2019款大眾朗逸1 4T是正時皮帶還是鏈條的

1樓：吳老師

2011款大眾朗逸汽車的屬於正時皮帶的正時系統。

汽車的發動機正時系統是有正時鏈條結構和正時皮帶的區別的，一般來說開啟大眾朗逸汽車的發動機艙即可知道汽車屬於正時皮帶還是正時鏈條裝置了。正時皮帶的系統執行起來發動機的噪音比較小，而正時鏈條裝置的發動機噪音較大。

橡膠材質正時皮帶隨著發動機工作時間增加，皮帶如張緊輪、張緊器和水泵等都會發生磨損或老化的情況發生。使用的強度較大的鋼材所製成正時鏈條則可解決該問題，因為鏈條金屬的強度要大於橡膠。

2樓：李大活菩薩

大眾朗逸2011款1.4t應該是正時鏈條的。2013改進款是正時皮帶的。因為中國的大眾汽車是2023年5月後才開始全面換裝正時皮帶傳動的ea211發動機。

2023年5月之前生產的車型都是正時鏈條傳動的ea111發動機。所以2011款朗逸和2013款朗逸都是正時鏈條傳動。2013改進款朗逸開始此後的朗逸車型使用的是皮帶傳動的ea211發動機。

開啟發動機艙看一下就知道了。

1.4t朗逸ea111發動機艙（右）與 ea211發動機艙（右）

3樓：匿名使用者

你好，2011款的大眾朗逸是正時鏈條的，免維護的，一般是15萬公里左右更換一次

4樓：東門大橋上

大眾朗逸2011款1.4t是正時鏈條的。

從2023年5月後中國的大眾汽車開始全面換裝正時皮帶傳動的ea211發動機。在2023年5月之前生產的大眾朗逸車型，都是使用正時鏈條傳動的ea111發動機。2011款朗逸和2013款朗逸都是正時鏈條傳動。

從2013改進款朗逸開始，大眾朗逸車型使用的ea211發動機都使用皮帶傳動。如果你不確定自己的汽車是正時皮帶還是鏈條的，就可以開啟汽車的發動機蓋。