1樓：丫頭
傷身，可以穿戴防護服。
漆的關鍵環保指標有三項：voc、游離甲醛、重金屬，所以要做好防汙染的措施。首先要選擇好的油漆，不要塗刷不環保的油漆。
基本採用水性漆（不用任何有毒有害溶劑、用水稀釋）取代溶劑型油漆，雖然出現不少健康環保的水性漆，但應用不廣。其次，工人施工時要戴好口罩與手套，避免油漆與**直接接觸；在施工時把窗戶全部開啟通風。此外，平時多吃些維生素含量高的食物，多喝開水。
日前世界衛生組織已經將甲醛列入一級致癌物質，長期接觸不僅可以引發呼吸道疾病、不孕症還會導致鼻腔、口腔、咽喉、**等各器官的罹癌概率大增。
2樓：西山日薄
傷身體是肯定的，但為什麼那麼多人還幹呢，不就是賺錢嘛，但是傷身體也得看環境因素，比如4s店和修理鋪那就是差距，條件好裝置好，在加上自己多注意一些就會好很多的，記住一點，噴漆的時候防毒面具一定得帶，不要嫌麻煩，定期更換濾棉和面具。
3樓：來自東台山精明的牛油果
很傷身體的，比電焊都厲害，這個職業盡量少做的好，傷害主要是說你在噴漆時吸入的氣體中含有大量的有毒物質，做好口鼻的防護工作很重要，但幹活的時候很不方便，動不動就要摘下來，所以總體來說還是少幹的好
4樓：匿名使用者
苯中毒!對肺部影響大!要做好勞動保護,使用可靠的防毒面具,施工場所通風良好!
5樓：匿名使用者
汽車噴漆如果保護不好是會傷身的，工作過程中按工作流程做好防護應該是沒有問題的。
指噴漆過程中，需要物理防護，穿防護衣或是把衣服領子、袖口全部紮緊，戴上眼鏡帽子圍巾和防毒面罩，手套。
如何有效防止新車被刮傷？
6樓：默美男子
汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面，車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補)後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。
將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆；然後送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的，還會再上一層清漆。
這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。
普通漆就不用說了，樹脂、顏料和新增劑。金屬漆多了鋁粉；所以完成以後看上去亮。珠光漆呢，加入的是雲母粒。
雲母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。
打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆裡鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少：
簡單，同時成本低。
不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆裡面加的新增劑如何就很重要了。
比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。很不幸，好的新增劑很貴很貴。許多時候，新增劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。
人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：
均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現色差.
新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會受傷。實際上，即使在生產在線裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。
一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。
輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。
那麼，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險槓、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生鏽。
除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他的，那就要補漆了，否則，哪怕是乙個很小的破損，鋼板也會開始生鏽，到那時候，即使補漆也很難防繡了。
關於補漆
首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以後，補漆都不會用什麼「原廠漆」！如果修理廠告訴你他們使用的是「原廠漆」，那一定是在騙你。原因很簡單：
上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以後，用200度的溫度烘烤。而成品車上那麼多部件，有多少能耐200度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？
補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。
其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始退色了，雖然你看不出來。
如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關係。要想盡可能和原來顏色匹配，只能現調。還有，為了盡可能不出現色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，廠裡也會把整個一塊全部重新噴。
比如說，車門上有一塊地方需要補，那麼，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。
還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的(好在國產車好象還沒什麼車用)，補漆的時候，準備哭吧。後補的漆雲母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣
7樓：臺痴柏
打蠟防止不了樹枝刮傷。拋光傷車漆是一種不正確的觀念,這得看技師搭配那一種海綿盤及研磨劑,如果用的是3000-4000目的拋光劑搭配細緻海綿盤,是不會傷車漆的,能有增亮及護理作用。就像家裡鏡子一樣,髒了就需要用清水或者溶劑進行處理的意思。
想防一般劃痕,可以參考鍍晶產品。
鈑金噴漆對車傷害大嗎？
8樓：軒臣艾煬
您好，如果是專業操作，環境和使用材料得當，注意規避一些鈑金噴漆可能帶來的傷害。對汽車的外觀傷害應該說是不大的。
如下我列出鈑金噴漆中可能造成的傷害
噴漆問題
幹磨濕磨
問題：噴漆工序中，對於需要修復的車體表面的處理至關重要，如果處理不好，不僅表面摸起來粗糙不平，還會帶來返修，直接影響車主們對服務的滿意度。作為鈑噴維修中的重要工序，以往的表面處理都採用傳統的濕磨工藝，這種工藝方式帶來的質量隱患日益暴露。
措施：在樣板店內採用全乾磨工藝進行表面處理。「幹磨」所採用的氣動工具或電動工具的打磨方法不僅能有效吸除維修中產生的粉塵，同時還能提高維修效率，保證效果。
遮蓋選材
問題：用報紙遮蓋不需要噴漆的部位是大家通常看見的，也是行業內普遍存在的現象。嚴格來說，報紙上的鉛墨可能在高溫噴漆過程中滲透到車的漆面表層，造成的結果就是車面上留下鮮明的「痕跡」，影響車的美觀，甚至造成色澤侵害。
這種「後果」是消費者所不能接受的。
措施：為杜絕這樣的非規範操作，鈑金噴漆工作人員必須採用防靜電遮蔽紙遮擋車身上的非作業部位，這樣噴漆時，不但不會在車面上留下痕跡，還十分乾淨、衛生，保證最後的噴漆質量，最大限度保持顏色的一致。
除塵清潔
問題：噴漆環境「一塵不染」非常重要，因為，灰塵一旦在漆面「落腳」，就很容易造成「黑頭」，專業術語稱之為「塵點」。
措施：傳統噴漆後的塵點較多，可採取全面的潔淨措施，按工廠的作業環境標準來改善經銷店的操作環境。而且維修人員和待維修車輛也都要全面除塵，這樣就有效保證了噴漆的質量。
然而這些問題都是通過正規操作可以避免的，所以只要您所選商家合格，技術到位，噴漆傷害應該可以減小到足以忽略的地步。
9樓：石家莊萬通汽車學校
一般來說傷害不大。但凡變形鈑金後，對車肯定是有影響的。如果是車身外觀件，一般不會有太大影響。如果是車子的主要承重部分，就會有一定的影響。
10樓：匿名使用者
對車沒有什麼傷害的, 但對人的身體就不怎麼理想!
如果汽車給人用手噴漆噴了，怎樣清理乾淨，不傷原噴的？
11樓：蘿蔔白菜芯
使用柏油清洗劑處理最簡單，還方便，對原漆沒有損害，最好是發現後馬上處理。
12樓：野生金工
沒做漆面毛躁處理的話 手噴漆很難牢固附著在原漆面上，稀釋劑有腐蝕性 慎重使用 建議你去拋光處理
13樓：匿名使用者
如果用稀料稀釋手噴的漆的話，有可能一不小心會上到原漆！如不傷原漆的話，建議你去拋光，將手噴的漆用兩千的或者更高的砂紙打磨乾淨，在拋光就可以了！問題不大，當要看你的手噴漆的範圍了！
太大了費用手的高點吧！小範圍的花不多少錢！
14樓：匿名使用者
建議你找噴漆師傅幫你處理，以求原廠漆面能得到最好的保護！！
15樓：匿名使用者
用稀釋劑，又叫容積，這東西好用，謝謝。中驍汽車改裝
16樓：匿名使用者
根據您的描述，用什麼產品都會傷原漆，處理方法只有從新噴漆。
17樓：多情寶貝
用汽油擦擦看要是行的話 就找個修理店讓噴漆的師傅幫你處理以下
汽車鈑金噴漆這個專業好學嗎，汽車鈑金噴漆好學嗎？
鈑金噴漆是一種bai汽車修復技術，就是把將汽車金du屬外殼變形部分進行修復，比zhi如車體外殼被撞了個坑dao，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。綜合來看，汽車鈑金噴漆還是比較好學的。為什麼這麼說呢?我們來看看汽車鈑金噴漆的...
學汽車鈑金噴漆怎麼樣，想學汽車鈑金噴漆 怎麼樣？
你好，現在汽車維修機電維修量已大大降低，但是鈑噴的業務量還是很多，所以鈑噴維修還是不錯的，就是有點累，但是技術學到手還是很不錯的，希望可以幫到你 鈑金噴漆又稱為烤漆 噴漆，主要作用是抗氧化，延長生鏽 腐蝕的時間，增加使用壽命。1 是素鋼板表面處理的一種，大部分為冷軋板 2 前期工藝包含了下料 沖壓 ...
汽車鈑金噴漆要多久？鈑金噴漆一般多久
正常的4s店和大型修配廠是乙個工作日。他得把附件拆掉，打膩子，噴漆，烤漆，拋光。小修理部就快了，乙個小時左右就可以修好，而且 比4 s店便宜。拓展資料 1 鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使...