1樓：月似當時
自動變速箱離合器溫度過高是油溫度就會超出安全溫度（80℃）。
變速箱油溫正常在90--100度之間，如果長時間高於上限溫度會造成變速箱的嚴重損壞。
汽車啟動不久後，自動變速箱（atf）溫度就會升高。當爬坡，高溫環境，持續的超高速行駛，市區內走走停停時，atf油溫度就會超出安全溫度（80℃）。
高溫會破壞atf油的保護性和摩擦性，加大零件的摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫，衝擊。如果變速器溫度溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴滲漏，最後導致液壓降低。
如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升的更高，（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如果不及時解決，變速箱就會報廢。
擴充套件資料
保養知識：
1、經常檢查自動變速箱油液位是否正常。
啟動發動機，將變速箱油預熱到50℃左右，再將選檔杆在各檔位停留2秒鐘後置於停車擋，此時油尺正常油麵應位於最高與最低線之間，如不夠，應及時新增相同品質的油品。
2、掌握好自動變速箱油的更換週期。
大部分自動變速箱換油週期一般為兩年或4~6萬公里（可以車輛使用手冊為準）。建議提前2~3千公里換油。
3、正確地更換變速箱油。
較好的換油方法是動態換油，採用專用的變速箱換油裝置，在變速箱運轉的過程中，將舊油充分迴圈，排放乾淨後再加入新的變速箱油，從而使換油率高達90%以上，保證良好的換油效果。
2樓：青燈俗事
自動變速器離合器工作時，由於路況惡劣或者走走停停，會超出設計溫度，就會報警。美國專業公司測定了出租轎車和自用小轎車自動變速器中的油溫。自用車在高速公路上的油溫為82.
2 -87.8℃ ，而計程車在市內停停走走時的油溫更高，一般在93.3 -111.
7℃ 之間。由於亞洲路況、駕駛因素等影響，可能有一定差別。但據科學估計，其變速箱油溫保持在100℃ 左右，極端情況下可能會達到150℃ 。
而在離合器片表面溫度可達393℃ 。
雙離合變速箱有乾式和溼式之分，乾式，從字面上就很好理解，缺少油液潤滑、降溫，純粹靠風冷維持變速箱正常的工作溫度。那麼顯然，在城市中走走停停的路況中，哪有那麼多風用來散熱啊，長期處於半聯動怠速狀態下的乾式變速箱，由於缺少風量來帶走熱量，因此，變速箱過熱就成為了故障頻發的罪魁禍首。
而相對應的溼式，簡單理解就是變速箱是浸泡在油液裡的，通過油液的大比熱容進行散熱，通過油壓控制離合器的分離與結合，那麼這種溼式雙離合在動力傳遞方面會顯得更為平穩，且散熱給力。特別是有了油液的保護之後，齒輪間咬合的動作也會輕柔很多，其所產生的熱量本來就沒有乾式那麼大。
3樓：暴走少女
自動變速箱離合器溫度過高意思就是工作時候溫度超出標準要求。
atf的熱氧化安定性是使用中的一個極為重要的問題。和機油一樣，油品的氧化安定性直接決定著atf的使用壽命和自動變速器的使用壽命。
因為atf的使用溫度很高，如果熱氧化安定性不好，就會導致形成油泥、清漆、積碳及沉澱物等，從而造成離合器片和制動片打滑，控制系統失靈等故障的發生。
4樓：山東萬通汽車學院
離合器溫度過高的意思是工作時候溫度超出標準要求
但是在自動變速器中沒有直接測量離合器溫度的，只有測量變速箱油溫的感測器。如果有顯示離合器溫高也是間接測量出來的，造成離合器溫度過高的原因應該是離合器打滑造成的
雙離合變速箱溫度過高是什麼原因？
5樓：匿名使用者
1、乾式雙離合由於沒有油液散熱的原因，所以也更容易出現溫度過熱的情況，尤其是走走停停的堵車環境下更容易發生，當發生溫度過高的情況，變速箱會開啟自我保護從而停止工作。
2、發動機及水溫偏高, 影響變速箱散熱。
3、散熱器格柵堵塞；節溫器卡滯。
4、變速箱離合器打滑，產生了額外的熱量。
5、變速箱散熱油路流量不足。
6樓：就醬紫吧
發動機及水溫偏高, 影響變速箱散熱，使用者維修發動機即可。
變速箱油溫正常在90--100度之間，如果長時間高於上限溫度會造成變速箱的嚴重損壞。汽車啟動不久後自動變速箱(atf)溫度就會升高，當爬坡，高溫環境持續的超高速行駛，市區內走走停停時，atf油溫度就會超出安全溫度(80°c)。
高溫會破壞atf油的保護性和摩擦性，加大零件的摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時油泥(雜質或髒汙)亦會在變速箱內部產生(例如閥體)，導致變速箱出現頓挫衝擊。
7樓：匿名使用者
車輛在正常行駛狀態下其變速箱油溫通常是低於135℃的。但當車輛被過度使用，譬如超負荷拖車，或在四驅模式設定在雪地行駛或越野模式時，車輛在液力變矩器過度打滑的狀況下行駛，則可能造成變速箱油溫達到135℃。
8樓：匿名使用者
您好！根據佩雷德多年的養護經驗，當雙離合變速箱在油耗表現以及動力反饋上都有很大優勢。如果出現變速箱溫度過高一般出現在乾式雙離合變速箱上多一些。
如果變速箱溫度過高建議等溫度降低後再使用。溫度過高會引起變速箱故障。希望以上資訊能夠幫到您。
汽車自動變速箱離合器打滑會出現什麼故障？
9樓：北京精捷自動變速箱站
奧迪自動變速箱維修，行駛中打滑、拐彎時有異響聲
10樓：山東創意藝術團
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生
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