1樓：記明練
需要拆卸汽車的變速箱，首先需要採用13mm的套筒擰下變速箱的後蓋螺栓，取下變速箱後蓋和密封圈，然後拆除汽車的鎖止裝置和同步器，以及汽車的齒輪等。
變速箱的解體與裝合
①準備好工具及盛放各類零件的小盒,在乾淨平整的操作台上進行解體.如果沒有該車的維修手冊,應準備好記錄本和做記號的膠布條。
②拆卸應從前部油幫浦開始，由前至後，由外及裡地逐步進行，並隨時做好記錄。
③自動變速器殼體大多用鋁合金鑄成，拆卸時，嚴禁使用撬棍和鐵器直接敲打。
④拆卸液控閥體時，應小心仔細，上下閥體分離時要防止滾珠，卡環等掉地，要準確記住正確位置。
⑤拆檢單向離合器時，必須注意其正確的配裝方向，裝合時，決不能顛倒。⑥零件拆卸後，應用汽油洗淨，並用低壓壓縮空氣吹乾，不得使用易掉纖維的棉紗等擦拭閥類零件。
⑦墊上o型密封圈等易損件原則上拆卸後應更換新件，不得湊合重複使用老公、變形、磨損的易損件。
⑧新離合器片、制動器片應在變速箱油中浸泡，待吸足油後才能裝合。
⑨閥芯、活塞、密封件等裝合時，均應塗上變速箱油。
⑩裝合時，嚴格按規定力矩擰緊螺釘。
作用汽車行駛中，為適應不同的工況，需要汽車的驅動力和車速在一定的範圍內變化，而現有發動機的轉矩和速度變化範圍無法達到這一要求，因此而設定變速箱。
其作用如下：
（1）改變發動機和車輪之間的傳動比，使發動機在最佳工況工作下，擴大發動機傳遞到驅動輪上的扭矩和轉速，並得到不同的速度；
（2）使汽車能倒退行駛；
（3）設定空檔。
2樓：閃亮登場
1、拆卸前的準備
查對變速箱型號，向配件**商了解該型號變速箱配件**情況，在不能保證起碼的易損件和必換件的情況下，不應立即拆卸解體。對於罕見的車種，這一點尤為重要。一般不要採取先解體，找到損壞件後再找配件的做法。
這樣做往往會造成因配件困難，解體後由於密封圈，墊片等損壞而無法恢復的尷尬局面。
放乾變速箱機油，卸下優盤，仔細檢查殘油種的雜質部分。一般來說，含有深褐色或黑色粉末為離合器片磨損，亮白色金屬粉末為油幫浦,單項離合器,齒輪機構磨損.這能進一步驗證原來判斷的準確性.
2、從車上拆下變速箱
因受車身底板形狀和位置的限制,直接從發動機後部拆下變速箱往往顯得空間不夠.最可靠的辦法就是連同發動機一同從車上吊下,但這種方法需要增加許多輔助工作,適合發動機本身也需要解體檢修時採用.
在單獨檢修發動機時,可鬆開發動機後支承,使發動機後部下墜,以騰出變速箱上部的空間,有利於拆卸.
把變速箱拉離發動機時,應沿軸向拉動,可伴以繞軸線的順和反方向轉動,但不得上下左右擺動,以免損壞變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連線部分的表面狀況與配合.
3、變速箱的解體與裝合
①準備好工具及盛放各類零件的小盒,在乾淨平整的操作台上進行解體.如果沒有該車的維修手冊,應準備好記錄本和做記號的膠布條.
②拆卸應從前部油幫浦開始，由前至後，由外及裡地逐步進行，並隨時做好記錄。
③自動變速器殼體大多用鋁合金鑄成，拆卸時，嚴禁使用撬棍和鐵器直接敲打。
④拆卸液控閥體時，應小心仔細，上下閥體分離時要防止滾珠，卡環等掉地，要準確記住正確位置。
⑤拆檢單向離合器時，必須注意其正確的配裝方向，裝合時，決不能顛倒。
⑥零件拆卸後，應用汽油洗淨，並用低壓壓縮空氣吹乾，不得使用易掉纖維的棉紗等擦拭閥類零件。
⑦墊上o型密封圈等易損件原則上拆卸後應更換新件，不得湊合重複使用老公、變形、磨損的易損件。
⑧新離合器片、制動器片應在變速箱油中浸泡，待吸足油後才能裝合。
⑨閥芯、活塞、密封件等裝合時，均應塗上變速箱油。
⑩裝合時，嚴格按規定力矩擰緊螺釘。
3樓：逍遙的小飛鳥
在汽車的維修中，拆解汽車的傳動裝置是比較複雜的一種修理，一般維修的時間都比較長，現在將實際中使用的拆解汽車的手動變速器的步驟提供出來，一般情況下，不同汽車的變速器的拆解步驟基本上一致，如果位置不同，可以修改其中的步驟或者是採用較為安全的方法去做。
拆下定位螺釘、墊圈、彈簧、鋼珠和倒車燈開關。
拆下換擋操縱裝置和定位銷。
拆下放油螺絲、加油螺絲、車速感測器。
拆下變速器吊架。交叉，分三次拆下變速器殼體螺栓。
拆下密封螺釘。張開卡環，並安放在副軸軸承上，再用卡簧鉗拆出。最後拉出變速器殼體和定位銷。拆下倒擋惰輪軸、倒擋惰輪、倒擋撥叉。拆下倒擋鎖凸輪。
在安裝離合器從動盤的花鍵上纏膠布，將換擋撥叉總成、主軸總成和副軸總成從離合器殼體上取出。取下差速器總成、磁鐵、排油板、機油導向板和墊片。
4樓：對鉤網
自動變速器是指不依靠人的手力，而能自動實現換擋功能的裝置，具有變速平滑、駕駛輕便等優點，是目前世界上使用最多的一種變速器。
（一）自動變速器的分解
（1）清潔變速器外部，拆除所有安裝在自動變速器殼體上的零部件，如加油管、空檔起動開關等；
（2）從自動變速器前方取下液力變矩器，鬆開緊固螺栓，拆下自動變速器前端的液力變矩器殼，拆除輸出軸凸緣和自動變速器後端殼，從輸出軸上拆落車速感測器的感應轉子；
（3）拆下油底殼，取下支油底殼連線螺栓後，用維修專用工具的刃部插入變速器與油底殼之間，切開所塗密封膠，注意不要損壞油底殼凸緣；
（4）檢查油底殼中的顆粒。拆下磁鐵，觀察其收集的金屬顆粒，若是鋼（磁性）性材料，則說明軸承、齒輪和離合器鋼片存在磨損，若是黃銅（非磁性）材料，則說明是襯套磨損；
（5）拆下連線在閥板上的所有線束插頭，拆下個電磁閥，拆下與節氣門閥連線的節氣門拉索，用起子把液壓油管小心的撬起取下，鬆開進油濾網與閥板之間的固定螺栓，從閥板上拆下進油濾清器；
（6）拆下閥板與自動變速器殼體之間的連線螺栓，取下閥板總成，取出自動變速器殼體油道中的止回閥、彈簧和蓄壓器活塞，拆下手控閥拉桿和停車閉鎖爪，必要時也可拆下手控閥操縱軸。
2 ．拆卸油幫浦總成：
拆下油幫浦固定螺栓，用專用工具拉出油幫浦總成。
3 ．分解行星齒輪變速器：
（1）從自動變速器前方取出超速行星架和超速（直接）離合器元件及超速齒圈；
（2）拆卸超速制動器，用起子拆下超速制動器卡環，取出超速制動器鋼片和摩擦片。拆下超速制動器鼓的卡環，鬆開殼體上的固定螺栓，用拉具拉出超速制動器鼓；
（3）拆卸 2 檔強制制動帶活塞，從外殼上拆下 2 檔強制制動帶液壓缸缸蓋卡環，用手指按住液壓缸缸蓋，從液壓缸進油孔吹入壓縮空氣，將液壓缸缸蓋和活塞吹出；
（4）取出中間軸，拆下高、倒檔離合器和前進檔離合器元件，拆出 2 檔強制制動帶銷軸，取出制動帶，拆出前行星排，取出前齒圈，將自動變速器立起，用木塊墊住輸出軸，拆下前行星架上的卡環，拆出前行星架和行星齒輪元件，取出前後太陽輪元件和低檔單向離合器，拆卸 2 檔制動帶，拆下卡環，取出 2 檔制動器的所有磨擦片、鋼片及活塞襯套；
（5）拆卸輸出軸、後行星排和低、倒檔制動器元件。拆下卡環，取出輸出軸、後行星排、前進檔單向離合器、低、倒檔制動器和 2 檔制動器鼓元件。在分解自動速器時，應將所有元件和零件按分解順序依次排放，以便於檢修和組裝．要特別注意各個止推墊片、止推軸承的位置，不可錯亂。
（二）自動變速器的組裝
1．行星齒輪變速器的組裝：
（1）將止推軸承和裝配好的輸出軸、後行星排和低、倒檔制動器元件裝入變速器殼，裝入 2 檔制動器鼓，注意將制動器鼓上的進油孔朝向自動變速器下方；
（2）用厚薄規測量低、倒檔制動器的自由間隙，使其符合標準自由間隙。如不符合標準，應取出低、倒檔制動器，更換不同厚度的擋圈，予以調整；
（3）裝入 2 檔制動器活塞襯套、止推墊片和低檔單向離合器，將 2 檔制動器的鋼片和摩擦片裝入變速器殼體，裝入卡環。用厚薄規測量 2 檔制動器自由間隙，使之符合標準。如不符合標準，應更換不同厚度的擋圈，予以調整；
（4）裝入前後太陽輪元件、前行星架和行星齒輪元件及止推軸承，將自動變速器立起，用木塊墊住輸出軸，安裝前行星架上的卡環及止推墊片，安裝 2 檔強制制動帶及制動帶銷軸，
（5）將已裝配好的高、倒檔離合器元件、前進檔離合器元件及前齒圈組裝在一起，注意安裝好各元件之間的止推軸承及止推墊片；
（6）讓自動變速器前部朝下，將組裝在一起的高、倒檔離合器元件、前進離合器元件及前齒圈裝入變速器，讓高、倒檔離合器鼓上的卡槽插入前後太陽輪驅動鼓上的卡槽內；
（7）用厚薄規測量高、倒檔離合器鼓與前後太陽輪驅動鼓卡槽之間的軸向間隙，其值應為9.8~11.8mm 。
如不符，說明安裝不當，應拆檢並重新安裝。安裝 2 檔強制制動帶活塞及液壓缸缸蓋；
（8）在 2 檔強制制動帶活塞推桿上作一記號，將壓縮空氣吹入 2 檔強制制動帶液壓缸進油孔，使活塞推桿伸出，然後用厚薄規測量推桿的移動量，該值即為 2 檔制動帶自由間隙。如不符合標準，應更換不同長度的活塞推桿，予以調整；
（9）安裝止推軸承、止推墊片和超速制動器鼓。注意使超速制動器鼓上的進油孔和固定螺栓孔朝向閥板一側。擰緊制動鼓固定螺栓，裝上卡環；測量自動變速器輸出軸的軸向間隙，其值應為
1.23~2.49mm 。
如不符，說明安裝不當，應拆檢後重新安裝；安裝超速制動器鋼片和摩擦片，裝上卡環；
（10）將壓縮空氣吹入超速制動器進油孔，檢查超速制動器工作情況，並測量超速制動器自由間隙，如不符合標準，應更換不同厚度的擋圈，予以調整；裝入超速齒圈和止推軸承、止推墊片；裝入超速行星架、超速離合器元件及止推軸承；安裝油幫浦，擰緊油幫浦固定螺栓，其擰緊力矩為
21 n·m ；
（11）用手轉動自動變速器輸入軸，應使它在順時針和逆時針方向都能自由轉動。如有異常，應拆檢後重新安裝，再次將壓縮空氣吹入各個離合器、制動器的進油孔，檢查其工作情況。在吹入壓縮空氣時，應能聽到離合器或制動器活塞移動的聲音。
如有異常，應重新拆檢並找出故障。
5樓：轎車基礎知識
拆裝汽車手動變速箱離合器總成（一）
汽車發動機拆裝的基本步驟
6樓：匿名使用者
調整空調開關至「暖風」擋，以保證能徹底排放出冷卻液。
拔下散熱器雙溫開關、電風扇的連線插頭。
鬆開發動機艙蓋鎖纜線夾，從散熱器上方拉出纜線。
拆下發動機前面罩及擋板。先鬆開固定前面罩蓋板的六個螺母及散熱器左、右兩個固定螺栓，拆下前保險槓，如圖 3所示。鬆開前面罩前面的四個六角固定螺母，拆下前面罩。
鬆開縱樑上固定冷凝器的兩個螺釘。
拔下發電機、空調壓縮機的接線插頭。鬆開壓縮機上的v型皮帶，拆下壓縮機固定支架螺栓，拆下空調壓縮機和冷凝器，放在右邊，並防止其翻倒。同時，取下散熱器。
拆下空氣濾清器及化油器上方的導流罩，將化油器上口用薄膜封住，以防異物掉人。
拆下化油器上的油門拉索和卡簧片。
拔下冷卻液溫度感測器上的導線插頭和起動機上的導線插頭。
拆下起動機固定螺栓和起動機固定架及發電機前懸置與縱樑連線的螺栓，取下起動機；拆下離合器拉線和發動機接地線。
鬆開發動機後支架蓋板，拆下排氣管。
汽車發動機拆裝的基本步驟
調整空調開關至 暖風 擋，以保證能徹底排放出冷卻液。拔下散熱器雙溫開關 電風扇的連線插頭。鬆開發動機艙蓋鎖纜線夾，從散熱器上方拉出纜線。拆下發動機前面罩及擋板。先鬆開固定前面罩蓋板的六個螺母及散熱器左 右兩個固定螺栓，拆下前保險槓，如圖 3所示。鬆開前面罩前面的四個六角固定螺母，拆下前面罩。鬆開縱樑...
捷達變速箱拆裝步驟
小貝貝老師 拆裝一汽大眾捷達變速箱，先將一汽大眾捷達變速箱的附件拆下來，將固定一汽大眾捷達變速箱的螺絲都擰鬆，要對角去擰鬆，擰鬆後先不要拿下來 具體的操作步驟如下 1 先將一汽大眾捷達變速箱的附件拆下來。2 將固定一汽大眾捷達變速箱的螺絲都擰鬆，要對角去擰鬆，擰鬆後先不要拿下來。3 螺絲全部擰鬆之後...
長城汽車的發動機及變速箱用的那個的
發動機為長城動力事業部生產的，變速箱在長城汽車部件園東區生產。wey相比哈弗提公升的是設計和配置，vv7和h7同款發動機，h7用的是格特拉克的6dct450，vv7用的是長城自產的7dct450 雖然是格特拉克技術，但不是通用型號，相當於定製的 長城哈弗h6發動機和變速箱怎麼樣 發動機是自研的，剛投...