1樓：匿名使用者
怠速忽高忽低，車身有抖動感覺，有的還加不上油。
判斷是否是廢氣閥損壞的最簡單有效的辦法是鬆開機油蓋，拿下機油蓋時感覺是否被吸住！如果吸力很大說明廢氣閥壞掉！
廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。
安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器種的傳熱效果。對於潤滑油與工質互溶性較差的系統而言，油分離器顯得更為重要。
廢氣閥的工作原理:壓縮機出來的高壓氣體(氣態工質和潤滑油)，進入廢氣閥後，進入廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。
分離出的潤滑油，集中於油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。
2樓：匿名使用者
怎麼看出奧迪a6l廢氣閥壞了？ 乙個是積碳乙個是混合氣不達標，油路膠質水分雜質多了導致的燃燒不好。換配件都是沒有去根，直接換了配件跑奧又出現了，就是油路燃燒不好導致的問題。
清洗油路，油路裡面髒了換什麼配件日後都是要再次出問題，另外這車檢查下油幫浦有沒有故障，沒有的話，就確定的清洗油路就可以，吧司*有-普燃油清洗劑這樣的加油箱跑完2箱油，大部分混合氣故障碼都可以這樣清洗完跑跑就消失。
3樓：666家明小童鞋
會使發動機多出l漏油，最簡單方法是擰開機油蓋，如果有往裡吸氣的現象則沒壞，否則就壞了
4樓：匿名使用者
怎麼看出奧迪a6l廢氣閥壞了？ 這樣想問題，我已經解決了抖動問題，就是中國石油也是2月清潔一次地下油罐，但是呢私家車從來不清理油箱，問題不就來了嗎，我們加95 98都能保證每次都是雜質不超標的嗎，要是雜質都正常為什麼加油站有清潔地下油罐呢，。其實就是燃燒不好，油路雜質多導致的，水分雜質膠質都影響燃燒。
不就抖動了嗎。我也是沒有故障最後 加了2個司有普後 跑了4箱油 抖動徹底沒了很平順安靜，故障碼也自己消失了，你可以借鑑。真不是發動機的問題。
為什麼奧迪a6l廢氣閥壞了,機油蓋會被吸住?
5樓：匿名使用者
是的廢氣閥上有真空管,壞了之後會抽發動機曲軸箱內的空氣,產生負壓,就吸住機油蓋了。
拓展：1、簡介：
廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器種的傳熱效果。安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器種的傳熱效果。
對於潤滑油與工質互溶性較差的系統而言，油分離器顯得更為重要。廢氣閥的工作原理:壓縮機出來的高壓氣體(氣態工質和潤滑油)，進入廢氣閥後，進入廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。
工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油，集中於油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。
2、"真空管"(vacuum tube)，代表玻璃瓶內部抽真空，以利於游離電子的流動，也可有效降低燈絲的氧化損耗。真空管被廣泛運用於生活中的各個角落。一切由電子開始談起 。
三極體工作原理電子元件本來就是一項專精的電子物理學，利用材質以及結構上的特性，對電形成不同的反應。例如，利用兩片緊貼但不接觸的金屬 薄板，就可以形成電容;利用以矽為主的材質，經過適當的製程，就可以變成半導體如二極體、電晶體以及ic等;將銅線以絕緣漆封裝形成漆包線，將漆包線卷起來就形成電感、加入鐵芯則成為變壓器、並接在一起就是李茲線。還有其他諸多電子元件，其實都是架構在基礎物理現象上的精巧設計。
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