1樓：十一維觀影
繞地球一圈而且不出任何故障事故的話，我覺得你就可以成為老手了。
2樓：王倩
一名合格的老司機是越開越慢，越開越膽小，不會與人爭搶道，甚至還會主動讓道，可以讓手動擋起步如火車般的平順，也可以讓輪胎撓地嗷嗷叫，靜如處子 動如脫兔，不違章不扣分，安全駕駛不斷學習才是一名合格的老司機。
3樓：尹朶月
我95年拿的駕照，到今年24年了，開過的車：雲雀、夏利、奧拓、桑塔納、東風翻斗車、昌河、五菱、長安雙排座、廈門海獅、伊蘭特、bba、索納塔八代等等，我也不知道開了多少萬公里了，是不是老司機主要是看處理問題的方法。
4樓：匿名使用者
一名老手司機不是以公里數來衡量的，人是在不斷的學習當中成長，不斷更改的交通法規，不斷增加的道路標誌線，讓很多的老司機比新手還要迷茫。比如車讓人，新司機比老司機更謹慎。
5樓：傻哥娛樂
通常駕齡3年以上就算是老司機了吧，但是開車更多還是是經驗吧，開得公里數多不見得就有經驗吧，應變能力，安全第一，謹慎駕駛更重要
6樓：虞芷珊
因人而異的，有些幾千公里有些幾萬公里，有些人開了一輩子車都不知道自己怎麼開的車，車輪車頭在那個位置。老司機不遵守交通規則也是一個菜鳥害人害己，無論是新手還是老司機，我們都應該遵守交通法規，眼觀八方，注意減速慢行，不急不躁，不搶行加塞，不超速，高速不龜速行駛，不隨意變道，轉彎超車變道要打燈，發生事故時要冷靜，打雙閃，設定警告標誌，救人，撤離到路邊等待救援。
7樓：程巧綠
我記得當年買車的時候車行的人問我多少年駕齡了，我說剛拿到駕照，新手上路，她說新手最少在路上跑夠三千公里才能算是會開車了，當時我也感到很驚訝的。後來其實我也沒跑那麼多，提車後連續跑了幾天，感覺一天比一天熟練的，最尷尬的還是在街道邊的側方位停車，白天根本就不敢去靠，因為白天后面的車輛太多，只有晚上十一點後車輛少了以後再去找側方位停車練習練習，經過幾次練習後，掌握了方法，自然也叫水到渠成了。
8樓：舌尖上的色香
一名經驗豐富的司機不以公里為單位。 人們在不斷學習，改變交通法規和增加道路標記方面成長，因此許多老司機比新手更困惑。
9樓：
我覺得開車過五萬公里才算老手，證明開車時長
10樓：
我認為多少公里不是界定的標準，駕車的技術才能標準。
11樓：求註冊
老手的判斷標準是啥，主觀點，你坐他的車感覺很舒服很安心，敢把自己的人身安全交給他。熟悉所開車輛，瞭解各種交通規則並遵守，各種路況都能輕鬆應付遊刃有餘，例如雨天霧天雪天高速山路狹窄路段，倒車停車超車各種技能都很優秀，可以判斷處理一些簡單的故障，還有一個駕車時心態平和。
12樓：匿名使用者
這個怎麼說呢，很多開了一輩子的車的人，還是有很多毛病的。
13樓：任性的公貓
開車不刮蹭了；開車平順感覺不到加油和剎車；在本地基本不用導航，去外地大方向上基本不用導航；城裡開車並道、選道自然順滑。
汽車跑多少公里算老手
14樓：
在司機行業沒有所謂的老手，有一個奇怪現象，新手越開越快，老司機越開越慢，因為他在路上親眼見過太多的事故了，所以越開越小心。您非要分新手老手的話，個人經歷認為跑5000公里到7000公里技術上就算過得去了。望採納
15樓：
兩年以上，這樣基本上在路上遇到的情況你都經歷過了，也有一定的行駛里程了，一年中的四季你也經歷過了，對車的保養基本可以自己進行或知曉了。這兩年可得好好開車不能三天打魚兩天晒網。
開多少公里可以算老手？我開車一年了（手動擋），開了差不多15000公里。
16樓：迴轉明天
可以這麼說，不滿2萬公里時新手，滿4萬剛畢業，老手？沒個10來萬公里好意思說嗎？
17樓：迷失的山谷
開車這件事情是越開越不敢開，隨心所欲的應對任何情況基礎上你不想開車的時候說明你已經是老手了，公里能判斷嗎！？
18樓：開了花的鐵樹
應該不能說是新手了但是老手也有點不夠
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