1樓：途虎話養車
汽車發動機缸體材質目前主要有鑄鐵和鋁合金兩種，有很多人都在爭論到底那種材質更好的問題，其實不能說哪種材質更好，應當是各有利弊。在過去我們的發動機缸體都是鑄鐵材質的，因為鑄鐵件有很好的抗腐蝕性和防鏽能力，同時也有很好的耐磨性，缸體強度好，有抗壓不易變形等優點，所以很多大型發動機還是使用鑄鐵缸體被使用至今。
鋁合金材質的缸體是近些年流行起來的，鋁合金材質的缸體優勢在於重量更低，散熱效率更好， 降低車輛的重量就相當於節省燃油了，所以越來越多的小型車輛都是在使用鋁合金缸體。但是鋁合金缸體耐磨性不足需要安裝缸套來提高發動機使用壽命，鋁合金缸體的造價也比鑄鐵的要高一些。由於鋁合金材質強度不高，所以在大型的柴油發動機上很少使用，都是在小型車發動機種運用。
2樓：令玉蘭鍾嬋
其實現在很多汽油發動機的缸蓋都是鋁製的，主要區別在於有些缸體還是採用鑄鐵。總的來說全鋁發動機散熱性好，重量輕，有利於降低油耗，但缸體部位的耐磨性以及吸振效能要差些。鑄鐵缸體優勢就是耐磨和吸振，缺點是重量大，加工性較差，發動機整機重量太大，不利於降低油耗。
3樓：卯恨曾俊健
鋁的好；同樣的一臺發動機，鋁製的比鐵製的輕一些。
一句話概括就是：各有各的優點與缺點！
4樓：匿名使用者
鐵和鋁的物理效能不同。鑄鐵的缸體熱負荷能力更強，在發動機的升功率方面，鑄鐵的潛力更大。打個比方，一臺1.
3升排量鑄鐵發動機的輸出功率可以超過70kw，而一臺鑄鋁發動機的輸出功率只能達到60kw。
5樓：匿名使用者
鋁的好，便於散熱，還有就是有助於減輕車身重量…… 這也是現在發動機的一個趨勢
6樓：匿名使用者
您好，一般來說都是鋁的好，鐵的容易生鏽！
7樓：鵬哥聊生活出行
介紹汽車發動機鑄鋁與鑄鐵的特點
發動機是鐵的好，還是鋁的好，汽車發動機缸體是鐵的好，還是鋁的好？
途虎話養車 依照歷史的發展，最先出現的是鑄鐵發動機，然後才是鋁合金發動機。鑄鐵發動機製造工藝相比鋁合金技術要求更低，但是不代表鑄鐵發動機比鋁合金發動機差，其實兩種材質發動機各有優勢。鑄鐵發動機 優點是，製造技術條件低，且工藝成熟，鑄鐵發動機在實際工作過程中，能夠承受高溫高壓的工作環境。不足是，發動機...
汽車發動機鐵缸好還是鋁缸好，汽車發動機缸體是鐵的好，還是鋁的好？
途虎話養車 汽車發動機缸體材質目前主要有鑄鐵和鋁合金兩種，有很多人都在爭論到底那種材質更好的問題，其實不能說哪種材質更好，應當是各有利弊。在過去我們的發動機缸體都是鑄鐵材質的，因為鑄鐵件有很好的抗腐蝕性和防鏽能力，同時也有很好的耐磨性，缸體強度好，有抗壓不易變形等優點，所以很多大型發動機還是使用鑄鐵...
全鋁發動機好還是鑄鐵的好，鑄鐵與全鋁發動機有什麼區別
途虎話養車 依照歷史的發展，最先出現的是鑄鐵發動機，然後才是鋁合金發動機。鑄鐵發動機製造工藝相比鋁合金技術要求更低，但是不代表鑄鐵發動機比鋁合金發動機差，其實兩種材質發動機各有優勢。鑄鐵發動機 優點是，製造技術條件低，且工藝成熟，鑄鐵發動機在實際工作過程中，能夠承受高溫高壓的工作環境。不足是，發動機...