往油罐里加油時如何量測油量

1樓：廈門忻德資訊

通常來說如果僅僅用油表來決定抽油量是不夠準確的，因為表的顯示都是擋位的，顯示的不夠精確，還是需要通過一些儀器來輔助判斷對方加油量的準確性，通常來說有如下幾種方式做參考。

第一種方式：採用磁致伸縮液位感測器，這種液位感測器需要深入到罐體裡面，安裝上和成本上都需要較高一些，但是測量的精度和準度比較高；

第二種方式：採用外貼安裝的超聲波液位感測器，只需要外貼在罐車的底部就可以測量罐體內的油位高度了，這種安裝簡單也不需要開孔安裝，簡單方便，測量的精度也可以達到1mm以內，整體的價效比比較高，目前國內主要是廈門忻德資訊科技****在做這塊的應用需求；

第三種方式：採用地磅的方式，再加油前先測量油罐車的重量，加完油後再測量下重量，然後計算下這次加油的總重量，除於油的密度後，即可得到加油的容積，這個也是一個不錯的方式，但是地磅的費用投入也是一個不小的數目。

以上意見僅供參考~

2樓：

簡單的辦法是油罐車過磅，抽油前、抽油後過磅，兩次過磅的重量差就是抽油量（每次過磅費20元左右）。

更準確的辦法安裝質量流量計，不過**挺貴。

3樓：匿名使用者

根據桶的容量和油的密度可以粗略估算出大概的重量。別無它法。除非上一些先進的測量儀器，但同時成本會增加。

4樓：不吃蘑菇的羊咩咩

液位儀啊，加油站的必備裝置之一，從罐體人孔插入，直到罐底，由中控集中顯示液麵高度

液位測量是工業測量中一個極為廣闊的領域。石油、化工、食品、核能等領域中存在大量的工業液體需進行準確的液位測量,以利於生產過程和使用過程的控制。而加油站油罐液位測量中採用的浮子式液位儀,因其安裝不方便,很難在加油站普及使用。

清華大學在將超聲技術成功地用於sgu

5樓：匿名使用者

往油罐里加油時量測油量一般是用液位儀來測量的。

電子液位儀是加油站的必備裝置之一，從罐體人孔插入，直到罐底，油從液位儀底部小孔進入，根據連通器原理，油會產生壓力，經過計算機計算壓力值轉換為高度值，再由中控集中顯示液麵高度。

也有的老式油罐沒有液位儀，是先測量出油麵的高度，儲罐出廠時都有一個“罐容表”，就是體積和高度的對應表，有了高度，根據罐容表得出剩餘油量。