馬自達6換過空氣流量計後感覺動力不足是怎麼回事

時間 2021-10-14 22:03:19

1樓:崩潰的小驢

一、原因分析: 主要是由於點火提前角不正確,燃油壓力過低,進氣系統漏氣,節氣門位置感測器或空氣流量計故障,噴油器工作不良,egr系統工作不良。 二、故障檢修步驟:

1、起動發動機後,“檢查發動機”警告燈是否熄滅。

2樓:匿名使用者

一定要保證原廠的空氣流量計

3樓:安徽萬通高階技工學校

一、空氣流量計介紹

空氣流量計的作用

空氣流量計測量進入發動機進氣歧管的新鮮空氣量和進氣溫度,ecu根據此資訊進行噴油量修正、冒煙限制以及egr開度控制。

2.安裝位置

該感測器安裝在發動機進氣管上,空氣濾清器後端

3.工作原理

3.1.空氣流量計的原理

空氣流量感測器是將一些電子元器件整合在一塊陶瓷基片上,當發動機正常工作時首先給膜片加熱,而新鮮空氣流經感測器的時候會帶走部分熱量,此時ecu會控制膜片上的惠斯頓電橋對膜片進行熱量補充,這就會引起電訊號的變化,該訊號傳送給ecu的時候,ecu會根據此變化計算進氣量。

3.2.空氣溫度感測器的原理

進氣溫度感測器是一個負溫度係數的電阻,當進氣溫度變化的時候會使該電阻的阻值發生變化從引起ecu端訊號電壓的變化,ecu根據這個變化計算進氣溫度。

3.3.氣流方向的判斷

在空氣流量計的熱膜兩端各有一個同樣的溫度電阻,當氣流流過熱膜時會帶走部分熱量,因此在熱膜前端的溫度相對於後端的溫度要低一些,ecu根據此訊號來判斷氣流的方向!

4.空氣流量計的線路圖

5.控制策略

ecu會時刻監控空氣流量計的工作狀況當ecu判斷空氣流量計出現故障的時候會採取相應的控制,如下

4.1.發動機mil燈點亮,egr系統退出工作,廢氣將不再參與系統工作;

4.2.發動機轉速將會被限制在某一轉速,動力受限;

4.3.空氣流量計發生故障時,發動機啟動不受影響,可以正常啟動;

二、空氣流量計的檢測:

和空氣流量計相關的故障碼

馬自達6動力不足啥原因

4樓:匿名使用者

您好,建議檢查火花塞、點火線圈是否故障,油路積碳是否過多等,樓主可以做個參考。

5樓:匿名使用者

這個還真搞不清楚呢。

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