1樓：夕5葉
磨合期間機油一般選用粘度較低的機油，並要求有優秀的抗磨性。
粘度較小的機油流動性和清潔性更好，可以更有效的幫助散熱，並帶走磨合產生的細微碎屑。
抗磨性指當金屬之間發生摩擦，潤滑油避免金屬因為接觸而造成磨損的能力，更好的抗磨性來幫助發動機“平滑”度過磨合期。
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磨合期 6 大禁忌
1、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。
2、忌負荷過重：新車在磨合期如滿載執行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3、忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。
4、忌高速行駛：新車磨合期內有速度限制，一般應該控制在時速100 公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的 80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。
5、忌過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化效能優越，有些 車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。
6、忌起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。
2樓：專注文化知識解答
一、建議使用礦物機油，國產的就足夠了，在磨合期內礦物機油的清洗功能比全合成好。
二、一般可以使用級別在sj以下的如,sf、sg、sj等都是礦物機油，粘度40就可以了。
例如：10w-40，15w-40。
三、新摩托發動機機械加工好後零件都是微粗糙的接觸面，經過執行肯定會磨出很多小鐵屑，不必為油品發黑而提前換油。
四、磨合期用油最好是用摩托車說明書上規定的最低階別的**油磨合，堅決不能相信磨合期用全合成油對車有好處的誤區。
五、普通礦物油的優點是利於排出鐵屑，全合成有點是耐高溫，耐高速，潤滑持久，而磨合期內不能騎高速，溫度高時要求停車降溫，還很短的週期就要換油。這樣全合成的全部優點全不需要，而全合成在磨合期的缺點就是不利於鐵屑的排出，還會延長磨合期。
六、一般磨合期就用摩托的原廠機油或者正牌礦物油的sf、sg級別的就可以了，如果要求高的sj級也可以。
注：什麼是磨合期
1、磨合期一般指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用於形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段，也用於形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。
2、 磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。
汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
3、出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。
由於新的零件在執行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。
3樓：幸以彤
合成油太滑了，會在活塞環密封完成前停止磨合過程，得到最佳馬力與最少磨損的方法就是完全密封的活塞環！！解決辦法就是換掉原廠的合成油，加礦物油。
可以去買車那裡換機油，換機油里程為300km,600km,1000k.加10w40的礦物油就行。因為新車發動機內齒輪咬合、頂杆或鏈條作功都會產生廢屑，所以要常換機油及時的把這種廢屑排洩出去。
並且大家不要想著幾百公里就要換一回機油而加那種便宜機油，這種的想法是不正確的，不管車跑的公里數有多少，只要發動機在運轉、在發熱，就對機油有很大的依賴，所以在選機油的時候儘量選用賣車地點**的與其發動機配套的專用機油。
4樓：匿名使用者
磨合期從經濟角度出發，應該加合乎標準的礦物油，過了磨合後再考慮加全合成油。
5樓：豐曦
全合成，不要用**費油提煉的半合成就行，現在全合成一般40多，半合成30左右，各地**有差別，你去買機油，告訴老闆要全合成就ok。
我的踏板摩托車磨合期間該用什麼機油？
6樓：鷹的飛翔
摩托車磨合期用的機油與以後用的機油一樣，如果當地氣溫不是很低，用10w-40的機油即可，機油級別在sf級以上的就行。
1.機油的品牌不重要，只要不是假冒或劣質機油，並且是適合摩托車使用的就能用，換機油最好去當地規模較大的正規摩托車專賣店或修理店。
2.一般來說他們不會賣假貨或劣質機油，踏板車的保養很簡單，只要定期換安更換機油和清理空氣濾芯就行了。
3.機油可以在300－500公里時換第一次，第二次要1000公里時更換，以後每隔2000公里換一次機油，並同時檢查保養空氣濾芯。
4.如果空濾過髒或透灰，要更換合格的**濾芯，劣質濾芯對發動機傷害較大，齒輪油可以在1000公里時換掉，不過一般不換也沒事，只要不缺就行。
5.磨合期內注意不要長時間連續高速行駛，避免急加速和加油門太猛，適當載人或跑快一點是可以的。
7樓：yes一
上面的真是亂說一通啊。摩托是摩托，汽車是汽車，完全不一樣的性質！
看樣子樓主是新手，那就跟你說簡單點，
你說的獵鷹150我知道，是韓國產的，國內多家小廠仿製了不少，當然**也便宜，
機油必須在300左右換掉，踏板，沒有檔位，靠轉數來驅動車，所以說要比檔位車換的更勤
里程錶顯示300，800，1500各換一次，之後就可以1000公里一換，2500出小磨合，
基本上可以拉拉急速了. 磨合期內必須換機油以及機油濾（有的踏板車沒有機油濾，有濾網）
空濾基本上5000公里內不要動它，5000拿出來吹吹就行，至於齒輪油磨合3000公里換掉，
出磨合以後，每次1w公里換一次，換機油都可以，切忌，磨合期內速度不要超過60碼磨合，
超過60傷發動機，關於磨合期機油換什麼牌子，只要不是假機油就行，差不差無所謂，反正換的勤。
摩托車用什麼機油好
8樓：汗耕順閔凰
平時五開快車就超霸得啦，25-30文，耐五耐開下快車就道達爾霹靂全合成，55文左右，經常開快車就用貴dd既全合成羅，價錢100文左右，外邊摩托車鋪既機油又貴又五好，建議上**穩“驅摩大師‘買，我係個度買過幾次，信譽五錯。
9樓：薄澈西門雨筠
同價位的機油，正常情況下潤滑效果都差不多，只要是適合摩托車使用的**機油都可以滿足一般的使用要求。沒有哪個機油的品牌敢說最好或更好，很多名牌機油也是見仁見智，對於一般的代步摩托車來說，只要不是假機油或劣質機油並按時更換就行了，不用太在意機油的牌子，有些名牌機油假貨也可能會比較多。與其過於糾結機油的牌子，還不如選可靠的店裡買油或換油，這樣更有把握些，象一些口碑信譽較好的修理店，或是知名品牌摩托車專賣店售後的機油，都是比較***的。
10樓：褒翠花虎儀
摩托車用機油推薦
美孚速霸1000或力霸機油。質量級別api是針對所有的內燃機制定的，粘度級別sae也是針對所有的
內燃機。
汽車機油適用於四衝程的內燃機。
潤滑油廠家不會為摩托車油專門成立一條生產線。
所有的發動機製造商包括汽車、摩托車廠家都沒有自己的油田，也沒有自己的煉油廠。
一、世界四大品牌
美孚速霸1000或力霸機油
嘉實多嘉力機油或銀嘉護
殼牌黃殼或紅殼
道達爾快馳4000或快馳3000
二、國內兩大品牌
長城金吉星sj或金吉星sl
崑崙崑崙天潤8000
sj或崑崙天潤9000
sl汽油機油
11樓：鮑秀梅惠賦
一般的品牌摩托車去換機油的時候售後會給你換你那個牌子專用的機油，也不貴！我騎的是標緻speedfight125，專用機油60.70塊錢。
也分全合成和半合成。不過那邊售後**了個力索的機油！我換的全合成的145一瓶，全合成的油還是好一些，一般新車500換一次，然後1500換，3000在換！
有的車磨合期不一樣！以後夏天是2000公里一換！冬天3000一換！
我的摩托是這樣換的。跑短途不拉高速可以3000換一次！經常跑高速或者長途就換勤些！
沒事多檢查下機油。看是否缺油。希望可以幫到你！
12樓：m牙牙牙膏
摩托車可用的機油有以下幾種選擇：
1、如果是普通的日常代步小排量摩托，用殼牌ax5或嘉實多超霸就行。如果是好一些的摩托，用長城捷豹王綠瓶10w40。如果大排量、並且經常飆車，必須用進口機油，像西班牙威爽、法國摩特、美國紅線，這種世界名牌的合成油，效能非常好。
2、排量大的摩托車肯定發動機轉數高，所以對機油的要求也相對的高一點，一般冬季用15w-40(sg)夏季用20w-50w(sg) 一定要好機油，道達爾 美孚 埃索 長城 統一 都可以 但是一定要**，這樣對發動機的保養好。
3、踏板車不管什麼品牌和技術的發動機都建議用全合成機油。跨騎車和彎樑車用sj級別大品牌機油就可以當然全合成更好了。
13樓：小huitai狼
摩托車用什麼機油不能一概而論，發動機種類不同適合的機油也不一樣。踏板車不管什麼品牌和技術的發動機都建議用全合成機油。跨騎車和彎樑車用sj級別大品牌機油就可以當然全合成更好了。
機油必須選擇sj級以上機油。有其他問題可以繼續追問我
14樓：琪仔
看你什麼摩托啦!如果是普通的日常代步小排量摩托，用殼牌ax5或嘉實多超霸就行。如果是好一些的摩托，用長城捷豹王綠瓶10w40。
如果大排量、並且經常飆車，必須用進口機油，像西班牙威爽、法國摩特、美國紅線，這種世界名牌的合成油，效能非常好。
15樓：粟濯仝名姝
你可以購買國內大品牌的機油，比如，崑崙，長城，統一這三大品牌。這三個品牌質量可靠，市場上沒有假貨，**合理。每桶35元左右。質量級別，要求s
f級以上的就可以了。這個質量級別的適用
任何一款發動機。
16樓：悟密俞盼
粘度型號合適的大品牌汽油機油完全可以的，不提倡使用合成類油品，除非愛車說明書有標註允許使用
17樓：哥德堡2號
排量大的摩托車肯定發動機轉數高，所以對機油的要求也相對的高一點，一般冬季用15w-40(sg)夏季用20w-50w(sg) 一定要好機油，道達爾 美孚 埃索 長城 統一 都可以 但是一定要**。到正規的銷售店購買。
摩托車磨合期的油耗會高些嗎，摩托車磨合期用什麼機油
是的，因為新車的各個配件都所要磨合，不能用經濟時速行駛，能不耗油嗎？過了磨合期就好了，我玩了16年的摩托車，現在玩轎車了，相信我磨合對車是非常重要的，磨合期過了自然會好的，花不了多少錢的，延長發動機壽命的，對你以後會有幫助的，隨便告訴你一下，我買的轎車開始磨合期是12個標，現在磨合好了高速下來7個標...
我的踏板摩托車磨合期間該用什麼機油
鷹的飛翔 摩托車磨合期用的機油與以後用的機油一樣，如果當地氣溫不是很低，用10w 40的機油即可，機油級別在sf級以上的就行。1.機油的品牌不重要，只要不是假冒或劣質機油，並且是適合摩托車使用的就能用，換機油最好去當地規模較大的正規摩托車專賣店或修理店。2.一般來說他們不會賣假貨或劣質機油，踏板車的...
新電單車磨合期的種種問題，高手進
1.新車的發動機各部件未經磨合，間隙會比較緊，所以掛檔時會比磨合過的車要緊一些，這是比較正常的，如果你是第一次騎某種車或者是新手，這種情況可能會更明顯，應該不會有什麼問題。2.新車油門加到6000轉也沒有什麼問題，車子沒有那麼嬌氣，不用擔心。你說的齒輪響有可能是鏈條與鏈輪的聲音，不過新車盡量不要轟大...