1樓：邱吶偎堂
發動機大修至少千把塊。提公升車子動力最好換優質的全合成機油。我大眾有次燒機油，問了下汽修店大修要5000塊，沒捨得。
後面偶然看到gt魔力紅，是四類pao基礎油就蠻試試看。換完油門踩著不費力，動力反應靈敏而且有勁，發動機工作效率上來了，後面油耗也慢慢正常了。現在還一直換的gt，車子還真是沒燒機油過了。
2樓：北京萬通汽車學校
所謂 「燒」機油則是指機油進入發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，從而導致出現機油消耗過快的現象。那麼發動機為什麼會燒機油呢？機油消耗量過高的原因究竟出在**呢？
下面讓我們來一 一闡明。
機油外部滲漏
前後油封故障
主軸承磨損或故障
連桿軸承磨損或損壞
凸輪軸軸承磨損或損壞
缸套磨成錐形或失圓
缸套變形
活塞環槽磨損
氣門杆或導管磨損
連桿彎曲變形
活塞銷磨損或位置不當
活塞銷裝配過緊
油路堵塞
3樓：留尋桃
換車才是解決問題的最根本辦法，要麼大修，但是這個維修看師傅技術，有可能越修越差的
4樓：白胖臉蛋
大眾汽車基本都喜歡燒機油
因此大眾汽車的糧食基本不是汽油，是機油
5樓：康正談汽車
好多車都有點這種問題，你還是開到修理廠去看看具體是什麼情況再說。
6樓：
不知道你車的車況如何、幾年的車、跑了多少公里了，排量是多大的等資訊，以及發動機是否有滲漏油情況等等，約上門給您檢查一下，再針對實際車況給您推薦建議。
大修好發動機燒機油怎麼辦，發動機燒機油怎麼辦，大修費用高不高，還有沒其他辦法補救一下？
曾塔里 解決燒機油最根本的辦法肯定是拆散修理，更換掉磨損部件.1.一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成 臺 時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環代上來的機油會存積並參與燃燒 當活塞磨損過大或活塞環長期使用後失去彈性時，密封不嚴，帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃...
發動機燒機油怎麼辦，汽車的發動機燒機油該怎麼處理？
燒機油首先判斷一下原因，然後再考慮如何解決。1 由於氣門油封老化 橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱後很快消失。一般是由於水溫過高或使用年限到期氣門油封老化失去彈性造成的。2 由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時...
車有些燒機油發動機需要大修嗎，汽車燒機油燒到什麼程度必須做大修
所謂的 燒機油 是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒 藍煙 症狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加 汽車的經濟性 動力性下降 尾氣排放超標等不良後果。汽缸的密封性差是造成燒機油的主...