1樓：聆風吟
這車有長時間不騎的情況嗎？有就是氣門積碳了，拉一次小長途，試試。如果一直在騎那就檢查化油器和點火器。
2樓：絨絨唐
看情況應該是電瓶跑電了 點火了 車子跑起來 就給電瓶充電了 但是放著不動 電又跑了 別硬打 估計電瓶打壞了 用腳踩啟動 去摩配城喊人檢查一下電瓶 80%有問題了
3樓：小小軍
有可能是活塞和環磨損間隙變大，也有可能是氣門。如果有條件用測缸壓的表測一下。
4樓：匿名使用者
是不是帶電瓶的自動打火的那種 估計是電瓶不行了
5樓：匿名使用者
換個點火器就行了，我今天晚上就是這問題。
6樓：
不是電瓶，應該是化油器。
為什麼我的踏板電單車會出乙個晚上時間不開就發不動然後都要踩上幾踩才發動油門加大一會又停了怎麼回事？
7樓：myself夙夜在公
環境溫度低，啟動時要熱車，踏板車有電控自動控制風門，不加油門直接電啟動，預熱時間長些就可以了，車況不同，預熱時間也不太一樣，
8樓：黃河
電單車點火不暢有諸多原因，要一一排查，燃油混合比例是否達標，火花塞是否老化，高壓供電是否暢通，氣門積炭過多能否密閉，這些都是影響啟動的因素。
9樓：匿名使用者
或許是天太冷了，車太難發著了。
10樓：
因為天冷了，不容易發動。可以把阻風開啟，用腳踩幾次再嘗試發動。檢查一下油多少
11樓：農盼蘭
是不是天冷車涼啊？或許是油路上不來造成的
為什麼我的踏板電單車加油太滿會打不著火
12樓：
有可能是汽油真空膜片開關損壞，汽油太滿時會自行流入化油器，致使混合氣偏濃而難啟動。
踏板電單車，早上很難啟動，但是只要啟動後，一打火就著了，一切正常，怎麼回事？
13樓：未繫上弦月
1.如果汽缸內油
氣混合物在被壓縮的時候達不到標準壓力，那麼火花塞點火的時候就很專難點燃汽缸屬內的油氣混合物，自然也就無法啟動，夏天的時候，空氣熱，很容易點火。 可以檢查下火花塞，看是否已經老舊，再者，清理一下化油器，調整混合比螺絲，一些啟動杆踩下去自己不回位的，估計是機械本身的設計和裝配問題。 好點的車，基本沒這問題，一些低端品牌只要使用時間稍長，容易出現這類問題。
（關鍵檢查 化油器和火花塞）。
2.摩托越不能放置不騎，因為電瓶容易沒電，容易壞，而且摩托應該騎的路程遠一點，要是剛打著，沒騎多長時間，就熄火不騎，對車也不好。如果電瓶沒事，還是不好啟動的話，可以去到修電單車的地方，把車的帶速調高一點。
14樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板車bai
冷車起動困du難，檢查氣門間隙是否過zhi小，氣門間dao隙小會在冷車時內造成氣缸壓力不容足，造成起動困難。檢查化油器電控風門是否工作不良，與發動機、化油器相關的各膠管是否有老化漏氣的情況，火花塞電極間隙是否過大等。
15樓：匿名使用者
機油太濃，應該換機油了，裡面的積碳很多，摩擦產生的金屬碎屑也很多，當車熱了的時候，機油變稀了，就很容易啟動。這和混合氣沒關係。
16樓：岑建國
最簡單有效的方法，電打火不要給油，打著等個七八秒再給油就可以了
17樓：匿名使用者
每日，首次啟動難？
建議: 在每天摩托結束使用,最後得一次仃車要求：採用關閉回"阻風門'自動仃機後，關閉電門收答車！
第二天，開車前才開啟'阻風門'及'電門'後，再啟動你得"愛機"！[以上仃車措施: 在'雨天'和'冬''春'尤為重要！！
踏板125電單車放一晚上就打不著火！
18樓：踏雪尋熊不捉魚
放了一夜後冷車起動困難，大多是化油器問題和氣缸壓力不足造成的。
化油器問題應檢查電控風門是否工作不良，在冷車時拆下化油器，檢查電控風門的加濃噴孔是否能開啟，化油器混合比是否太稀，或是化油器本身質量太差等，有時劣質的化油器換新的也沒用。
氣缸壓力不足，主要與氣門間隙小、氣門口與缸頭座之間有積碳或磨損、氣門接觸面過寬等造成關閉不嚴，所換的氣缸和活塞等件質量不好或不配套，壓縮不良等，在檢查氣門關閉情況下，有條件的可以用壓力表測量一下缸壓，其實如果缸壓不足，在轉動磁電機時也能有所察覺，會感覺達到上止點前壓力較低。
檢查配氣正時是否正確，高壓電是否足夠強。
檢查負壓油箱開關是否損壞，關閉不嚴或從吸氣管滲油進發動機，造成淹缸。檢查所有與發動機和化油器有關的各膠管，是否有輕微老化漏氣現象等。
19樓：匿名使用者
你不會另找乙個師傅？明顯的師傅水平不行。
20樓：街頭灬擺攤逗城管
如果電打火，火花塞確定沒什麼問題的話，主要檢查化油器，清洗或更換化油器，另外可以檢查一下起動機
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春意盎然 1 摩托車一般用殼牌，嘉實多 殼牌 美孚,埃爾夫，魏爽機油號，踏板125的摩托車能加殼牌機油。2 機油有很多種不是 任何機油都適合使用的。機油檔次也有很多 一般分為 礦物油 較普通，合成油又分為兩種半合成與全合成油品。3 夏季可以用15w 40的機油，冬季可以用10w 40。1 機油的粘度...
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