1樓：夔恰子
首先，我們需要確定的是儀表本身就會存在誤差。
除去儀表本身的誤差以外。更換改裝輪轂還需要注意按照等高原則：保證公升級前後，輪胎外徑誤差3%。
在更換直徑更大的輪轂，使用更寬，低扁平比的輪胎時，要注意保持輪胎外徑變化3% ，否則輪胎外徑變化太大，輕則影響速度表準確，重則可能會與車輛避震發生干涉！
舉個例子：
豐田銳志原配輪胎：215/60r17 輪轂：16x7j
如果公升級為下面18寸輪轂及輪胎： 225/45r18 輪轂：18x8j
我們來看下面改裝前後輪胎外徑對比：
我們就可以看出，輪胎外徑變化：0.75% ，所以實際車速變化幾乎可以忽略不計。當我們在公升級輪轂的時候，速度表一定是會受到影響的，但只要我們遵守這個「3%」準則，就是沒有問題的。
2樓：雲梔雨下
按理來說如果遵從更換原則和輪轂直徑比，一般對速度表的準確度影響不大
3樓：
當然是會影響速度表的準確度的。
4樓：
當然會的，摩擦力不同準確度不同。
5樓：
會影響的，不同的輪子對速度表有很大的影響。
6樓：我什麼都不懂
不會有太大誤差。除去儀表本身的誤差以外
7樓：無薙
會有一定的影響來改變速度表的準確度的。
8樓：萌萌不知道
除去儀表本身的誤差以外。。。
更換改裝輪轂還需要注意按照等高原則：保證公升級前後，輪胎外徑誤差<3%
9樓：風蜂蜜柚子茶
會影響，但沒有很明顯的影響
10樓：油潑麵不要蔥
不會，具體來說不會有很大影響
車輪胎換大會影響里程表的準確性嗎？
11樓：清珠星
這個看具體規格型號才能判定。基本可以說，只要更改輪胎規格，里程表都會有所變動。但需要保證新舊輪胎直徑誤差在±3%。
時速表是根據變數箱輸出軸給出的單位轉速脈衝來計算時速的，改換大輪轂後有兩種情況出現：
1、加大輪轂，輪胎直徑周長未變，時速也沒改變。
2 、加大輪轂，同時輪胎直徑和周長改變，大於原輪胎規格時，相同時速下，車輛實際速度會大於儀表顯示速度。小於原輪胎規格時，車輛實際速度小於儀表顯示速度。注：
（車輛裝備有abs時，更改輪胎規格會影響abs的反應速度和效果，引起安全隱患）。
組成原理
純機械式車速里程表
純機械式里程表由蝸輪蝸桿機構和數字輪組成。汽車行駛時,變速箱主軸上所裝的里程表主動齒輪(蝸輪)驅動里程表被動齒輪(蝸桿)轉動,蝸桿驅動鋼絲軟軸,鋼絲軟軸通過儀錶盤上的蝸輪蝸桿轉動計數器,顯示里程表數。
機械-電子式車速里程表
機械-電子式里程表(安裝在車輪上變速箱蝸輪元件的蝸桿上，有光電式和磁電式)。當汽車行駛時，里程表被動齒輪驅動電子里程表感測器內的磁鋼作圓周運動,磁鋼每轉一周,電子里程表感測器就輸出n個(一般為8個或10個)脈衝訊號,經連線線束傳給車速里程表。
傳來的光電脈衝或磁電脈衝訊號,經儀表內部的微機處理後,可在顯示屏上顯示車速。里程表則根據車速以及累計執行時間,由微機處理計算並顯示里程。
純電子式車速里程表
純電子式里程表感測器與機械部件不直接接觸，感測器探頭與靶輪之間有一定的間隙，這個間隙一般控制在1.4+0.6mm。
當汽車行駛時,里程表轉子與變速器輸出主軸一起轉動，當里程表轉子的某乙個齒轉動到感測器探頭對應的位置時。
探頭中的敏感器件受到里程表轉子磁場作用輸出乙個低電平，當里程表轉子的齒沒有與感測器探頭對準，探頭中的敏感器件沒有受到磁場作用而輸出高電平，這樣變速器輸出軸每轉動一周,里程表感測器就有方波脈衝訊號輸出。
經連線線束傳給車速里程表,由感測器傳來的磁電脈衝訊號，經儀表內部的微機處理後,可在顯示屏上顯示車速。里程表則根據車速以及累計執行時間，由微機處理計算並顯示里程。
12樓：匿名使用者
會啊！是不是開計程車的？換小一寸攢錢啊……哈！
13樓：公尺其林工程師**
您好！會有影響，如果輪胎直徑變化較大就會干擾車輛時速表的計算。
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。
參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn
14樓：匿名使用者
人生病怎麼不請獸醫來看病。跟本就沒有關係。
更改輪胎尺寸是否影響時速表顯示
15樓：親愛者
輪胎的型別有：國際標準的輪胎代號，以公釐為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。後面加上：
輪胎型別代號，輪輞直徑（英吋），負荷指數（許用承載質量代號），許用車速代號。例如：175/70r 14 77h中175代表輪胎寬度是175mm，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英吋，負荷指數77，使用車速是h級。
16樓：還是醬紫吧
影響。相同工況下行駛的阻力力矩會變，即汽車的加速性和爬坡力會有所下降，但理論上汽車極速會提高。
車輪上下跳動的行程變小，懸掛系統（避震）需加強，實際車速比車速顯示的車速要稍高等。車速度表顯示的車速是通過車輪輪軸轉速以及原配車輪直徑計算的，如果輪胎尺寸加大，那車速表顯示80km，實際車速應該是80乘以實際直徑/原配輪胎直徑。
17樓：李明望的文庫
更改輪胎尺寸會影響時速表顯示，因為車速度表顯示的車速是通過車輪輪軸轉速以及原配車輪直徑計算的。比如輪胎尺寸加大，那車速表顯示80km的話，實際車速應該是80乘以實際直徑/原配輪胎直徑。
所以切勿選擇和原配胎尺寸不同的輪胎。替換的輪胎應該具有相同的尺寸——或者獲得車輛製造商認可的可選配置。正確的輪胎尺寸可以在車門上的車輛資訊標牌上或車輛使用者手冊內查到。
18樓：公尺其林工程師**
您好！輪胎高度（外徑）=輪胎寬度*高寬比*2+輪胎內直徑*25.4 （單位：公釐）
輪胎的外徑有變化了，時速肯定會有所影響。
因此，輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。
參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn
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