車打不著火電瓶接別的車電瓶能打著嗎

時間 2021-10-15 00:15:08

1樓:大橙子好酸

一、原因分析:

平常接觸的很多打不著火的原因都是因為操作不當造成的,比如沒油了、沒電了、擋位不對,而且這幾種情況相當普遍。

1.沒油了。以前出去救援過一輛車,油表顯示已在紅線以下,自然打不著火。

2.電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期,一般建議三年就及時更換電瓶。

另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查,按下喇叭就知道了。

3.擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在p擋或n擋上,如果放在r或者d擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。

二、汽車打不著火的原因怎麼辦和解決方法

車輛使用原因:油品不當、未加防凍液、積炭過多

排除人為操作不當的原因以外,還有可能是馬達故障,或油幫浦供油、噴油嘴問題,感測器故障等,遇到這些比較複雜的情況,需專業人士處理。但平時用車多注意以下幾項,可避免這些複雜狀況的出現。

1,油品問題。曾經修車時,拆開後發現油箱裡有水和泥,用這樣的油,車不壞都不可能。所以提醒一定要到正規加油站加油,外出可帶個紗布包在加油槍口,過濾雜質。

2,未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液,結果導致冬天特別冷的情況下,造成整個水路被凍住,發動機被凍裂,導致汽車水幫浦無法運作,打不著火,並且傷及發動機其他部件。

3,車輛積炭過多也會導致車輛打不著火,解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。另外,打不著火也有個小技巧,開車點火以前,先把鑰匙擰到on開關,然後回一下,再開到strat開關點火,讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量,打火就會比較順暢。

2樓:匿名使用者

這說明你的蓄電池電量不存電了,更換蓄電池

3樓:匿名使用者

如果是你的電瓶虧電了就可以接別車的電瓶打著

汽車電瓶沒電,打不著火。一定要換電瓶嗎?

4樓:石家莊萬通汽車學校

一般2-3年左右換。新車質保期一般為三年或10多萬公里,而汽車蓄電池的壽命大概就是3年左右,過了這個期限,車主要特別注意平時蓄電池的保養了,必要時還是及時更換,以免發生危險。如果這期間,蓄電池的供電次數多、負荷大、使用時間多的話,壽命可能會更短一些。

新車的電池很多用到3-4年,但是更換過一次以後,一般在2年左右就一定要再次更換了。電瓶是需要定期保養的,如果發現供電不良的情況時,如果在沒發動汽車前不要使用車上電源,例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等;也不要在發動車子後,又馬上熄火,再次啟動

5樓:巢葛菲

不一定要換電瓶,汽車沒電,有下面幾種處理辦法。車主朋友可以根據自己的實際情況選用。

1使用應急啟動電源

2向周邊車主「借電」

如果你沒有應急啟動電源,也可以向周邊的車主求助,申請搭電。

需要工具:兩條電瓶線、一輛蓄電池有電的車。

有了這兩種工具,就可以開始搭電了。搭電步驟看似簡單,實際上有很多需要注意的地方

用於過江龍的搭線一般都不長,所以第一步,需要把兩台車盡量靠在一起,一般來說汽車電瓶都在前引擎蓋下,所以看實際情況,要麼兩車併排,要麼頭對著頭,例如這樣:

其次,找到兩部車的電池,分清楚電池的正負極,一般正極都會用紅色的蓋子以及乙個「 」號標示:

揭開電極蓋,用紅色電瓶線的夾子夾住正電極:

同理,接下來先夾紅色,再夾黑色的線,接好4個電極,就算搭線完成。一旦線接好,就可以到虧電的那台車裡,給車點火了。

6樓:途虎話養車

一次疏忽導致電瓶沒電,一般不會讓電瓶直接「死亡」,經過其他車輛「接電搶救」後,你的車輛是可以啟動的,啟動後,讓發動機運轉一會兒,或者開出去跑一會兒,電瓶就能啟用,恢復正常了。

7樓:小吳創業記

汽車沒電了這種方法很實用!

8樓:

汽車電瓶沒電,打不著火,已定要換電瓶嗎?打不著火,不一定要更換電瓶,充滿電即可正常執行

9樓:

麵包車有三年沒換電瓶了,由於2個月沒用車,今天去開車了,打下著火,找幾個人推也不行。請問該怎麼辦?

10樓:匿名使用者

蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限,車主要特別注意平時蓄電池的保養了,必要時還是及時更換,以免發生危險。

11樓:匿名使用者

到寶工**就是會有答案解決的呢!很不錯的呢!

12樓:匿名使用者

1,由於你的車輛使用的時間比較長,電瓶在壽命也會縮短的,加上一次過電量的使用,那麼對電瓶的損傷也是比較大的,有可以是內部的極板出現老化

2.一般正常使用的年限為2到3年,過了這個時間,電瓶就會出現問題3.也不能完全這麼說,如果是新電瓶的話,還是沒有問題的,但是老電瓶就一定了

4.充電分為慢充與快充,慢充的時間要10小時以上,快充在2個小時以內,快充對電瓶的損傷比較大,不建議,電瓶有維護型與免維護的,維護的就可以加液的,如果裡面的電解液少了,那麼極板就會露出來,也會造成電瓶的損傷,所以充電時就要檢查,如果少了,補充液體

13樓:瀋陽萬通汽車學校

在的轎車發動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發動機,怠速熄火的原因很多,首先要分析怠速熄火的症狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火,我們稱之為「沒有怠速」,引起這種故障的原因一般有:發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞;制動真空助力器的真空管破漏;制動真空助力器的薄膜破損;進氣歧管漏氣;發動機電子控制單元(ecu)中的怠速控制模組有問題。

如果發動機在怠速時有時候會熄火,而且重新啟動後又正常了,我們稱之為「間隙性怠速熄火」,這種故障非常難查,引起的原因也非常多,而且各種零部件或線路沒有完全損壞,更加頭疼的是由於發動機偶爾熄火後重新啟動又可以恢復正常,所以就算是由於感測器的原因導致發動機怠速熄火,發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障,而不會被發動機電子控制單元記錄在案,故而無法從發動機電子控制單元的故障診斷系統中獲得有關故障的資訊。「間隙性怠速熄火」的原因一般有:發動機怠速馬達有卡滯;怠速馬達的電線外皮有些磨破;怠速空氣孔太髒;發動機節氣門位置感測器有問題;凸輪軸位置感測器或者曲軸位置感測器有問題;發動機轉速感測器有問題或者太髒;發動機電子控制單元中的怠速控制程式有問題等等,另外,如果汽油的品質有問題也會造成這種故障。

汽車打不著火沒聲音,鏈結電瓶能打著,是電瓶問題,還是電機問題

14樓:傑昇鳥車

馬達與電池都沒問題,在這種情況下。為什麼?你的電池與馬達直接通電能工作,原因在電路電源通電到點火開關再到繼電器再再到馬達磁吸開關不通電,無法提供電力造成。

但是直接連線電池能通電工作,這很明顯馬達沒有問題。想問一句,這個電池是外接的電池還是車子裝在車子的電池,如果是外接的電池的話,那就要檢查一落車子自帶的那個電池了,電池是否夠電,電池是完全沒有電還是不怎麼有電再還是只有一點點電。拿個電池表來檢查一下,電池表的一正一負接到電池上,看錶的情況,如果表針指示到了頂頭的那麼就足夠電,再如果是綠色的那麼電力還可以,再再如果紅色以下的話就不怎麼夠電了。

經檢查過電池夠電的情況下,那就檢查一下供電電路,電池到保險盒到點火開關到繼電器到馬達的磁吸開關

15樓:匿名使用者

電瓶問題。如果是電機問題,怎麼也打不著火的。

16樓:匿名使用者

你好,這種情況一般都是電瓶老化虧電造成的,需要更換新的電瓶

如果汽車沒電了,打不著火了,怎麼辦呀?電動車的電瓶可以嗎?

17樓:蘇雲濤

汽車沒電打不著火,是因為汽車電瓶沒電了。電車電瓶與汽車電瓶功率不符,不能使用。

1、推車起動是最有效的應急起動方法,但這是一種不得已的手段,不能經常使用。因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷,自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。

2、為了避免蓄電池沒電時無法充電,車主應該在車內準備一條跨接電纜,這在一般的汽配店都能買到。不過,在連線跨接電纜時,千萬不能搞錯跨接電纜的連線順序。

要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連線,再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機內的金屬部分連線(接地線)。

跨接電纜連線後,可起動救援車的發動機,並稍微提高發動機的轉速,約5分鐘後,便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成後,應按與連線跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。

3、 蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限,車主要特別注意平時蓄電池的保養了,必要時還是及時更換,以免發生危險。

擴充套件資料

蓄電池常見故障

電池漏液

故障現象

上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,使封口膠開裂造成漏液。帽閥滲酸漏液。接線端處滲酸漏液。其他部位出現滲酸漏液。

故障的檢查和處理

先做外觀檢查,找出滲酸漏夜部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏夜痕跡,再開啟帽閥觀察電池內部有無流動的電解液。

完成了上述工作之後,若仍未發現異常,應做氣密性測試(放入水中充氣加壓,觀察電池有無氣泡產生並冒出,有氣泡則說明有滲酸漏液)。最後在充電過程中,觀察有無流動的電解液產生,在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。

參考資料

18樓:石家莊萬通汽車學校

1,首先應檢查火花塞。因為火花塞是汽車點火系統的關鍵,而點火系統又是發動機工作的關鍵點,因此,火花塞的效能好壞,關係著整車的工作效能及效率。

2,電瓶虧電——其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力,後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動,特別是冬季長期短途低速使用,電瓶電壓會低於額定值,起動及無法正常運轉。若有發生請打服務站救援**,或找車對一下,或暫時對著火,之後必須到服務站對電瓶補充充電。

3,汽油流動受阻——表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨,是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通,結果無法起動。

應急方法:將車置於溫暖的環境,一會兒車即可起動;或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。

19樓:安徽萬通高階技工學校

汽車的電瓶發生虧電:汽車的電瓶也是屬於乙個消耗品,建議在2-3年的時間就要對電瓶更換一次。如果因為電池沒電打不著火的話,可以採取搭電的方法,首先將兩車的車頭「面對面」(倆車盡量相互差不多靠近即可),再者將救援車熄火,以免電流過大燒壞電瓶線,被救援車輛的電器開關都關閉,開啟雙方的發動機艙(有些車子電池是放在後尾箱,例如寶馬),找好雙方的電池的正負極(帶有紅色「+」為正極、黑色「-」為負極)。

記得車輛的正負極,別接錯了

接下來我們如何正確的搭線接法是:先將虧電車輛蓄電池的正極端接好線與救助車輛蓄電池的正極端連線;再將救助車輛蓄電池的負極端接好線再與虧電車輛車身鐵皮等連線(盡量不要連線負極,容易產生火花,嚴重的會造成電池損壞,車輛上都採用負極搭鐵,所以我們連線車身鐵皮等就可以了)。

黑色為負極線,紅色為正極線

在確保連線好線正確無誤,且接觸良好後,啟動救援車輛;先讓其執行幾分鐘,讓其為虧電車輛進行充電。然後再啟動虧電車輛。

如果虧電車輛還無法啟動,這是可以將救援車的油門給點油,再去啟動虧電車輛,切記不要強行啟動,注意啟動的間隔,如果還無法啟動,就要考慮搭電線是否過細,造成的電流不夠。

記得電池上的正負極標示

當車輛啟動後,這時可以摘下電瓶夾,取電的順序應為:

1、先取下被救援車輛的負極搭鐵線,在取下救援車輛的負極線;

2、再者取下救援車的正極線,隨後取下被救援車的正極線。

切記拔錯順序

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