1樓：山東萬通汽車學院
1、隨新油進入的。
2、在裝配過程中系統內部的。
3、隨周圍空氣進入的。
4、液壓元件內部磨損產生的。
5、通過洩漏或損壞的密封進入的。
6、在檢修時帶入的。
汙染物的清除與控制需要使用過濾器，液壓系統可能裝有很好的過濾器，安裝位置也很合適，但如果不精心保養和及時維護，過濾器不能起到應有的作用，浪費了所花的費用。所以應做好下例工作：
1、制定乙個過濾器的維護日程表並嚴格執行。
2、檢查從系統中更換下來的濾芯，找出系統失效及潛在問題的預兆。
3、不要把洩漏出來的任何油液倒回系統中。
二、幫浦、閥的故障。
幫浦如果正確的安裝使用，液壓幫浦可連續使用多年而不需要維修。一但發現問題，應該及早找出原因並盡快排除。借助於液壓圖對系統進行故障診斷，工作就要簡單的多。
液壓閥的製造精度高，只要合理裝配並保持良好的工作狀態，一般很少洩漏，並可精確地控制系統內的油液壓力、方向和流量。油中的汙染物是閥失效的主要原因，少量的纖維、髒物、氧化物或淤渣都會引起故障或閥的損壞。如果採用信得過的製造廠的產品，設計不當的可能性是很小的。
引起幫浦、閥的故障的主要有以下幾方面原因：
1、外界條件
1．1緊固螺栓的鬆動，由於緊固過度造成的變形與破損。
1．2負荷的劇烈變化。
1．3振動、衝擊。
1．4組裝、拆卸、修補做業和順序的錯誤，工具的好壞，零件的破損、變形以及產生傷痕和丟失。
1．5配管扭曲造成的變形與破損，或配管錯誤等。
2、液壓油條件
2．1混入雜質、水、空氣及劣化。
2．2粘度、溫度是否合適。
2．3潤滑性。
2．4吸入條件是否良好（防止氣穴、過大的正壓或負壓）。
2．5異常的高壓、壓力波動。
3、元件本身的好壞
3．1結構、強度。
3．2零部件（軸承、油封、螺栓、軸）的品質。
3．3滑動部分的磨損、劃傷、粘滯。
3．4零部件的磨損、劃傷、變形、劣化。
3．5漏油（內洩漏、外洩漏）。
為使閥的維修工作安全可靠，應遵循下例原則：
1、在拆卸液壓閥之前要切斷電源，以免系統意外啟動或使工具飛出。
2、在拆卸液壓閥之前，要將閥的手柄向各個方向移動，以便將系統內的壓力釋放。
3、在拆卸液壓閥之前，要將液壓傳動的所有工作機構鎖緊或將其置於較低位置
三、蓄能器的故障
蓄能器是貯存高壓油的裝置，當幫浦處於正常的無負荷狀態或空轉狀態，就可給蓄能器充油。蓄能器貯存的高壓油在需要時可以釋放出來，補充幫浦的流量，或在停幫浦時給系統供油。我們現使用的蓄能器大多為隔膜式和氣囊式；蓄能器靠壓縮惰性氣體來貯存能量，通常採用氮氣，實際充氣壓力不能高於臨界值，大多數場合，充氣壓力值應在系統最高壓力值的1/3到1/2的範圍內，這樣效果最好，迴路工作特性很少變化。
特別強調的是，不要使用氧氣或含氧氣的混合氣體。
2樓：匿名使用者
在液壓傳動系統中，都是一些比較精密的零件。人們對機械的液壓傳動雖然覺得省力方便，但同時又感到它易於損壞。究其原因，主要是不太清楚其工作原理和構造特性，從而也不大了解其預防保養的方法。
液壓系統採用」139的號，中間四位4009，後面5915「.
液壓系統有3個基本的「致病」因素：汙染、過熱和進入空氣。這3個不利因素有著密切的內在聯絡，出現其中任何乙個問題，就會連帶產生另外乙個或多個問題。
由實踐證明，液壓系統75%「致病」的原因，均是這三者造成的。
如果液壓系統的製造質量沒有問題，則造成故障的原因大多是預防保養不當，操作不當的因素一般較少。之所以如此，主要是由於對它的工作條件認識不足。如果懂得一些基本原理，弄明白導致故障的上述3個有害因素，就能長期地保證系統處於良好的工作狀況。
液壓系統常見故障有哪些，試說明其中一種故障的解決方法
3樓：長歌舞雩
常見故障及解決方法：
一、無壓力或壓力不足
解決方法：
1、檢查電動機轉向；
2、更換幫浦或配鍵；
3、清洗檢修溢流閥 ；
4、更換彈簧；
5、清洗、修研或更換；
6、檢查幫浦、缸、閥內易損件情況和系統各連線處的密封。
二、流量不足
解決方法：
1、檢查電動機轉向，調整幫浦的轉速符合要求；
2、更換適合粘度油液；
3、補充油液至游標處；
4、更換彈簧 ；
5、加大吸油管直徑，增加吸油過濾器的通油能力，清洗濾網，檢查是否有空氣進入 ；
6、拆修或更換有關元件；
7、調整或更換有關元件；
8、檢查管路連線是否正確，油封是否可靠。
三、系統有振動和雜訊
解決方法：
1、擰緊幫浦的連線螺栓及管路各管 螺母或更換密封元件；
2、修復或更換。
四、系統發熱油溫公升高
解決方法：
1、適當增大油箱容量、更換或增設冷卻裝置；
2、選擇粘度適合的油液；
3、改進系統設計，重新選擇迴路或液壓幫浦。
五、油液中進入了空氣
解決方法：
1、緊固各管道連線處，防止洩漏；
2、油箱中進出油管應盡量保持一定距離，也可以設定隔板，將進出油管隔開；
3、加足油液，應保持油液不低於油標指示線；
4、調整密封裝置，或更換已損壞的密封件；
5、保證系統各部分能經常充滿油液，在液壓幫浦出口處應安裝單向閥，在回油路上安裝背壓閥；
6、清除附著於濾油器上的髒物；
7、設法防止系統各點區域性壓力低於空氣分離壓。
六、系統過熱
解決方法：
1、使用質量較好的油；
2、及時更換受損的零件；
3、注意容器內的油平面不能過高；
4、調整回油閥時應注意操作得當；
5、不要長時間使其工作。
4樓：忙而不亂
opt-200以減緩油品氧化。吸附油泥及磨粒，降低幫浦閥的故障
液壓系統在使用中會出現哪些故障
5樓：七彩虹科技****
一、液壓油的故障。
據統計，液壓裝置的故障，70%與液壓油有關，而且這70%中約90%是由於雜質所造成的。液壓油的檢查內容主要有以下幾點：液壓油的清潔度、顏色、粘度和稠度；此外還的氣味。
液壓油從高壓側流向低壓側而沒有作機械功時，液壓系統內就會產生熱。液壓油溫度過高，會使很貴的密封件變質和油液氧化至失效，會引起腐蝕和形成沉積物，以至堵塞阻尼孔和加速閥的磨損，過高的溫度將使閥、幫浦卡死，高溫還會帶來安全問題。借助對油箱內油溫的檢查，有時可以在嚴重的危害未發生前使系統故障得以消除。
在大多數系統裡，溢流閥是主要的發熱源，減壓閥通過的流量太大也是引起發熱的另乙個主要原因。由於效率低與能量損失有關，因此，檢查工作溫度就可知道是否存在效率低的問題，對液壓系統而言，油液中汙染物的控制是乙個主要工作，汙染物的**主要有以下幾個方面：
1、隨新油進入的。
2、在裝配過程中系統內部的。
3、隨周圍空氣進入的。
4、液壓元件內部磨損產生的。
5、通過洩漏或損壞的密封進入的。
6、在檢修時帶入的。
汙染物的清除與控制需要使用過濾器，液壓系統可能裝有很好的過濾器，安裝位置也很合適，但如果不精心保養和及時維護，過濾器不能起到應有的作用，浪費了所花的費用。所以應做好下例工作：
1、制定乙個過濾器的維護日程表並嚴格執行。
2、檢查從系統中更換下來的濾芯，找出系統失效及潛在問題的預兆。
3、不要把洩漏出來的任何油液倒回系統中。
二、幫浦、閥的故障。
幫浦如果正確的安裝使用，液壓幫浦可連續使用多年而不需要維修。一但發現問題，應該及早找出原因並盡快排除。借助於液壓圖對系統進行故障診斷，工作就要簡單的多。
液壓閥的製造精度高，只要合理裝配並保持良好的工作狀態，一般很少洩漏，並可精確地控制系統內的油液壓力、方向和流量。油中的汙染物是閥失效的主要原因，少量的纖維、髒物、氧化物或淤渣都會引起故障或閥的損壞。如果採用信得過的製造廠的產品，設計不當的可能性是很小的。
引起幫浦、閥的故障的主要有以下幾方面原因：
1、外界條件
1．1緊固螺栓的鬆動，由於緊固過度造成的變形與破損。
1．2負荷的劇烈變化。
1．3振動、衝擊。
1．4組裝、拆卸、修補做業和順序的錯誤，工具的好壞，零件的破損、變形以及產生傷痕和丟失。
1．5配管扭曲造成的變形與破損，或配管錯誤等。
2、液壓油條件
2．1混入雜質、水、空氣及劣化。
2．2粘度、溫度是否合適。
2．3潤滑性。
2．4吸入條件是否良好（防止氣穴、過大的正壓或負壓）。
2．5異常的高壓、壓力波動。
3、元件本身的好壞
3．1結構、強度。
3．2零部件（軸承、油封、螺栓、軸）的品質。
3．3滑動部分的磨損、劃傷、粘滯。
3．4零部件的磨損、劃傷、變形、劣化。
3．5漏油（內洩漏、外洩漏）。
為使閥的維修工作安全可靠，應遵循下例原則：
1、在拆卸液壓閥之前要切斷電源，以免系統意外啟動或使工具飛出。
2、在拆卸液壓閥之前，要將閥的手柄向各個方向移動，以便將系統內的壓力釋放。
3、在拆卸液壓閥之前，要將液壓傳動的所有工作機構鎖緊或將其置於較低位置
三、蓄能器的故障
蓄能器是貯存高壓油的裝置，當幫浦處於正常的無負荷狀態或空轉狀態，就可給蓄能器充油。蓄能器貯存的高壓油在需要時可以釋放出來，補充幫浦的流量，或在停幫浦時給系統供油。我們現使用的蓄能器大多為隔膜式和氣囊式；蓄能器靠壓縮惰性氣體來貯存能量，通常採用氮氣，實際充氣壓力不能高於臨界值，大多數場合，充氣壓力值應在系統最高壓力值的1/3到1/2的範圍內，這樣效果最好，迴路工作特性很少變化。
特別強調的是，不要使用氧氣或含氧氣的混合氣體。
總之，通過對液壓系統更加深入的了解和掌握，不斷提高技術和工作能力，才能更好的解決好液壓裝置使用者面臨的主要問題，管理好液壓系統。當系統出現問題時能找出引起系統故障真正的原因，更多的工作是從平時的日常點檢開始，注重裝置檢查和維修工作的細節，在故障早期就將引起故障的各種因素消除，通過對工作迴圈不斷的改進與提高，從而使預知維修工作能在不斷變化的工作環境中更進一步，確保裝置發揮更大的效益，實現裝置事故為零的目標。
6樓：大庇天下旱士
幫浦如果正確的安裝使用，液壓幫浦可連續使用多年而不需要維修。一但發現問題，應該及早找出原因並盡快排除。借助於液壓圖對系統進行故障診斷，工作就要簡單的多。
液壓閥的製造精度高，只要合理裝配並保持良好的工作狀態，一般很少洩漏，並可精確地控制系統內的油液壓力、方向和流量。油中的汙染物是閥失效的主要原因，少量的纖維、髒物、氧化物或淤渣都會引起故障或閥的損壞。如果採用信得過的製造廠的產品，設計不當的可能性是很小的。
引起幫浦、閥的故障的主要有以下幾方面原因：
液壓系統的常見故障，液壓系統使用常見故障主要有哪幾種
臨時名 1 因為作業介質選用不當和辦理不善而構成的液壓系統缺點也非常多。在液壓系統的全部缺點中約有70 80 是由液壓油的汙染物致使的，而在液壓油致使的液壓系統缺點中約有90 是雜質構成的。雜質對液壓系統非常有害，它能加劇元件磨損 洩露新增 功能降低 壽數縮短，甚至致使元件損壞和液壓系統失靈。2 構...
液壓幫浦液壓系統油溫過高有哪些危害
液壓幫浦站在工作時，其壓力損失 容積損失和機械損失等都會轉化為熱能而使油溫公升高，特別是大功率閉式迴路的液壓幫浦站在長時間工作時，油液的溫公升更為嚴重。油液的工作溫度會影響液壓油及液壓元件的壽命，油溫的變化會引起油液的黏度變化，從而導致機械系統運動速度不穩定，所以將油液溫度控制在一定範圍內是很有必要...
怎麼處理液壓系統的一般故障
知道高高手無敵 1 電氣故障 電磁換向閥的電磁鐵idt和2dt的接線錯位，導致操作誤動作，液壓缸反向行走，這裡，可將電磁閥的接線插頭對換，故障即可排除。2 閥油路不通故障 當閥的油路不通，液壓缸就會因沒有供壓力油或者不能回油而不能動作。閥油路不通，主要有以下幾種情況 單向節流閥卡死或節流孔堵死 液控...