1樓：匿名使用者
1檢查機油幫浦齒輪或轉子是否磨損
2 機油集濾器是否贓汙主軸瓦間隙大小
3油道是否髒汙
4 檢視發動機外表以及濾清器，油管是否有漏油現象，5看看機油是否變質，黏度是不是太低
6 .看機油壓力表本身是否有問題
望採納 謝謝
2樓：匿名使用者
你好！法國車專修中工為你解答：是否存在遲遲不保養，或者假機油導致油泥過多堵死初步懷疑機油幫浦或者機油幫浦鏈條
純手打如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)
3樓：匿名使用者
沒油就查油幫浦和油幫浦線路、主繼電器、efi燃油繼電器、油幫浦保險啊，如果供電良好，就換油幫浦。或者是油箱沒有氣了吸不動了，將加油口開啟通通氣。
4樓：匿名使用者
可能的原因有一下幾個
第一，機油幫浦損壞
第二，機油過稀
第三，油道堵塞
不知道你的機油燈亮不亮？如果機油燈亮的話建議換個機油幫浦看看！
如有疑問可繼續追問，你的採納是對回答者最好的感謝！
5樓：匿名使用者
不好意思，不上機油、換機油幫浦。查機油幫浦電路。
6樓：匿名使用者
您好, 機油幫浦有故障的,需要檢修啊 希望我的回答對您有所幫助,謝謝您的提問,祝您好運!
7樓：匿名使用者
你好！建議到4s店檢測維修，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝你的舉手之勞！
8樓：匿名使用者
機油幫浦有故障或濾清器太髒該了。
9樓：匿名使用者
你好！機油幫浦可能有問題，請檢查。
發動機沒有機油壓力怎麼辦？
10樓：王祥民
1、把來
機油感應擰下來
自，找乙個支感的機油壓力表接上，直接讀取機油壓力。
2、機油濾清器的機油力不可能8公斤，一般在機油上有乙個洩壓閥，達到7.5公斤，洩壓閥會工作。
3、主要的原因是不是（洩閥工作不正常）機油幫浦和散熱器上都有洩壓閥。
4、機油上不到缸蓋上去，主要原因缸體與缸蓋部位接連的油道有堵塞現象。
5、檢查缸蓋氣門搖臂是否上機油，啟動發動機後可以直接把氣門時蓋開啟，看是否上機油。
發動機燒機油怎麼辦？
11樓：合夥人金林
1、熔鑄類：通過軟金屬或其它特殊材料附著在摩擦表面代替原金屬摩擦，增強密封性保護原摩擦面金屬。這類新增劑可以在燒機油初期起到一定作用，因其本身硬度小，隨使用會逐漸損耗，更換機油時也會隨機油排出，需要不斷新增。
2、鍛造類：通過發動機工作時內部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增強密封，保護原摩擦面。這類新增劑目前市面比較少見，如果足量情況下，可以做到一次新增後短期甚至長期不必再新增。
擴充套件資料
燒機油原因：
1、氣門油封處漏機油，原因是氣門油封質量不好，或者發動機溫度高，或者排氣受阻導致廢氣對氣門油封衝擊較大。
2、曲軸通氣機構無法過濾機油，導致機油被吸進進氣道，這種情況只有改進過濾機油機構，以消除故障或提高效率。
3、有些發動機採用短行程，大缸徑的活塞，這樣活塞環承受氣油能量的面積是遠大於小缸徑長行程，這樣活塞環的承受氣油能量的面積就小，那麼在同等排量下，活塞環對活塞的推拉力就有所不同，推拉力越大，活塞環對活塞的破壞力越大。
12樓：新疆萬通汽車學校
導致燒機油的原因：
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。
氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬於中修工程。
維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定）。
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了
導致此種現象出現的原因也有幾種，
如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
解決辦法：按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。
另外還有一種處理辦法：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。
已經寫不少了，希望能對您有所幫助，更希望您的汽車早日恢復，帶你愉快駕馭。
13樓：鄭州萬通汽車學校
你好，發動機燒機油的話，可以使用發動機燒機油修復劑，能快速修**動機磨損，消除因磨損造成的燒機油、冒藍煙、噪音大等現象。
14樓：蘇哥講車評車
汽車發動機燒機油注意這幾個元件
15樓：貴州萬通汽修學校
燒機油不是絕症,是有辦法解決的,並非一定要大修發動機。大修對發動機損傷不言而喻,很多車主大修後燒機油仍會**。不大修解決燒機油的方案已經成熟,那麼對於燒機油的處理方式就多了一種選擇!
16樓：瀋陽萬通汽車學校
情況下，只能大修發動機。
發動機漏機油怎麼辦？
17樓：匿名使用者
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張，其實這只是一件很常見的故障，任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候，我們又應該怎麼做呢？yacco法國機油品牌今天來聊聊發動機漏油的問題，了解發動機漏油的危害以及原因，還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺，一般在車主去4s店保養汽車時，維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時，開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況，如果發動機哪個部位有厚厚的油泥，就說明這個地方滲油，具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了，如果你哪天早晨起來開車，發現車底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發動機漏油（其他系統也有可能）。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過松或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊並重新打膠。
7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封，這一操作比較麻煩，需要拆很多東西，工時費也較高。如果漏的不厲害（例如滲油）可以選擇先不修。
總結：以上所列舉的僅僅是比較常見的部分故障，具體故障還需結合漏油部位再做進一步的分析。另外，要注意在分析的時候一定要判斷清楚，比如有些人說的發動機漏油可能是轉向助力幫浦漏油等。
在漏油故障的處理中，找到漏油點是關鍵。
18樓：素顏以對
發動機漏機油：應首先擦淨漏油處的油跡，起動發動機，檢查機油由何處漏出。如從發動機的前後軸承油封處漏出，即為油封損壞；如從汽油幫浦和缸體之間接合面處漏油，即為螺絲鬆動或襯墊損壞；如從曲軸箱與缸體接合處漏油，即為襯墊失效或緊固螺絲鬆動或密封緊度不均，如從機油濾清器處漏油，可能是機油濾清器損壞或密封橡膠圈損壞。
導致發動機漏油的主要原因 是部分固定螺絲鬆動，機油感應塞損壞，各附件與缸體接合處襯墊破裂、油封損壞。急救方法如下：
如油封、襯墊或密封圈已經損壞，應拆下更換或找代用品應急製造密封墊或者用密封膠、石棉繩等臨時修補代用。
若螺絲鬆動，應及時緊固。
若附件本身損壞漏油，如機油感應塞漏油，可暫時使之失去作用，用商用膠粘劑（如哥倆好膠）粘死或用自攻螺釘堵塞。
大修好發動機燒機油怎麼辦，發動機燒機油怎麼辦，大修費用高不高，還有沒其他辦法補救一下？
曾塔里 解決燒機油最根本的辦法肯定是拆散修理，更換掉磨損部件.1.一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成 臺 時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環代上來的機油會存積並參與燃燒 當活塞磨損過大或活塞環長期使用後失去彈性時，密封不嚴，帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃...
日產陽光發動機燒機油怎麼辦，發動機燒機油怎麼辦？
你好發動機燒機油，建議你上修理廠檢查一下發動機是不是機油量不對，同時檢查一下發動機的曲軸箱通風有沒有問題如果沒有問題的話只能大修發動機了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！ 你好 只有大修發動機 發動機燒機油怎麼辦？ 合夥人金林 1 熔鑄類 通過軟金...
發動機新裝曲軸瓦緊怎麼辦，發動機曲軸瓦比較緊熱車不好起動怎麼處理
遠巨集 軸瓦的檢查與研刮可採用著色法。用著色法檢查時，先清掃軸瓦，檢查軸瓦應無脫殼，裂紋，硬點以及密集的砂眼等缺陷。因為新軸瓦是需要刮研配合的，不能拿來就用，軸瓦研刮的目的是為了是瓦襯形成圓的幾何形狀，使軸瓦與軸勁間存在鍥形縫隙，以保證軸經旋轉時，摩擦面間能形成鍥形油膜，使軸徑上升離開瓦襯，在油膜的...