汽車電控系統維修注意事項有哪些，汽車電控系統維修需要什麼理論支援，為什麼？

1樓：__偉穎

現在柴油車也是電控的了，雖然有車上有保險但是還是怕線路線路直接打鐵。維修電控車還得有診斷儀。l235s 就不錯，小巧方便，功能齊全。

2樓：西安萬通汽修學校

汽車電控系統對於高溫、高濕度、高電壓是十分敏感的

3樓：匿名使用者

汽車電控系統對於高溫、高濕度、高電壓是十分敏感的，因此電控汽車在使用與維修時應注意以下各項：

方法/步驟

嚴禁在發動機高速運轉時將蓄電池從電路中斷開，以防產生瞬變過電壓將微機和感測器損壞。

當發動機出現故障，「檢查發動機」警示燈點亮時，不能將蓄電池從電路中斷開，以防止電腦中儲存的故障碼及有關資料資訊被清除。只有通過自診斷系統將故障碼及有關資訊資料調出並診斷出故障原因後，方可將蓄電池從電路中斷開。

當診斷出故障原因，對電控系統進行檢修時，應先將點火開關關掉，並將蓄電池搭鐵線拆下。如果只檢查電控系統，則只須關閉點火開關即可。

跨接起動其它車輛或用其他車輛跨接本車時，須先斷開點火開關，才能拆裝跨接線。

在車身上進行電弧焊時，應先斷開電腦電源。在靠近電腦或感測器的地方進行車身修理作業時，更應特別注意。

除在測試過程中特殊指明外，不能用指標式萬用表測試電腦及感測器，應用高阻抗數字是萬用表進行測試。

不要用試燈去測試任何和電腦相連線的電氣裝置。

蓄電池搭鐵極性切不可接錯，必須負極搭鐵。

電腦、感測器必須防止受潮，不允許將電腦或感測器的密封裝置損壞，更不允許用水沖洗電腦和感測器。

電腦必須仿製受劇烈震動。

電控汽油噴射裝置對汽油的清潔度要求很高，使用中應注意定期更換燃油濾清器。裝有氧感測器的閉環控制系統的汽車，必須使用無鉛汽油，以防氧感測器失效。

電控燃油噴射系統的電動汽油幫浦的工作除受點火開關控制外，還受空氣流量計或電腦控制。在點火開關接通後，只有在發動機處於正常工作或起動狀態，且空氣流量計檢測到空氣流量訊號或電腦檢測到轉速和點火訊號時油幫浦電路才能接通，檢修時應注意上述特點。

電控汽車上不易安裝功率較大的無線電台，若必須安裝時，電台天線應盡量遠離電腦，以免對電腦工作產生不良影響。

帶有安全氣囊系統的車，對安全氣囊進行檢修時，如果操作不當將會使氣囊意外張開。因此必須嚴格按操作程式進行。

.汽車電控系統維修需要什麼理論支援，為什麼？

4樓：北京萬通汽車學校

1汽車機械系統的設計基於機械原理、材料力學和金屬學等；2汽車機械系統的維修基於以上理論和可靠性理論等；3汽車電控系統的設計源於控制理論；4汽車電控系統的維修要高於控制理論；5自組織理論是備選理論。

5樓：匿名使用者

學汽車電子，了解各個小組件的功能才能維修電控系統

汽車電控系統都有哪些？

6樓：福州萬通汽車學校

汽車電控系統包括硬體和軟體兩部分。

1.包括動力傳動總成的電子控制內。底i盤的電容子控制車身系統的電子控制資訊通訊系統。

發動機電控系統、自動變速器電控系統、制動防抱死系統、安全氣囊系統、電控懸架系統、電控動力轉向系統、自動空調系統等。

2.電子控制系統就是應用控制裝置自動地、有目的地控制、操作機器裝置或過程，使之有一定的狀態和效能。自動控制系統一般由檢測反饋單元、指令及訊號處理單元、轉換放大單元、執行器和動力源等幾部分組成。

3.從控制原理來看，汽車電控系統可以簡化為感測器、ecu和執行器三大組成部分。感測器是感知資訊的部件，功用是向ecu提供汽車執行狀況和發動機工況等。

ecu接收來自感測器的資訊，經資訊處理後發出相應的控制指令給執行器。

4.執行器即執行元件，其功用是執行ecu的專項指令，從而完成控制目的。感測器、ecu和執行器三部分相互間的工作關係。

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