1樓：匿名使用者
東風悅達起亞的發動機的技術來自於韓國起亞，也可以直接說成起亞發動機，它跟現代的機子技術上是通用的，具有典型的日韓車系的特點，從現有車型來看，質量、保養、動力、油耗等方面大體上還是不錯的，個人覺得韓國車和日本車比較的話兩者差別最大的還是體現在品牌影響力、整車質量和做工上，起亞近幾年出的幾款車大致從賽拉圖、福瑞迪開始到後來的k系列，都屬上乘之作，單就發動機而言，技術上都還是***的，比較可靠，在市場現有的幾個車系中，相比較而言韓國車的發動機維修保養費用都是比較低的，而且故障率大致上可以和日、德、美系相媲美，肯定要好於自主車的，日常保養維護上沒什麼難題，總體上講質量不錯。
2樓：匿名使用者
你說v6發動機好嗎 要買還是 安全配置好的車 例如雪鐵龍c5 安全配置都滿了 發動機不是v6 誰敢說他的差 大眾帕薩特 車頂配是v6發動機 好嗎？ 出問題的時候 頭疼死 cc發動機好吧 外觀漂亮吧 你看配置 那麼差
3樓：殳成秋梵
質量還是不錯的，畢竟也是合資車型，多少的有那麼一點外企的技術，保有量也大，總體而言還是不錯的。作為韓系車型，注重的是舒適，省油上。排量低的發動機和排量高的還不一樣，整體打分85分！
4樓：任盈盈盈盈
韓國起亞，東風悅達起亞的發動機技術，起亞與現代機器的發動機技術上，它是一個普遍的，具有典型的從現有的模式，日本和韓國的汽車質量，維修，功率，油耗一般是良好的，認為韓系車和日系車之間的差異進行比較的兩個影響最大的還是體現在品牌車輛的質量和做工，起亞近年來，少數人的車，大約從賽拉圖，福瑞迪開始後k系列出色的工作，技術上發動機單獨或保證更可靠，在市場中有幾輛車，比較的韓國汽車發動機的維護成本是比較低的，和一般的故障率是與日本，德國，美國相媲美，肯定比自主汽車的日常維護，全面***，沒有問題。
東風悅達起亞的車質量怎麼樣？發動機油耗量怎麼樣？
5樓：e彼岸的風鈴
質量：1.作為起亞的第二款主力國產a0級車型，k2的外觀緊跟家族潮流。
至少從效果圖上看，虎嘯式車頭設計、流線型車身線條、實心鏤空式輪轂以及更加動感的車尾造型，都讓k2看起來儼然一副縮小版k5的神形。k2的內飾也與k5比較類似，風格同樣偏向運動化。
2.外觀：
起亞k2的外觀設計時尚動感，網友戲稱“沿襲了智跑和k5的虎嘯式前臉，很炫且富有衝擊力”，輪轂的獨特設計吸引了不少消費者的眼球。
3.內飾：
起亞k2的前排儲物空間豐富;內飾細節處理的也還不錯;中控儀表盤清晰易讀;但內部過多采用硬質塑料，質感不足。
4.動力：
起亞k2能夠滿足一般的駕駛需求，網友稱“發動機在低轉速時響應快且扭矩足，但後段發力平平，沒有多少激情”，適合在市區行駛。
5.空間：
起亞k2在空間方面的表現在同級別車型中還是不錯的，前排空間寬裕;只是後排頭部空間稍顯侷促;後備箱空間雖稱不上寬敞，但作為居家用車還算可以。
6.發動機耗油量：
k2的燃油經濟性表現較好，綜合油耗在7升左右，自動擋車型略高，適宜家用。
延伸閱讀：
1.東風悅達起亞汽車****系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份****、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業。
2.企業第三工廠預計於2023年初在江蘇鹽城投產。其設計產能為30萬臺，通過主動調節，將聯合
一、二工廠初步形成百萬產能規模，為公司躋身國內一流汽車品牌提供重要支撐。
3.主產品k3、k2/k2兩廂、k5 nu、智跑、soul秀爾、forte福瑞迪、賽拉圖、rio銳歐、獅跑系列車型均引自韓國起亞，以先進技術精心打造的，競爭力極強。
東風悅達起亞的質量怎麼樣？
6樓：
東風悅達起亞kx1：
1、外觀設計上，新車採用起亞最新的家族化設計風格，車頭處格柵造型十分精巧，用鍍鉻材質裝飾後，凸顯年輕化效果。此外，新車在兩側加裝的鋼琴烤漆黑色裝飾板，看起來更加精緻。車尾部分，全新kx1採用了分體式尾燈，夜間點亮辨識度較高；
2、配置方面，新車將提供不同樣式的頭燈、進氣格柵、輪圈、行李架、日間行車燈、外後視鏡側轉向燈、門窗鍍鉻亮條、鍍鉻門把手、天窗、天線等供消費者選擇；
3、動力方面，新車將搭載一臺1.4l自然吸氣發動機，但據此前申報資訊顯示，其最大功率有兩種調校，分別為95馬力(69.9kw)和100馬力(73.
6kw)，預計前者將匹配5mt或4at變速箱，後者匹配6mt或6at變速箱，百公里綜合油耗為6l。
東風悅達起亞的車質量怎麼樣？發動機油耗怎麼樣？有人說起亞的車小毛病很多，有這樣的情況嗎？我希望是真
7樓：e彼岸的風鈴
質量：1.作為起亞的第二款主力國產a0級車型，k2的外觀緊跟家族潮流。
至少從效果圖上看，虎嘯式車頭設計、流線型車身線條、實心鏤空式輪轂以及更加動感的車尾造型，都讓k2看起來儼然一副縮小版k5的神形。k2的內飾也與k5比較類似，風格同樣偏向運動化。
2.外觀：
起亞k2的外觀設計時尚動感，網友戲稱“沿襲了智跑和k5的虎嘯式前臉，很炫且富有衝擊力”，輪轂的獨特設計吸引了不少消費者的眼球。
3.內飾：
起亞k2的前排儲物空間豐富;內飾細節處理的也還不錯;中控儀表盤清晰易讀;但內部過多采用硬質塑料，質感不足。
4.動力：
起亞k2能夠滿足一般的駕駛需求，網友稱“發動機在低轉速時響應快且扭矩足，但後段發力平平，沒有多少激情”，適合在市區行駛。
5.空間：
起亞k2在空間方面的表現在同級別車型中還是不錯的，前排空間寬裕;只是後排頭部空間稍顯侷促;後備箱空間雖稱不上寬敞，但作為居家用車還算可以。
6.發動機耗油量：
k2的燃油經濟性表現較好，綜合油耗在7升左右，自動擋車型略高，適宜家用。
延伸閱讀：
1.東風悅達起亞汽車****系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份****、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車製造企業。
2.企業第三工廠預計於2023年初在江蘇鹽城投產。其設計產能為30萬臺，通過主動調節，將聯合
一、二工廠初步形成百萬產能規模，為公司躋身國內一流汽車品牌提供重要支撐。
3.主產品k3、k2/k2兩廂、k5 nu、智跑、soul秀爾、forte福瑞迪、賽拉圖、rio銳歐、獅跑系列車型均引自韓國起亞，以先進技術精心打造的，競爭力極強。
8樓：匿名使用者
還好吧，我的第一輛就是這個，很多問題是人為的使用不當造成的
9樓：匿名使用者
正在開起亞，三年也沒什麼毛病啊，質量我相信比純國產好一點點吧，油耗也不算高，不過如果女的買車最好自動檔，有點急性子的最好大點的排量。如果現在我換車我會買沃爾沃，就是喜歡
10樓：匿名使用者
東風悅達起亞的發動機的技術來自於韓國起亞，也可以直接說成起亞發動機，它跟現代的機子技術上是通用的，具有典型的日韓車系的特點，從現有車型來看，質量、保養、動力、油耗等方面大體上還是不錯的，個人覺得韓國車和日本車比較的話兩者差別最大的還是體現在品牌影響力、整車質量和做工上，起亞近幾年出的幾款車大致從賽拉圖、福瑞迪開始到後來的k系列，都屬上乘之作，單就發動機而言，技術上都還是***的，比較可靠，在市場現有的幾個車系中，相比較而言韓國車的發動機維修保養費用都是比較低的，而且故障率大致上可以和日、德、美系相媲美，肯定要好於自主車的，日常保養維護上沒什麼難題，總體上講質量不錯。
11樓：匿名使用者
發動機15-20萬公里沒毛病，鈑金可以，就是滿載動力不足
東風悅達起亞的車質量怎麼樣？發動機油耗怎麼樣？有人說起亞的車小毛病很多，有這樣的情況嗎？我希望是真
e彼岸的風鈴 質量 1.作為起亞的第二款主力國產a0級車型，k2的外觀緊跟家族潮流。至少從效果圖上看，虎嘯式車頭設計 流線型車身線條 實心鏤空式輪轂以及更加動感的車尾造型，都讓k2看起來儼然一副縮小版k5的神形。k2的內飾也與k5比較類似，風格同樣偏向運動化。2.外觀 起亞k2的外觀設計時尚動感，戲...
東風悅達起亞K5，東風悅達起亞K5怎樣
全部辦好大概15萬，外觀比較不錯，效能一般。覺得它和捷報差不多。東風悅達起亞k5怎樣 同等級車還對比確實蠻不錯的，個人認為如果內飾顏色有選擇的話就更好了。不過這車的缺點在於車身重，加速有點遲緩。不過是家庭用車的話就足夠了，如果追求速度的話就得另選了。起亞k5這款車總體來說還是不錯的，南韓車外觀時尚漂...
東風悅達起亞k2的正時怎麼對圖，東風悅達起亞正時皮帶怎麼對
一 檢查點火正時 1 一般檢查起動發動機，使冷卻液溫度上升到80 急加速，如轉速不能隨之立即增高，感到發悶，或在排氣管中有突突聲，說明點火過遲 如出現類似金屬敲擊聲，說明點火過早。2 使用點火正時儀v.a.g1367檢查 1 查詢並驗證飛輪或曲軸前端皮帶盤上1缸壓縮終了上止點標記和點火提前角標記，擦...