1樓：匿名使用者
行駛中切不可掛入n擋滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把擋位放在n上面時油幫浦是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度公升高，造成徹底損壞!另外高速空擋滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入n擋，倒沒有什麼影響。
傳統的化油器車空檔滑行會有可能省油，也是要轉速很低後才有效果，因為它的噴油是機械控制，所謂怠速是相當於預踩了一段油門。現在都是電噴車了，由乙個電腦來控制噴油的量，根據設在發動機內的感測器自動工作，電噴車的怠速是不可調的。這樣一來，脫檔後反而需要乙個怠速油耗，而不脫檔，不踩油門，發動機會利用慣性來維持運轉，反而會切斷供油。
刻意的長距離空檔滑行必定浪費油的。
2樓：
手自一體的車行駛中不可以掛n擋（空擋）滑車。
第一，車輛高速行駛的時候，變速箱內行星齒輪機構轉速很高，需要有很多的液壓油進行潤滑和冷卻，這時候空擋滑行，發動機轉速維持怠速狀態，自動變速箱控制閥體處於全開位置，變速箱油幫浦提供的油壓很低，油量很少，會造成行星齒輪機構由於潤滑不足而加速磨損或燒蝕。
空擋滑行容易掛入r擋造成偶合器損壞，頻繁的撥動換擋閥會加劇手動換擋閥與閥體間的磨損，從而大大縮短閥體的使用壽命。
第二，當滑行過程中發動機意外熄火時如果此時處於n擋狀態，變速箱中的油壓會全部失去，即使重新把擋位從空擋換回前進擋也不會起任何作用，無法實現換擋和發動機制動功能，車輛容易產生側滑，轉向和剎車系統失靈，危及人身安全！
3樓：匿名使用者
目前我還沒有看到正確的回答，所以我來
手自一體變速箱本質上也屬於自動變速箱，這種變速箱在行駛過程中絕對不可以掛到n檔上！
因為這樣做自動變速箱潤滑油壓無法建立，必然引起摩擦片嚴重磨損。一旦經常這樣操作，短期內就能造成變速箱報廢。
正確的做法是：行駛中，只能在s檔或d檔之間切換。具備手動模式的自動變速箱可以自由切換到手動模式，不過在這種模式下沒有n檔。
遇到紅燈臨時停車時，也沒必要切換到n檔，可以留在d檔採用手制動駐車。
另外一提的是，在不考慮損壞變速箱的情況下，行駛中掛n檔並不能節省燃油。哪怕是一點點的油。還會增加行車的危險性。
樓主並不是說在手動模式下能否掛n檔的問題。
4樓：匿名使用者
手自一體的車可以在行駛過程中將檔位掛到n擋,這樣對車沒有什麼負面的影響,只突然發動機的轉速公升高，電噴的發動機空擋溜車，跟本不省車。
5樓：匿名使用者
手自一體車有手動車的功能，當然可以了
6樓：匿名使用者
顯然不行啊。。。
難道你的變速箱在手動的模式下可以推到n檔嗎？？？
我開過的車手自一體的在手動模式下只能從前進擋1檔換到前進擋的最高檔位，絕對不可能推到n檔的。。。
想要從手動模式到n檔，除非先推到d，在推到n
自動檔汽車（手自一體帶s檔）行駛過程中誤操作掛n檔對車輛有什麼損壞？
7樓：劉登華
自動bai檔行駛中丟空檔對變速箱沒有影du響。就zhi
和手動檔一樣的。但是dao不能丟版r檔和p檔。你也丟不權進去。
你沒有發覺自動檔的設計是prnd321的排序是有科學依據的。一般自動檔就是用r和d檔。但是就在他們中間是n檔呢？
在緊急情況下可以馬上轉換到n檔是應急的。沒得辦法的辦法。懂了嗎？
8樓：匿名使用者
空擋滑行對自動擋車是致命的~這樣容易造成變速箱燒壞，因為空擋潤滑系統不工作，你那時間短倒還沒什麼呢。
d檔熄火溜車容易造成變速齒輪損壞~所以自動擋車是嚴禁拖車的。下次不要這樣了~
手自一體車行駛中可以直接換擋嗎
9樓：暴走少女
手自一體車行駛中可以直接切換到手動模式。在使用手動模式的時候，要注意儀錶盤上的資訊，上面會顯示手動模式時候的擋位情況。
為了達到省油和行駛平順的目的，自動變速箱通常傾向於盡可能使用最高檔行駛，但在城市道路上時常會遇到車流量較大、車速較慢的情況，需要頻繁地加速和剎車。
每次加速的時候變速箱會降到低檔配合，收油的時候為了平穩，變速箱又會自動公升擋，這樣頻繁轉換檔位不僅不利於平順行車，時間長了還會影響變速箱的壽命。
10樓：投機士
可以的，手自一體的汽車在行駛中自動擋和手動擋可以隨意變換。
手自一體檔：
1，手自一體是自動擋加了一些功能的,是可以人為的給變速箱電腦乙個換檔資訊,就好象手動檔車輛那樣換檔的感覺一樣 。
2，就是有兩套變速箱，各自的變速比是不同的，在不同的行車環境可選擇不同的變速方式，如在密集交通時可使用自動檔，以減輕操作強度；在長途或高速時可選擇手動，以體驗提速超車的快感，提公升駕駛樂趣！
3，手自一體就是在自動波的基礎上，在d檔的左右增加了向手動波一樣的1、2、3、4檔，開的時候既可以向自動波一樣把變速桿掛在d檔不用換檔，也可以向手動波一樣在1、2、3、4檔之間換檔，不過即使在1、2、3、4檔之間換檔也是和手動波還是有區別的，因為手自一體的車換檔時是不用踩離合的。另外手自一體的車換檔換煩了就可以當自動波開，但手波車換煩了也要堅持。
4，原理上區別不大，只是在提速超車方面，手自一體的車子在換檔的時候更加令駕駛者隨心所欲，減少了單一自動波的換檔時間，手動更為靈活 。比如在超車的時候需要從高檔換入抵擋，這時候可用手動波操縱。
5，1檔這個功能就是只用1檔來行駛，可以給車輛最大的牽引力，上坡可以給車輛更大的動力，下坡可以牽制車速。2檔就是只能公升到2檔，坡不大不小的時候可以用。手自一體是有乙個可以自己控制檔位的功能，比較中高檔的手自一體車會在方向盤後面做換檔拔片的，如果沒有換檔拔片至少會在d檔旁邊有個「+」和「-」的。
11樓：途虎話養車
手自一體車，從自動擋轉為手動擋行駛，只要在行駛中將檔桿向右撥一下就可以了。
手自一體汽車是指裝配使用「手自一體」變速箱的汽車，「手自一體」變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式。
12樓：秒懂百科
手自一體：將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式
13樓：匿名使用者
可以直接加檔的，和手動擋的車一樣，只是少了離合器的操作而已
速騰手自一體擋怎麼使用，新速騰手自一體的手動擋怎麼使用？
手自一體變速器，它屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別 如下圖 自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d s 1 p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。2 r倒車檔。3 n空檔。n位相當於空檔，可在起動時 人不離車停車時或在拖車時使用。4 d前...
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首先，應當注意從車輛的日常養護上注意，注重車輛的保養，車輛老化加快，會加速油量消耗。其次，應當注重減少額外的能量消耗。夏天應當儘量減少開空調，溫度調的太低也很費油。手自一體車應當儘量減少使用空調，熱車等造成車輛額外能量消耗的動作，以減少能耗。再次，注意平時開車的動作，避免費油的開車動作。在開車過程中...
2023年的1 6手自一體科魯茲，有時掛倒擋不走
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