1樓：匿名使用者
檢查防凍液裡是否有機油，可能機油散熱器墊壞了，或者發動機加機油那個蓋子密封不好了換一個
2樓：
發動機老了唄，吸油量太大。不行了，重新換個發動機。
3樓：藥擺個
濃度太低作用不顯著，過高易出現畸形果、空洞果。濃度還應隨外界溫度的變化而變化，一般來說，高溫時取濃度低限，低溫時取濃度高限。在施用前最好先進行蘸花試驗：
選蘸幾朵正常花，若4-5天內所蘸花的子房開始膨大，即表明濃度適宜，可以用此濃度普施。過早膨大說明濃度過大，膨大過晚說明濃度過小。.濃度太低作用不顯著，過高易出現畸形果、空洞果。
濃度還應隨外界溫度的變化而變化，一般來說，高溫時取濃度低限，低溫時取濃度高限。在施用前最好先進行蘸花試驗：選蘸幾朵正常花，若4-5天內所蘸花的子房開始膨大，即表明濃度適宜，可以用此濃度普濃度太低作用不顯著，過高易出現畸形果、空洞果。
濃度還應隨外界溫度的變化而變化，一般來說，高溫時取濃度低限，低溫時取濃度高限。在施用前最好先進行蘸花試驗：選蘸幾朵正常花，若4-5天內所蘸花的子房開始膨大，即表明濃度適宜，可以用此濃度普施。
過早膨大說明濃度過大，膨大過晚說明濃度過小。.濃度太低作用不顯著，過高易出現畸形果、空洞果。濃度還應隨外界溫度的變化而變化，一般來說，高溫時取濃度低限，低溫時取濃度高限。
在施用前最好先進行蘸花試驗：選蘸幾朵正常花，若4-5天內所蘸花的子房開始膨大，即表明濃度適宜，可以用此濃度普施。過早膨大說明濃度過大，膨大過晚說明濃度過小。。
過早膨大說明濃度過大，膨大過晚說明濃度過小。
4樓：電燈泡娜嗆
製作人 朱敏、周鳳英、佐藤慶太
發動機燒機油卻不冒藍煙是怎麼回事
5樓：途虎話養車
(1)活塞環對口或抱住；
(2)活塞與汽缸壁間隙過大；活塞與汽缸都被拉出溝痕，活塞環端隙、側隙、背隙都過大；
(3)氣門挺杆與氣門導管磨損嚴重，間隙增大；
(4)空氣濾清器堵塞(包括曲軸箱通風空氣濾清器)，使汽缸出現了真空；
(5)曲軸箱通風單向閥堵塞或單向閥彈簧折斷
診斷發動機“燒機油”最有效的方法是開啟機油加油口蓋，觀察機油加油口是否有向外倒氣或冒煙現象。
如果機油加油口向外倒氣或冒煙，問題可能是：活塞與汽缸壁間隙過大；汽缸被拉傷(成溝痕)；活塞環抱住或對口；新
裝配的發動機活塞環裝反或彈力過弱。如果機油加油口不向外倒氣、不冒煙，就要從氣門挺杆與導管間隙過大來查詢。
6樓：匿名使用者
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。汽車現在都有三元催化轉換器，可以過濾掉部分廢氣，只有機油消耗量比較大的情況下，才會出現冒藍煙的情況。
燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
7樓：匿名使用者
你好，燒機油不冒藍煙屬於輕微燒機油，很多車系都有這種情況，大多數都是氣門油封密封不嚴造成的，可以換組氣門油封試試，如有疑問可追問，
8樓：歷竹時棋
耗油量大有很多原因的，
首先要清楚車是否有力？
排氣管排煙怎麼樣、？
冒什麼煙？
如果車沒力，看車排煙是否很大？若冒藍煙，可檢查點火時間是否錯位、發動機氣門.偏心軸是否有問題……
如果不冒煙或冒少量黑煙，可檢查油泵或噴油嘴……如果冒很大的黑煙，可檢查進氣量是否充足，多為空慮堵塞或增壓器.進氣管是否有問題……
要經驗豐富的發動機師傅和校油泵師傅，根據發動機狀況進行判斷……即使油泵有問題，也沒必要更換,
油泵問題多為：柱塞嚴重磨損，調速器有故障……
9樓：匿名使用者
帶t嗎？渦輪增壓器如果軸承鬆曠便會引起增壓器油封漏油，從而引起燒加油，怠速和高速時渦輪增壓器不起作用的，是不會冒藍煙的。只有中負荷時才起作用。建議你檢查一下。
覺得有幫助就請採納一下吧！有不懂可以追問
10樓：匿名使用者
你好，如果渦輪增壓器的話可能是渦輪增壓器壞了，渦輪增壓器如果軸承鬆曠便會引起增壓器油封漏油，從而引起燒加油，怠速和高速時渦輪增壓器不起作用的。只有中負荷時才起作用。建議你檢查一下。謝謝
11樓：匿名使用者
專治奧迪，大眾ea888發動機燒機油，免拆發動機，燒機油原因百分九十九來自活塞環、三十萬公里以內燒機油完全可以，免拆發動機治理、最好可維持一個保養週期不用加機油、針對300、500、1000、燒一升、我們有足夠的把握治理後達到非常好的狀態、無效退款13700005180苗小夥全國
發動機燒機油卻不冒藍煙是怎麼回事？
12樓：匿名使用者
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。汽車現在都有三元催化轉換器，可以過濾掉部分廢氣，只有機油消耗量比較大的情況下，才會出現冒藍煙的情況。
燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
維柴發動機廢氣大，但不燒機油也不冒藍煙是什麼原因？
13樓：番茄特攻
冒藍煙分為冷車冒藍煙和熱車冒藍煙，冷車冒藍煙是因為油封腐蝕老化導致的，這個解決相對容易些。熱車冒藍煙就是燒機油了，這個問題是比較複雜的。
解決也相對麻煩些。燒機油的話可以搜尋“免拆修解決燒機油”來解決。
別克新君越LDk發動機機油燈老亮，另外還損耗機油什麼原因
山前之路 一 可能原因 1 機油油量不足，使機油幫浦的幫浦油量減少或因進空氣而幫浦不上油，致使機油壓力下降 2 發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降 3 當機油幫浦零部件損壞或因磨損 裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油幫浦不出油或出油不足的故障 4 曲軸與大 小瓦之...
發動機缺機油但點火正常,發動機有很大的異響是什麼原因
發動機缺機油但點火正常,發動機有很大的異響，可能是缺機油造成的大小瓦燒燬或拉缸。發動機機油缺會造成發動機械損傷。鏈傳動的發動機採用導軌對齒形鏈進行導向。而導軌是由壓力機油驅動的液壓缸張緊的，壓力與發動機的轉速成一定的比例關係。當機油過度消耗時，沒有及時補充，就會在高速的途中，由於機油壓力不足，張緊力...
發動機有吹口哨得聲音拔掉機油蓋就消失怎麼回事
這是機體內腔，向外排廢氣的氣口排氣不暢導致的，那個口俗稱迷宮，就是只向外排氣，不把機油帶出來，找到氣孔，拆下來清理一下就好了，機器的型號不同所在位置也不一樣，單缸臥式機在側蓋油門拉簧的盡頭，油門撥叉那，其他機型你自己找一下吧，發動機 engine 是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，最早誕生...