1樓：顧小蝦水瓶
1、怠速運轉不良
可能是怠速不穩發動機抖動，怠速轉速偏高超過規定上限值，怠速轉速偏低小於規定下限值，或者怠速運轉不柔和。這些現象與噴油器、氧感測器、空氣流量感測器、廢氣再迴圈閥等器件故障或工作不良有關，與控制電路、真空管路連線不良等因素有關。
2、排氣管冒煙異常
有冒黑煙、冒白煙和冒青煙。冒黑煙是混合氣過濃，與供油、配氣、機械或電控系統的缺陷有關；冒白煙是燃油中水分過高；冒青煙說明有燒機油現象。
3、自動變速器故障
有提速緩慢，自動換檔時衝擊大，油溫過高，沒有高速檔，不能起動，檔位手柄不能變換等。自動變速器除長期使用造成的零件失效之外，大多數故障是由於維護調整不及時引起。
4、轉向跑偏
汽車直線行駛時，轉向輪自動轉向一側使汽車跑偏。其原因是左右汽車兩輪行駛阻力不同，或動力轉向系統有偏向一側助力的趨勢。
5、轉向車輪搖擺或方向盤擺振
汽車在行駛時，出現方向不穩來回擺頭或方向盤發抖的現象。是由於轉向車輪偏擺大，轉向車輪動不平衡，轉向機構機件鬆曠、前輪定位失準、動力轉向液壓系統進氣等原因所致。
2樓：重慶萬通汽車學校
汽車的一般毛病如下：
一.汽車使用工況異常
汽車使用中突然出現某些不正常現象，應加以預防：行駛中發動機突然熄火;需要制動時汽車無制動;冬季汽車發動不起來;發動機熄火後發動不起來;行駛中轉向突然失靈;更有甚者汽車爆胎和汽車自燃**等。症狀表現比較明顯，發生原因比較複雜，主要是汽車內部有故障沒有被注意，發展成突發性損壞。
二.汽車效能異常
汽車效能異常就是汽車的動力性和經濟性差，主要表現在汽車最高行駛速度明顯低，汽車加速效能差;汽車燃油消耗量大和機油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動和噪宣告顯加大。汽車操縱穩定性差，汽車易跑偏，車頭擺振;制動跑偏，制動距離長或無制動等。
三.汽車過熱
汽車過熱表現為汽車各部的溫度超出了正常使用溫度範圍。發動機過熱，以散熱器開鍋表現最為明顯;變速器過熱、後橋殼過熱和制動器過熱等都可以用手試或用水試法表現出來，汽車過熱要做進一步檢查才能發現故障根源，如確係長時間高負荷所致，一般不影響使用。如系內部機構故障，應及時診斷和排除。
四.汽車滲漏
汽車滲漏表現為燃油滲漏、機油滲漏、冷卻液滲漏、制動液滲漏、轉向機油滲漏、潤滑油滲漏和製冷劑滲漏等，以及電氣系統漏蓄電池液和電氣系統漏電等。汽車滲漏極易引起汽車過熱和機構損壞。如漏轉向機油容易引起汽車轉向失靈;漏制動液容易引起制動失靈等。
五.排氣煙色異常
發動機排氣煙色是發動機工作的外觀表現。發動機燃燒正常有一定的排氣煙色，發動機工作不正常時排氣煙色發生變化。發動機燒機油排氣呈藍色，表明發動機需進行維修;發動機燃燒不完全排氣呈黑色，應更換燃油或調整點火正時;發動機排氣呈白色，表示燃油中或氣缸中有水，應檢查燃油或檢查發動機。
六.汽車駕駛異常
汽車駕駛異常表現為汽車不能按駕駛員的意願進行加速行駛、進行轉向和制動，可以覺察到汽車操縱機構和執行機構故障，除對油門踏板、制動踏板、離合器踏板和轉向盤及其傳動機構進行檢查和調整外，還應對汽車進行全面檢查，找出故障，維修正常，才能使用。
七.汽車異常響聲
汽車使用中，發生故障，往往最易以異常響聲的形式表現出來。正常情況下駕駛員和乘坐者都可以聽到。有經驗者可以根據異響發生的部位和聲音的不同頻率和音色判斷汽車故障，一般響聲比較沉悶並且伴有較強烈的抖振時故障比較嚴重，應停車、降低發動機轉速或關閉發動機來查詢，有些聲音是某些部位發生了故障，不影響汽車使用，一時查不出來，可將汽車開至汽車維修廠請有經驗的維修人員查詢。
八.汽車有特殊異味
汽車行駛中最忌發生異味，人的嗅覺是很靈敏的，有異味都會嗅到。有異味首先要判斷是汽車異味還是周圍環境異味。汽車異味主要有制動器和離合器上的非金屬摩擦材料發出的焦臭味;蓄電池電解液的特殊臭味;汽車電氣系統和導線燒燬的焦糊味。
在某些時候能夠嗅到漏機油的燒焦味和不正常的汽油味，都必須予以充分注意。
九.汽車外觀異常
汽車停放於平坦場地上時，檢查外觀有時會發現汽車縱向偏斜或橫向歪斜，表現為外觀失常。應注意檢查汽車輪胎氣壓、車架和懸架損壞、車身損壞等不正常現象。汽車外觀失常可能影響到汽車使用。
例如汽車重心偏移、振動嚴重、轉向不穩定和汽車跑偏等。
3樓：安徽萬通高階技工學校
一、汽車常見故障：發動機無法啟動
常見原因：1.電路故障或電瓶沒電。2.點火線圈或火花塞故障。3.油路故障，油泵損壞，油箱無油。
解決方法：如果是電瓶沒電，則可使用搭電線或應急電源進行點火，再則，可能是電路油路故障，建議送修理廠。
二、汽車常見故障：扎胎，爆胎等故障
解決方法：扎胎應及時更換備胎，或者補胎。如果是防爆胎，雖然漏氣可繼續行駛，還是建議及時補胎。
在輪胎爆胎時，切記不可猛踩剎車，猛打方向，扶穩方向，緩慢剎車，冷靜處理。待車停後，在換備胎或聯絡救援。
三、汽車常見故障：剎車失靈
常見原因：1.保養不到位2.操作不到位導致熱衰減。
解決方法：對剎車系統進行保養。經常檢查剎車盤，剎車片等消耗程度。日常駕駛儘量避免長時間踩剎車，下坡低檔位。避免剎車片過熱。
四、汽車常見故障：異響
常見原因：1.車身異響。2.發動機異響。
解決方法：如果是車身輕微異響，通常是因為車身剛性不足引起，不會影響駕駛，但是如果出現劇烈的異響，建議停車檢查。發動機刺耳的尖叫，通常是正時皮帶，風扇皮帶等引起。
建議檢查發電機，水泵，轉向助力泵等部件。並及時送修。
4樓：石家莊萬通汽車學校
1.汽車效能異常
汽車效能異常就是汽車的動力性和經濟性差，主要表現在汽車最高行駛速度明顯低，汽車加速效能差；汽車燃油消耗量大和機油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動和噪宣告顯加大。汽車操縱穩定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動跑偏，制動距離長或無制動等。
2.汽車使用工況異常
汽車使用中突然出現某些不正常現象，應加以預防：行駛中發動機突然熄火；需要制動時汽車無制動；冬季汽車發動不起來；發動機熄火後發動不起來；行駛中轉向突然失靈；更有甚者汽車爆胎和汽車自燃**等。症狀表現比較明顯，發生原因比較複雜，主要是汽車內部有故障沒有被注意，發展成突發性損壞。
3.汽車異常響聲
汽車使用中，發生故障，往往最易以異常響聲的形式表現出來。正常情況下駕駛員和乘坐者都可以聽到。有經驗者可以根據異響發生的部位和聲音的不同頻率和音色判斷汽車故障，一般響聲比較沉悶並且伴有較強烈的抖振時故障比較嚴重，應停車、降低發動機轉速或關閉發動機來查詢，有些聲音是某些部位發生了故障，不影響汽車使用，一時查不出來，可將汽車駛回基地或就近駛入汽車維修部門請有經驗的人員查詢。
4.汽車異味
汽車行駛中最忌發生異味，人的嗅覺是很靈敏的，有異味都會嗅到。有異味首先要判斷是汽車異味還是周圍環境異味。汽車異味主要有制動器和離合器上的非金屬摩擦材料發出的焦臭味；蓄電池電解液的特殊臭味；汽車電氣系統和導線燒燬的焦糊味。
在某些時候能夠嗅到漏機油的燒焦味和不正常的汽油味，都必須予以充分注意。
5.汽車過熱
汽車過熱表現為汽車各部的溫度超出了正常使用溫度範圍。發動機過熱，以散熱器開鍋表現最為明顯；變速器過熱、後橋殼過熱和制動器過熱等都可以用手試或用水試法表現出來，汽車過熱要做進一步檢查才能發現故障根源，如確係長時間高負荷所致，一般不影響使用。如系內部機構故障，應及時診斷和排除。
6.排氣煙色異常
發動機排氣煙色是發動機工作的外觀表現。發動機燃燒正常有一定的排氣煙色，發動機工作不正常時排氣煙色發生變化。發動機燒機油排氣呈藍色，表明發動機需進行維修；發動機燃燒不完全排氣呈黑色，應更換燃油或調整點火正時；發動機排氣呈白色，表示燃油中或氣缸中有水，應檢查燃油或檢查發動機。
7.汽車滲漏
汽車滲漏表現為燃油滲漏、機油滲漏、冷卻液滲漏、制動液滲漏、轉向機油滲漏、潤滑油滲漏和製冷劑滲漏等，以及電氣系統漏蓄電池液和電氣系統漏電等。汽車滲漏極易引起汽車過熱和機構損壞。如漏轉向機油容易引起汽車轉向失靈；漏制動液容易引起制動失靈等。
8.汽車外觀失常
汽車停放於平坦場地上時，檢查外觀有時會發現汽車縱向偏斜或橫向歪斜，表現為外觀失常。應注意檢查汽車輪胎氣壓、車架和懸架損壞、車身損壞等不正常現象。汽車外觀失常可能影響到汽車使用。
例如汽車重心偏移、振動嚴重、轉向不穩定和汽車跑偏等。
9.汽車駕駛異常
汽車駕駛異常表現為汽車不能按駕駛員的意願進行加速行駛、進行轉向和制動，可以覺察到汽車操縱機構和執行機構故障，除對油門踏板、制動踏板、離合器踏板和轉向盤及其傳動機構進行檢查和調整外，還應對汽車進行全面檢查。找出故障，維修正常，才能使用。
5樓：專業汽車知識解答
汽車轉向助力泵異響：
一、方向盤自由間隙檢查：
方向盤是有自由間隙的。間隙過大或過小都會影響駕駛體驗，甚至是行車安全。
一般每10000公里的時候，我們要檢查一下方向盤自由間隙是否發生異常。
因為方向盤間隙受到球頭、拉桿、方向機本身、齒輪齒條間隙等的影響，如若發生異常，就要對這些位置進行詳細的排查。
二、異響檢查：
如果轉向助力泵有異響，在確保液位正常的情況下，我們要用聽診器確認是不是轉向助力泵本身產生的異響，如果轉向助力泵本身產生異響，通常車輛需要換新的轉向助力泵。
三、機艙減震器檢查：
有些車輛在打轉向的時候，轉向產生咯吱咯吱響，有些情況下是來自球籠，球籠套壞了之後沒有及時發現，現在球籠缺潤滑油已經磨損壞了，有些減震器上面有軸承，特別容易壞，在打轉向的時候一旦產生咯嘣響，往往我們聽到的聲音實際上是裡面的減震彈簧在歸位的聲音，但是故障原因卻來自於這款軸承。
四、皮帶漲緊度：
如果車輛安裝的皮帶漲緊器是可調節的，那漲緊力度必須合適。
漲緊力度太大，會導致發電機、轉向助力泵、水泵、空調壓縮機等縮短壽命，還會產生噪音、行車發沉等狀況。漲緊力度太小，皮帶就會打滑，影響行車體驗和駕駛安全。
一般車輛每半年要定期對皮帶漲緊度進行檢查。
五、轉向拉桿球頭：
轉向拉桿的球頭也要勤檢查。
一方面，確認防塵套、拉桿球頭是否有破損、移位、鬆動的情況。如果有，要及時進行固定或者更換。另一方面要檢查防塵套的位置有沒有油液滲漏，如果有則說明方向機裡的油封發生破損，這時候要進行維修處理。
六、換油週期：
如果出現下列情況，要及時更換：
1、達到原廠指定更換週期。一般建議轉向助力油每2年或者5萬公里進行更換。
2、發現轉向助力油已經變質或汙染。
3、如果檢修或更換轉向助力泵、方向機，應同步更換轉向助力油。
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