1樓：匿名使用者
長城suv，一直是中國suv的領導者，品質很好，維修費用低！希望可以幫到你
2樓：匿名使用者
我買h6最看重的是它的價效比。同等級別的合資車**至少在15萬以上，而且精英版以上配置較齊全，用料也很實在。由於車身較重，h6的動力一般，但超車什麼的沒有明顯不夠力的感覺，整體質量過得去，開著車窗速度高時會有些聲音，換過乙個導航面板，出手一年多沒有發生任何行車故障，也沒有其他質量問題。
3樓：匿名使用者
哈弗h6、城市suv、無論外觀還是內室都很不錯、而且**很經濟、小毛病是會有的、畢竟**便宜麼、但相比其他國產suv、質量還是很好的！但是大部分地方還都提不到現車！動力性家用是夠的
4樓：匿名使用者
h6目前2.0t綠靜柴油的還可以，噪音沒有h3和h5的大，你到時候買了車鋪乙個全車地膠+隔音棉就很好了！小毛病，怎麼說呢 ，是每個車都有的，有人買了高檔車也三天打魚兩天曬網的，有人就買個小麵包開幾萬公里也不用修一下，重要的是你怎麼看待它，大毛病是肯定沒有的，h6真的很好看，鈑金方面完全可以和合資車媲美了。
外觀大氣。
5樓：1000g的硬碟
長城的suv在國產車裡，質量還是比較抗硬的。主要車型以h3。突破50萬輛銷售。
穩定的質量，親民的**，採用非承載式車身，安全係數比較高。使得長城suv銷量猛增，在自主品牌，還是價效比不錯的。
h5是h3的公升級版 ，長城主推2.5柴油版，其中主要的選配是差速鎖，注意，不是差速器，而是差速鎖。其達喀爾拉力賽的主力車。周勇的座駕。
h6屬於城市suv，其越野功能趕不上h3-h5，採用承載式車身。適合平坦的公里行駛。只是suv的殼子而已，但是舒適性比h3-h5好些。
看看樓主在那裡用了。長城的品質還是不錯滴！
長城哈弗h6質量到底怎麼樣？
6樓：不太確定的猴子
在同級別中算好的。
哈弗h6採用高強度吸能車身，底盤縱樑、橫樑等多處關鍵部位採用雙相高強度及低合金高強鋼板，同時匹配ba緊急制動輔助系統、前排雙安全氣囊+前排側氣囊+前後一體式側安全氣簾，帶預張緊限力燃爆式安全帶等豐富的安全配置，保證整車主動安全與被動安全。
此外，哈弗h6還特別強化了「資訊保安」的設計，利用tpms智慧型胎壓監測系統、倒車影像/雷達系統等多種科技智慧型配備，提前感知並避免危險及意外的發生，讓人車遠離危險。
擴充套件資料：
1、尺寸
哈弗h6車身尺寸長寬高分別為4640/1825/1690（mm），軸距為2680mm。相比哈弗h3和h5的2700mm軸距短了20mm，更顯緊湊。不過相比市面上的緊湊suv來說，它的尺寸略大一些。
2、內飾
哈弗h6造型中規中矩，其採用了上深下淺的配色風格，同時還在細節上加入凸顯質感的銀色裝飾，整體的視覺效果貼合多數人的審美。
3、配置
哈弗h6標配了大燈高度調節、回家大燈延時關閉、方向盤四向調節、雙安全氣囊、後排空調出風口等配置。而高配車型中還擁有定速巡航系統、智慧型語音gps導航系統、智慧型雨刷和燈光控制、側氣囊及前後一體式側安全氣簾、esp電子穩定系統以及胎壓監測系統等智慧型及便利化配置。
4、動力
哈弗h6先期推出的車型搭載了汽油發動機和柴油發動機兩種。汽油機方面有排量為2.0l的發動機，其最大功率133馬力，最大扭矩186牛公尺。
傳動方面，汽油版的哈弗h6匹配的是5速手動變速器。
7樓：發兔冷知識
那發兔先帶大家了解一下這款車的**，哈佛m6的官方**是6.6萬到8.6萬，屬於緊湊型suv，顏值也是相當不錯的。
8樓：哈弗汽車官方
截止2023年8月，哈弗h6已經累計63個月銷量第一，240多萬客戶信賴的物件。空間、動力、做工、質量、口碑均早已行業領先。
全全新哈弗h6擁有紅標和藍標兩個版本，紅標如優雅紳士，藍標如運動少年。其中紅標版外觀在原有精美設計的基礎上,針對霧燈區域裝飾調整，有著畫龍點睛之妙。藍標版本採用了大面積的進氣格柵，五條鍍鉻裝飾條，前保險槓處的網狀設計通風口，極具張力的造型不禁讓人多看幾眼，突顯整車運動感。
同時，全新哈弗h6還採用了led光源的大燈組，可謂更加熠熠生輝，如此高顏值的全新哈弗h6行駛在路上絕對有麵兒；
全新哈弗h6更全面、更豐富的配置，也讓車主更加省心、舒心的去享受高質量汽車生活。無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、電動調節座椅、座椅加熱、換擋撥片、定速巡航、tpms胎壓監測、12.3寸全液晶儀錶盤、雙溫區自動空調、倒車影像、手機互聯、四門車窗一鍵公升降、後視鏡電動摺疊等等非常多的貼合實際使用並附有科技的配置。
可以說，只有你想不到，沒有全新哈弗h6做不到；
全新哈弗h6裝備「鎧甲安全系統」，車身設計採用獨具特色的3dp安全技術，從「乘員、行人、車輛」三個維度，全方位進行防護。在車身用材中，高強度鋼占比超65%。2023年10月全新h6參與首次公開挑戰最嚴翻滾測試並完美通過，也印證了哈弗對安全的高度重視；
動力系統方面，新車搭載了榮獲「十佳發動機」稱號的1.5gdit渦輪增壓發動機——其具有行業領先的cvvl連續可變氣門公升程技術、高效燃燒系統等，最大功率為124kw，同僅需1400rpm即可輸出峰值扭矩285n·m。同時，新車標配由長城汽車自主研發的國內首款量產七擋濕式雙離合變速器，該變速器還獲得了「世界十佳變速器」的殊榮。
此次，新車型針對1.5gdit發動機與7dct組成的動力系統進行了軟體公升級，匹配更平順，使全新哈弗h6的百公里加速成績僅需9.7s，綜合油耗鎖定在6.
8l/100km。
綜上，全新哈弗h6豪華型及超豪型有著出眾的產品硬實力，相比一眾同價位產品造型更精緻、內飾更豪華、配置更豐富、動力更強勁。而相比於同級競品而言，全新哈弗h6豪華型及超豪型擁有更具競爭力的售價。因此可以毫不誇張的說，新車在價效比方面遠超競品。
建議聯絡當地4s店實車試駕或聯絡公司400-666-1990詳詢。具體車輛資訊以哈弗官網公布資訊為準。
9樓：八保舟
哈弗h6這個牌子在自主品牌裡面算非常不錯的，特別是搭載了2.0t發動機，再也不是小馬力大車型了，動力有了明顯提公升，而且空間非常寬敞，一家老小出行完成是夠用了，就算你的身材比較高大也能在車裡活動自如！
10樓：匿名使用者
哈弗h6已經累計71個月國內suv銷量第一了，如果質量有問題不可能做到這個水平的，畢竟不管網上怎麼說，車作為大件，真正掏錢的人都是做了多工作的。我的是老款h6，現在五年多了，基本上就是正常保養，紮實的很，而且有磕碰啥的基本都是對方車更嚴重。
11樓：百度使用者
說到《到底長城哈弗h6值得不值得購買？》這個問題尖銳了。乙個車，到了談論值得不值得的時候，一定是不值得去付出的，因為，以汽車時代今天，車的選項太多了。
我認為這個題應該和哈弗無關，哈弗h六多年來一直名列銷售榜首，它怎麼可能有「值得不值得購買」問題呢？
當然有問題就有要討論，我們可以簡單的來理一理哈弗h6它是怎樣贏得挑剔的顧客，進而雄霸suv汽車市場的。我們知道，當年，suv汽車市場只有途觀一花獨秀，雄到了什麼程度呢？交了錢，簽了合同，還得加錢提車，否則，等吧。
話語權、選擇權購車者是沒有的。打破這個局面的是哈弗，準確來說，是哈弗h六，它的異軍突起，終結了途觀統治時代。一部中國人自主生產的汽車怎樣會有這般神性表現，哈弗必有其最偉大的努力。
上圖是在下三年前剛購進的新車，15款運動版手動哈弗h6，當時的裸車**127000元。外觀不輸途觀。途觀內空小，配置吝嗇，輸於寬大豪氣的哈弗h6。
這是最主要的。哈弗h6全系標配無鑰匙進入及一鍵啟動、胎壓監測、雙離合換擋撥片、、轉向助力、安全帶未繫提示、中控門鎖遙控鑰匙、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、發動機電子防盜、車輪規格17大腳、倒車雷達（車後）倒車影像、定速巡航、gps導航系統、後視鏡電動調節、座椅加熱等等，這些都屬於高配置，可以說在當時，該有的哈弗全給！
這麼豐富，哈弗h6賣多少錢呢？最高頂配：12.
7萬，途觀最高頂配35萬以上。相比之下，說明一切問題。有這麼多好配置，那哈弗h6使用情況又怎樣呢？
這是問到質量了。「一款車***壞其實判斷的根據有很多種，可以是車主的口碑，可以是主機廠自己造車的水準等等。但是有一點是肯定的，一款質量不過硬的車型，銷量不會很高。
」（這是一位朋友對哈弗h6的評價，我認為說得很好，故直接引用。）
我的車是15款哈弗h6運動版，手動。購買至今有三個年頭了，這三年來，使用情況怎樣，哈弗汽車效能怎樣，所謂油耗高嗎，是不是有許多毛病等等，藉此機會，說說我的感受和理解。我買哈弗h六是因為退休了，打算自駕遊，原先有一輛車，特意換成哈弗的。
為什麼要換哈弗，而不是其他？這是因為我需要車上有張床，這個車大，口碑好。（關於「床」車由於和本文無關，這裡就不多說）
那麼，我這個哈弗h六車使用情況怎樣呢？這裡作乙個簡單匯報。三年來，哈弗h六真能幹，我把它弄成了「床」車，一直在跑。
去了珠峰、青海，環遊海南，橫穿貴州，環華東六省遊等等，跑了許多地方。滇進青出一次就是11000公里。這車，至今良好，除了在進藏路上梅里雪山爆了乙個胎以外，沒有出任何毛病。
它從沒有過把我丟在路上記錄。說實話，如果它表現不好，今天我也會罵它。
關於油耗，其實它從沒有過乙個準確，也不可能準確。因為油耗多少，決定權在路面和操作者。我長途出行，比如此次去海南，我將全程用了多少錢買油，去除路碼表這一趟公里數，我得出的結論，我的哈弗h六從沒有超出過每公里0.
65元，有人說這個數超過了10，高了，其實不是這個情況，這裡面還有海南高油價，長時間堵車慢行因素。中肯的說，我的哈弗h六在0.5——0.
65之間，它有時甚至更低。這對於一輛自重1.5噸的汽車來說，是很不錯的記錄。
我認為生產廠家給出的百公里油耗估計是正確的。在城市裡跑，應該還會高些，城市道路狀況決定了油耗。以我個人情況來說，哈弗油耗是達標的，沒有走出我的預期。
早先我有一輛飛度，那個用油是要少。為什麼不用飛度做「床」車去**，聽說是有人去過，你敢嗎？這不是油錢問題，哈弗h六定位在suv，你要用它去高山，去遙遠的地方，它的動力不能縮水，這是明顯的事情。
我覺得拿油耗高說事，並沒有依據，同等的車型，油耗哈弗並沒有高，這個朋友可以用對比方式驗證，無須聽人亂說。關於動力，有很多人說1.5t進藏有問題，以我進藏經歷，在上連續陡坡時，要用一檔，用t。
二擋就軟了。這不是哈弗的事，你可以選擇2.0t或更高缸徑的產品。
有人說在城市行駛哈弗比較肉，這是因為一些人「拖」了擋，起動沒有一級一級來。有些老「師傅」甚至用2檔起步，行駛途中，速度下來了，還在高檔位不肯掛下來，不肉才怪。你正常操作，不把哈弗當跑車開，就不會有肉一說。
油耗也會降下來。這不是哈弗的事，強把髒盆子扣在哈弗h六頭上，不公平。現在哈弗滿街都是，哪兒都在跑，誰看見它「肉」了？
我今年，繼春節環遊海南來回3700公里之後，6月份要進行新疆遊，還是用我的哈弗h六，又是乙個上萬公里。如果我的車真有這些問題，我會換車的。朋友說：
「好多人說油耗高，動力弱！」莫要輕信一些人出於各種動機說出的話。我可以告訴你兩個方法，你自己去驗證：
一，你可以將，你準備化多少錢購車，用同等的金額，將同類的車型，進口、合資、國產放在一起，自己比較，配置誰好，誰最優秀，結論便出來了。二，也是最重要的，你可以抽空4s店呆一下子，4s店一般後台有保養車間，你可以走訪一些車主，多種車型問一問，結果不就出來了嗎？
還說途觀，你也去問一下子，試試，僅在空間上，顧客就一直沒有滿意過，而哈弗h六絕對能滿足消費者的日常出行。
哈弗h6哪一款車賣的最好，哈弗H6怎麼樣？值得買嗎？
蘇厚子 哈弗h6這兩年一直都是自主品牌銷量的冠軍，但是無奈車型太多，諸如紅標 藍標 升級版 運動版以及coupe的字眼。對很多剛開始買車的新手來說，選哪款車型卻成了最為頭疼的事，今天咱們就來講解一下到底哪款車型更值得我們入手，順序統一為h6升級版，h6紅標運動版，h6coupe。三者前臉各有各的特點...
哈佛h6爬坡怎麼樣，哈弗h6爬坡怎麼樣
h6 爬坡要開渦輪增壓要爬大坡，最好選擇h3或h5,柴油版的！動力非常強勁！你好還是可以的。但是不如h5的爬坡能力好。因為車身懸掛不一樣。不過一般的坡h6還是可以應付的。希望可以幫你。還可以的。比現代的車強。哈弗h6爬坡怎麼樣 汽車之家有一次測評，就是針對國產車的爬坡能力做的測評，h6並非裡面的 但...
哈弗H6能買麼？哈弗H6怎麼樣？值得買嗎？
你好，h6這款車非常不錯，車輛技術成熟，效能穩定，動力充沛，做工細緻，價效比超值，我就是這款車，不過我是越級 但是2015款的公升級版，有所減配 哈弗品牌獨立後，專業做suv，而且追求高品質，在國產車企中還是相當靠譜的，絕對可以信賴 個人建議，擁有哈弗後，你絕對會愛上他 希望我的能對你有所幫助 謝謝...