1樓：解釋太多的無奈
斯巴魯在同級車裡應該算的上是數一數二的了，從全系來看，水平對置發動機配上左右對稱全時四驅，操控非常好。斯巴魯力獅就是典型的運動型房車，懸架非常硬，方向盤手感很好，指向準確。傲虎是屬於跨界suv，還可以當旅行車使用，空間超大，商務家用都非常合適。
還有斯巴魯的森林人口碑一直不錯，建議你去4s店感覺一下。
2樓：張鑫
真心牛 的 12款 2.5t 百公里加速5秒多 30萬的車裡 很牛了 還是suv 越野能力 車身穩定控制 雪地沙地模式 都有
3樓：
效能包括很多方面，只能說穩定性還不錯，圖個穩穩當當的開挺省心的，別的你叫40萬以上的suv情何以堪啊。。
4樓：
森林人優點：動力和操控都不錯。缺點：
車漆薄，油門響應不能完全隨心所欲，沒有後出風口，轉彎半徑稍大。外觀：不錯。
內飾：很好。空間：
足夠。配置：沒有太多先進配置，夠用。
動力：不錯。操控：
很好。油耗：平均10.
4，平常都在市區跑，路況眾所周知。舒適：不錯。
保養：還好。差不多吧
有人買過斯巴魯嗎？他們家的suv效能怎麼樣？
5樓：煒心
本人駕駛的是斯巴魯傲虎，外形非常硬朗的一款suv，效能也同樣很剛，駕駛的過程中加速流暢、轉向靈活，每一步操作都平穩受控，尤其是越野行駛的時候，超高的通過性讓我可以盡情享受越野的樂趣，感覺特別好。
斯巴魯斯巴魯xv怎麼樣？值得買嗎？
6樓：匿名使用者
斯巴魯xv是一款十分小眾的車型，搭載subaru第三代水平對置fb系列發動機和全時四輪驅動系統，對於喜歡斯巴魯或者是喜歡駕駛者的朋友來說是值得購買的。
斯巴魯xv作為斯巴魯裡面最便宜的一款汽車，在中國市場的售價達到了19.18萬元~23.18萬元，**跨度非常的小，而且全系提供全時四驅系統以及2.0l水平對置發動機；
混動版車型提供，動力系統依舊是2.0l自然吸氣發動機，配合一臺輸出13馬力的電動機組成的混動系統，基本也就是屬於輕度混動型suv。
7樓：來自茅草屋
20萬買一臺緊湊型suv？20萬買一臺加速10秒開外的suv？20萬買一臺全時四驅系統的城市suv？
20萬買一臺進口suv？我只想問，斯巴魯xv哪點能讓你血脈噴張？斯巴魯xv這臺車論技術是有的，但是論價效比，還是算了，斯巴魯一向不注重價效比這個詞兒，如何讓人玩的開心才是王道，但是在目前這個市場情況下，斯巴魯何來的底氣讓你能安心的玩兒呢？
對於斯巴魯xv來說，這是屬於富人的大玩具，而且還是韓寒忠實粉的富人。對於一般消費者來說，斯巴魯xv是一個非常不明智的suv。雖然它搭載了斯巴魯的全時四驅系統，但是全時四驅系統就意味著高油耗，而且2.
0l發動機驅動這臺車來說，加速也並非暢快，甚至還不如比它稍微大一點的其他品牌suv車型，這就造成了斯巴魯xv一個非常尷尬的情況。而且斯巴魯xv還是一輛純進口車輛，先不說**如何，單是斯巴魯的做工，可能都不能達到一些人的標準，更別說出20多萬元的**了。但是也有個別的人會選擇斯巴魯xv，因為情懷，因為安全。
但是這都是極少數人。
我最後的觀點就是斯巴魯xv並不值得購買。原因就是太貴、太費油、後期養車成本太大。如果不是真愛，一定 不要對他下手，不然下手之後，你會發現它的專賣價值更低，會損失你更多的資金。
8樓：兆茗
幾乎沒遇到過，哪位會資訊斯巴魯xv是否值得購買的問題。我覺得，當你問斯巴魯xv是否值得購買的時候，我覺得您看重的是價效比這塊兒，而非車迷口中的情懷呀之類的，因此斯巴魯xv完全不適合你。對於追求價效比的消費者來說，斯巴魯xv不能碰，而對於追求技術的消費者來說，買斯巴魯還不如買馬自達呢。
斯巴魯的看家技術確實是全時四驅系統以及水平對置發動機，而且斯巴魯xv還是和翼豹是同一平臺的車子，而且翼豹也一直是斯巴魯最得力的作品，有著wrc光環的翼豹如今誕生出斯巴魯xv，可以說絕對是一個奇葩中的奇葩，因為這臺車在消費市場裡面存在的可能性太小了，與其說斯巴魯把xv帶到中國市場，還不如引入斯巴魯翼豹呢。
9樓：玖柒玖久
對於斯巴魯xv來說，我想很多人都不會想到還有這麼一臺車。既然您問到了，我就簡單說說斯巴魯xv這臺車吧，這臺車在路面上見到的機率不亞於任何一臺小眾車。斯巴魯xv自身定位一臺緊湊型suv，但是由於進口的原因以及全時四驅系統的加持，導致他的起售**已經達到了19.
18萬元，但好在頂配車型只有23.18萬元，而且頂配和次頂配都是混動版車型。
對於斯巴魯xv來說，我個人覺得這並不是一款值得購買的車。先說說這臺2.0l水平對置四缸發動機，最大輸出156馬力，峰值扭矩是196牛米，傳動系統配備的是cvt變速箱。
可能你也覺得它的資料比較平淡，實際的百公里加速時間更是達到了10.21秒，對比一下馬自達cx-5的2.0l版本車型9.
81秒的成績看似還行，但是這樣的成績對於一臺四驅車型來說，就顯得比較平淡了。而且你還不能忽視它後期將會成為一隻油老虎的表現，基本百公里都會在9~10l，堵車的時候還會更高。因此後期用車成本會有一個比較大的增加。
其次就是保養**，一次小保養730元，是什麼概念呢？
總體來說，斯巴魯xv不僅是一款個性的suv，而且是絕大多數車型裡面的個性之選。但是這種個性需要消費者付出更大的血本，對於車輛的可靠性來說，斯巴魯也遠不及日產、豐田這些品牌，作為一家技術研發廠商，斯巴魯xv看看就可以了。
10樓：偶遇殺戮
斯巴魯xv除了**高和二手車不保值之外，技術層面也是有著比較高的難度，小保養一次就得七八百塊，大保養差不到也要兩千塊錢了，甚至比一些豪華品牌還要貴。不僅如此，尤其是斯巴魯的發動機，在國內，水平對置的就斯巴魯和保時捷。對於保時捷來說，車主修一次的**也並不是很難接受，畢竟消費能力在這兒呢，但是對於斯巴魯的車主來說，亞歷山大是肯定的，而且修復起來的難度也是比較高的，維修點更是少之又少。
其次就是斯巴魯xv的四驅系統並沒有森林人那麼先進，雖然四驅系統帶分動箱，但是並沒有x-mode功能，因此也就缺少了對限滑系統的干預與控制，四驅效能會打折扣，因此從一些專業**的測試結果中，斯巴魯xv並不能通過高難度的測試，因此在高強度越野面前，斯巴魯xv缺少很大的底氣。如果預算充足的話，可以考慮斯巴魯森林人，起碼價值要比xv高很多的，而且二手車保值方面也要好於xv。以上就是我對斯巴魯xv的總結，感謝耐心**。
11樓：李小小
斯巴魯xv作為斯巴魯裡面最便宜的一款汽車，在中國市場的售價達到了19.18萬元~23.18萬元，**跨度非常的小，而且全系提供全時四驅系統以及2.
0l水平對置發動機，而且還有混動版車型提供，動力系統依舊是2.0l自然吸氣發動機，配合一臺輸出13馬力的電動機組成的混動系統，基本也就是屬於輕度混動型suv。但是值得關注的是，混動版的斯巴魯xv在**上並沒有太大幅度的**，而且混動系統全系都配備了eyesight系統，這點個人覺得很值回**了。
對於斯巴魯xv來說，2.0l自然吸氣配合cvt變速箱，不能期望它有多大的動力輸出能力，百公里10多秒的加速成績也證明了斯巴魯xv是一款注重行駛質感而非速度快感的車。如果你覺得斯巴魯xv真能想電影裡的那樣快速的話，那還是看看別的車吧，如果你想有電影裡面那種穩定的過彎姿態，xv值得考慮。
12樓：途虎話養車
除了**貴點，後備箱小點，同檔次車裡沒誰可比了，**貴兩萬可是原裝進口的，後備箱小點一家三口是絕對夠用了。至於說配件貴的事，正常開五六年根本就不用去修車，易損件比如雨刮，電瓶，機油機濾，剎車片都可以用其它品牌的換，這些東西大品牌的都比原車件好，不用花大價錢換原車件。
13樓：孫度娘號
值得買，20萬全進口，全時四驅，水平對置，脫困能力不錯 ，安全係數高，配置不低，顏值也可以，配件沒有傳的那麼貴，還要什麼?
14樓：來自神農谷的牡丹
斯巴魯是好車 繼承者日系車經久耐用的特點 還有引以為傲的水平縱置發動機 只有真正懂的人才會買它
15樓：
油耗多大？樓主開過xv嗎？我目前平均油耗6.7，全時四驅suv開出兩驅轎車的油耗來，說油耗大的人不懂開過幾次
16樓：農民王小
這個車令我最滿意的，就是他功能完備，動力非常靈活，音響系統不錯，尤其是他那個低音超級的棒。另外，在高速公路上超車沒有壓力。es系統也很安全。
跟車的時候主剎效果很給力，靈敏不錯，但有個缺點就是剎車的時候不太溫柔，但是他還有一個優點就是，軌道偏離系統提示很及時。我認為，這款車對於喜歡玩，愛旅遊的，中等收入，偏愛日系的車的人群是一個不錯的選擇。
17樓：建國勞務
自己喜歡就行，，**有這麼多事啊，，啥車沒有長短處，
18樓：小美
這個車動力系統，我覺著不錯，上120碼很輕鬆操控系統非常讓人舒服方向盤，特別靈敏拐彎、直行、便道都很爽的。尤其是急轉彎沒有被甩出去的感覺，而且很舒服，很輕鬆的。底座及懸架也非常的穩。
即使減速，也感覺到車速很快,遠比小轎車快，而且非常穩。這個車也費油的話也還好，如果要在郊區開並且不堵車，也就是10個吧，不到11 個，即使在市中心天天堵車，也就是14個。
19樓：大郭和i璋哥
這車我覺得令人最不不滿意的地方是沒有副駕駛的電動椅，20多萬的車連這個功能都沒有令人失望。還有一個引擎蓋居然是手杆撐，多不方便呀！照明系統的自動遠近燈有點不太好用。
這個車我覺得還有一個缺點，就是他的手扶箱沒有隔層，而且還很深，找東西非常不方便。另外後排也沒裝空調，這個設計不是很理想。再者他的售後服務是和大眾一起的。
叫我感覺不是很專業，而且幹一點活都要工時費和我以前的車相比售後服務不好。
20樓：愛夏蟬
斯巴魯xv是我的第一臺車，當初選擇它也和價位相當的合資車作了許多比較，放棄了馬自達、標緻、豐田、本田等一系列品牌。我認為是一款價效比不錯的車：第一，全進口品質，標配全時四驅，水平對置；第二，安全，全系八氣囊，頂配車防碰撞、車道保持、車道偏離預警、尤其值得一提的是0到180公里的自適應巡航；第三，平順；其採用的cvt變速箱加速非常平穩，絕沒有頓挫。
第四，**，大家都覺得斯巴魯xv好貴，實際比一比其它車的**，品質，配置，你會發覺不到二十一萬的頂配絕對是值得入手的。當然後期的維修可能會貴一點，但保修和其它同價位的合資車是沒多大區別的。車無完車，但我覺得購置一臺安全可靠的xv是完全值得的。
SUV的安全效能怎麼樣啊，家用suv哪個牌子的安全效能比較好？
出行安全第一，suv理論上比轎車更高，suv底盤高，坐姿也比較高，視野比一般的轎車要好，我看我朋友開的撼路者操作上就很便捷，車子還配有安全防護效能，是很安全的。安全效能更多是取決於安全配置，越貴的車安全配置越多，幾萬塊的車就兩個最基本的安全氣囊，安全性怎麼能跟豪車的相提並論？如果你不是開飛車，什麼轉...
斯巴魯的車子怎麼樣，斯巴魯車質量怎麼樣？
汽車老胡 水平對置加四驅了解一下！ 噦漧 斯巴魯是富士重工的 富士重工在日本算是很有影響的汽車製造商，他開發具有獨特性的四輪驅動系統和高效能的水平對置式發動機。其四輪驅動系統，經過20多年的不斷完善以及通過世界各地嚴酷的路況行駛經驗，效能 質量不斷得以提高i。可以說斯巴魯的技術很獨特，他和豐田是合作...
斯巴魯的轎車好嗎，斯巴魯汽車怎麼樣？
你好，斯巴魯其實還是不錯的 富士重工的產品 我看它的內飾 其做工確實不錯 色調柔和 做工精細 發動機技術非常優秀 作為進口車 品質值得信賴 而且 上也是可以接受的 價效比很高的 斯巴魯的當家技術 水平對置 全時四驅 這兩種技術結合在一起了 真的是十分的完美 我玩過一輛斯巴魯的傲虎 換檔很平順 提速也...