs系統，是主動安全控制系統，對汽車行駛安全非常重要。abs系統故障指示燈清除之後還亮，說明該系統還存在故障。建議用汽車電腦檢測儀，檢測abs系統，讀取故障碼，然後根據故障指示內容，排除故障。abs故障指示燈亮，可能原因有 1 路況不好，前輪打滑 2 abs感測器被嚴重汙染...
汽車ABS燈是啥意思，汽車abs指示燈亮什麼意思？
初步檢查是在abs系統出現明顯故障而不能正常工作時首先採取的檢查方法 1 檢驗駐車制動 手剎 是否完全釋放。2 檢查制動液液面是否在規定的範圍之內。3 檢查abs電控單元導線插頭 插座的連線是否良好，聯結器及導線是否損壞。4 檢查下列導線聯結器 插頭與插座 和導線的連線或接觸是否良好 液壓調節器上的...
汽車epc燈亮什麼意思，汽車EPC故障燈亮起是什麼原因？
g笑九吖 汽車epc燈亮是發動機以及電子系統出現故障，如在點火後或行駛過程中該燈常亮不滅或閃動，就代表該管理系統檢測到故障，需要立即與服務站聯絡 如果因操作不當造成發動機熄火，此指示燈也會亮起，再次點火後該燈熄滅就代表正常。epc燈亮的解決方法是 1 進氣系統故障排除 燃油選用達標 清洗節氣門體 2...