1樓：哈哈哈組織者
現 在 4 s 店 的 保 養 都 很 坑 的 ， 一 次 小 保 養 基 本 上 就 1 0 0 0 + ， 最 近 都 學 乖 了 直 接 去 買 車 享 的 全 年 保 養 套 餐 ， 1 0 8 8 的 套 餐 包 含 了 2 次 小 保 養 ， 用 的 殼 牌 全 合 成 機 油 ， 光 這 一 項 4 s 就 要 收 費 1 0 0 0 多 了 ， 車 享 的 套 餐 還 有 空 調 管 道 清 理 ， 發 動 機 清 理 還 有 6 次 洗 車 ， 很 劃 算 的 。
2樓：呆架買饞
不 用 去 4 s 店 ， 我 都 是 在 車 享 直 接 買 保 養 套 餐 的 ， 他 們 服 務 挺 好 ， 用 的 產 品 也 放 心 ， 最 近 年 底 有 折 扣 ， 6 8 8 起 ， 這 價 格 r e a l 良 心 ！
3樓：在靈鷲山感受雨天的徐晃
以 前 保 養 加 七 七 八 八 的 清 理 一 年 差 不 多 三 四 千
請問一下汽車去4s店保養和在外面保養一樣嗎？4s店保養太貴了…
4樓：湖南萬通汽車學校
您好，建議去4s店，1.每行駛5000公里去4s店做一次保養的專案包括：換機油、換機油格、查副水箱水位並補充、查雨括水箱並補充、查四輪氣壓並補充、例行做一下發動機的清潔，這就是最基本的專案。
全部做完的時間大約2個小時，這是4s店所需時間，一般的汽修廠就可能不用那麼長的時間1小時左右吧。2.有關保養的進度，不同的品牌廠家會給出不同的週期，像日韓車系的大部分是間隔5000公里做一次保養；而歐美車系的會長一些，有7500公里的、有1萬或者1.
5萬甚至更長的，具體的可以查閱車輛使用手冊中有關保養部分的章節；而新車的首保幾乎都是免費的（手冊上或提車時會有附有免費單據），首保的時機在手冊中會有特別的註明強調，比如5000公里3.6個月內、先到為準，按傳統的經驗和做法，首保一般會在3000公里左右去做；至於保養的內容，4s會有包括更換機油和機油濾芯等20多項檢查、調整等的規定專案，各階段的里程保養內容，像有些是週期性（比如間隔時間或者間隔行駛里程）需要更換的，如方向機油、剎車油、變速箱油、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車軟管、發動機皮帶、正時鏈及漲緊調節器等；有的可以根據使用、磨損、燒蝕等情況更換的，如冷卻液、火花塞、剎車片、雨刮片、輪胎等；有的有可能無法預知或者出現問題才更換的，如電瓶、拉桿球頭等
5樓：匿名使用者
4s的費用相對高一些，配件很多都是原廠件也比市場貴很多
普遍車型4s店都有網點少、地點偏遠、強制性、保養手 續麻煩，等候時間長的缺陷待保養期限過後，就沒必要去4s店保養了，因為已經不受保養章的 制約了，這個時候有很多同學就會去到汽車修理廠、快修店、潤滑油或輪
胎的專門維修店 修理廠和4s店的區別在於：4s基本上就是做保養的，但修理廠可以
對車全身進行維修，4s服務的是單一品牌，修理廠則針對是幾大或是所有 品牌，修理廠能服務的範圍大，數量多，光北京、上海、廣州等一線城市
差不多都有30多間以上，但肯定還是會有偷雞摸狗之輩，有些零件和機油 等的**甚至不比4s低，所以大家如果要去修理廠，最好找當地最大型的、 專業的，不然可能**更高，甚至還會有假貨 4s店保養享受廠家的質保，一般是2年6萬公里，如果在這期間車子出什麼問題，廠家都會免費給你維修更換。修理廠一般比4s店維修便宜。
6樓：鄭州萬通汽車學校
4s店 之所以有權威是因為專注一個品牌 外邊店 之所以看著不正規是因為不同品牌的車都有4s店 維修成本高，服務好 所以收客戶錢多。 外邊店 在於給車治病，客戶容易忽視所以收錢少
好比人生病了是去診所還是去醫院的問題。你重視你的車輛你都去4s店 你感覺就是個代步工具建議去外面，畢竟省錢。 兩個目的是一樣的都是看病。
現在路邊快修店大體分為兩種：
一、連鎖店
二、個體經營
兩者區別：連鎖店**透明，你情我願 個體經營有迴旋的餘地，先講價後修車
現在汽車維修界越來越少的祕密，接近透明化 ，建議您去路邊連鎖店進行維修保養
7樓：匿名使用者
如果是在這家店買的汽車，會享受一定的保養時間，在規定的範圍內保養汽車的話，只要不超過這個時間，這家4s店就會給你做免費的保養或者保修，所以在這個保養時間內不建議大家去外面的修理廠，不然就白白的花了錢，而且有時候在外面做了保養，如果出現任何問題，到4s店的時候店裡絕對不會承認的。
雖然說4s店的**高，但裡面的維修人員都是專業人士，通過一定的培訓才上崗的，再加上店鋪的維修等其他費用相對來說是要貴一點，但是更加的規範，很多配件都是從廠家直接進貨的，維修保養也有一定的保障，如果出了問題，4s店是完全不可能讓客戶蒙受損失的。
8樓：tv嘻哈車
新車一定要在4s店保養嗎？這幾點搞清楚了，少花冤枉錢還省心
9樓：烏市萬通汽車培訓學校
新車保養，保修期也就是質保期內最好還是去4s店定期保養，
要是平常的小保養是可以去外面保養的，要是涉及到零部件的更換建議還是去4s店保養吧
10樓：匿名使用者
問一下親戚朋友找一家熟人介紹的小作坊就行了，自己買機油和零件，作坊收工時費50左右，小作坊為了回頭客肯定實實在在的幫你保養啦，我自己就是這樣，首保以後就沒去4s店了
11樓：甘肅萬通技工學校
首先說是**的不同，在店裡保養確實是非常的貴的，可以說單單手工費用基本上就差不多夠在外面保養個全套的了，更何況還有什麼機油濾芯的錢可以說也是非常的貴的，所以，**的區別是最大的區別。
第二就是店裡面保養基本上用的都是原車的配件，而外面呢，基本上是品牌的，甚至有一些仿製的，不過呢，只要是不太貪圖小便宜，正常的話品牌的產品就不錯了，而仿製的產品質量就不敢恭維了，總之，如果可以找到靠譜的汽修廠，汽車的保養零件質量還是差不多的
12樓：
車子如果出保的話可以去外面保養，如果沒出保建議還是在4s店做保養。
13樓：阿麗婭布魯曼
單純從技術角度講，只要使用的機油機濾等配件質量合格，工人操作規範，在什麼地方保養都沒問題，新版的機動車三包法規定，任何整車企業和經銷商不能以任何強制方式限制機動車購買者的維修保養地點，不能以不在廠家指定的4s店保養為理由拒絕質保期內對機動車進行保修，質保期內出現故障，如果消費者沒有在4s店進行保養，必須要出示在其他地點保養使用的零部件和操作程式符合廠家的規範。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車現在可以說是保有量非常的多，而在汽車的4s店和在外面保養的區別在哪呢？
首先說是**的不同，在店裡保養確實是非常的貴的，可以說單單手工費用基本上就差不多夠在外面保養個全套的了，更何況還有什麼機油濾芯的錢可以說也是非常的貴的，所以，**的區別是最大的區別。
第二就是店裡面保養基本上用的都是原車的配件，而外面呢，基本上是品牌的，甚至有一些仿製的，不過呢，只要是不太貪圖小便宜，正常的話品牌的產品就不錯了，而仿製的產品質量就不敢恭維了，總之，如果可以找到靠譜的汽修廠，汽車的保養零件質量還是差不多的
15樓：
內容不會有什麼區別，因為常規保養的內容是固定的，在**做都是那幾項，但是卻貴很多，所以很多人選擇在外邊保養，遇到難以解決的故障或者問題到4s點尋求最專業的技術和裝置的完備。
16樓：牛咖老孔
**差一半吧，專修**就低在工時上，配件用原廠的就是4s的八五折左右，建議您外面找正規維修企業就可以，要能開發票和提供進貨證明的單據，不然遇到車輛索賠4s就會各種藉口刁難不給更換。
17樓：貧車
如果只是保養沒關係，怕油不放心就機油京東自己買，帶著去找個店給你換了就行。首保還有4兒子店送的保養用完就可以出去了。4兒子太坑爹。
18樓：
常規保養**都一樣，只要是正規店面；如果車子沒有出三包，大保養建議儘量在4s
19樓：北方朱增輝
保養的效果的一樣的，只是外面保養的話就沒有保修了
20樓：
也許我接下來的回答可能會被遮蔽
1、4s店的保養**貴不貴並不確定，要看車型，要看使用的機油機濾的品質
2、4s店的保養，使用零件對於該車，品質應該是合適的；但在外面良心企業使用的零件，品質應該偏高於4s店的零件品質，**隨著車輛的檔次提高，外面保養的**與4s店的**優勢越大
21樓：gt魔力紅機油知識官
4s店和汽修店還是有些差異的，4s店更加註重於對人的關懷，對車主的服務要更加到位，車子做保養的同時我們也可以在4s店裡面喝喝茶，看看電視；4s店的裝置要更加專業一些，使用的配件等都是統一採購，品質保真，不過質量一般；4s店有相對專業的保養售後服務，車子什麼時候做過什麼保養，這些都是有記錄的，適合剛買車的車主。
在外面保養的話要選擇高階一些的保養店，雖然服務方面沒有4s店那麼全面，不過可以和保養師傅進行交流，方面瞭解車況，對於對自己的車子比較瞭解的車主可以自己買保養用的配件到汽修店來進行保養，品質要比4s店高一些，而且**也要優惠很多，需要注意的就是購買渠道要認準一些。想要省錢或者對於自己車子情況比較瞭解或者想要了解的話外面的汽修店也是很好的選擇的
22樓：唧__唧
一樣的，材料別用上假的就行。
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今天剛提車，汽車前幾年該怎麼保養
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