1樓：匿名使用者
關於車輛理論涉水高度，一般車主在涉水時會主要考慮汽車排氣管離地高度、車輪半高、進氣口離地高度三個數值作為涉水深度的參考值。排氣口高度：排氣口高度可以直觀反映出水位到達多少這裡會進水，但這裡即使淹水也不會直接導致車輛熄火。
但如果淹得太深，車輛在意外熄火後灌入的水會因為瞬間冷熱而永久性損傷三元催化器。車輪半高：車輪半高這個標準是一些老司機或者是某些「專家」提出的安全涉水高度，但實際上這並不是乙個科學衡量涉水效能的標準，只能用以作參考。
進氣口高度：這個是車輛的極限涉水指標，一旦這裡進水便會直接導致車輛熄火，嚴重的還會將水吸進發動機而造成永久性損壞。車輛涉水時並不是理想的狀態，一旦周圍有大型車輛高速通過，小車將遭遇被淹的危險。
發動機一旦從進氣口吸入雨水，那也就意味著熄火，並伴隨著發動機內部出現嚴重的損傷。如你之前的描述，你的車在通過涉水區時沒有熄火，那麼車輛基本不會有什麼影響，頂多排氣管會進點水，但是尾氣管涉水時進水一般不會導致車輛熄火，因為發動機工作時排廢氣所產生的壓力非常大，足以將倒灌入排氣管的水噴出。只要車子過水沒熄火，就沒啥大問題，所以你大可不必擔心。
2樓：鑽石戰隊
我看了你的敘述，你的車輛發動機沒有熄火，這種情況下發動機不可能進水，駕駛車輛通過有水路段，一定要穩住油門防止發動機熄火，因為有的路段水深度就是和排氣管相近的，只要發動機熄火立馬就會進水，低速檔位控制好油門平穩通過有水路段。大概不到半輪深的水，別的部件應該不會進水。你要滿意謝謝採納。
3樓：dra_伯爵
進水早就熄火了。另外，進水熄火以後不能嘗試打著車，會損壞發動機。
4樓：匿名使用者
轎車的發動機底部密封一般都很好，潛水去一般不會進水，下雨的時候很多司機都會在路邊積水區高速駛過為了清洗底盤的泥土，濺起的水壓不亞於洗車噴槍的壓力，這樣都不會進水所以你的情況是不用怕的，一般進水是因為在水面沫過排氣筒時熄火灌進去水，和積水太深的地方從進氣孔吸進去的，其他情況不用太害怕，實在不放心的話就檢查下機油吧。
5樓：匿名使用者
不熄火，發動機就沒問題！如果雨水漫過油底殼建議檢查機油，雨水有可能在油底殼通風口進入，如果沒事就沒問題了。
6樓：愛笑的樂於助人
向你描述的那樣，什麼地方也進不去水，不用擔心，放心使用，車輛涉水常有的事。
洗車會導致發動機進水嗎
7樓：
不會的，洗車就是洗表面，還有清理下車裡面，不會進入發動機的。
8樓：春秋亂舞
一般只衝表面的話不會，不要對著空氣濾芯衝，進水都是在空濾裡進水然後吸進發動機導致發動機損壞的
9樓：匿名使用者
這樣不但會使發動機艙進水，在熱機狀態下會使發動機內部熱脹冷縮出現細小裂紋，影響使用壽命，而且水箱和冷凝器的翅片會被衝來倒下去，影響散熱效果，會出現發動機開鍋的隱患。
10樓：壺十三
不會，只要空濾沒有淋濕就行。
發動機進水會出現什麼樣情況
11樓：橘落淮南常成枳
（1）行駛中熄火：由於發動機空濾器濾芯浸水，導致進氣阻力增大和燃燒室進水，火花塞無法點燃，導致分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能，從而造成了汽車在行駛中熄火。
（2）呼吸器管過熱：還有一種情況是曲軸箱進水，理論上曲軸箱進水氣缸也該進了，假設氣缸沒進，只有少量進了曲軸室（進多了一啟動就壞油封），冬天會凍上，堵塞機油管道，夏天會破壞潤滑，造成過熱，但熱氣應該從曲軸箱的呼吸器管冒出來。
（3）制動器失靈：雨水增大空氣的濕度，如果有水進入制動液，在高溫中被氣化，就會造成制動失靈甚至失效。
發動機進水注意事項：
發動機缸體破裂，在保養修理時經常拆缸蓋，氣缸上螺孔磨損變大，還有是汽車行駛過程中振動引起裂紋。這種情況就要注意平時的操作和保養，首先注意汽車在行駛過程中發動機長時間高速運轉，注意給發動機降溫加水，加水時一定要等發動機溫度降下來了在加。
發動機缸體破裂，首先要看是什麼樣的發動機。如果車子在使用過程中，因操作，保養或其他原因造成發動機缸體破裂，如果是濕式發動機，情況輕可進行鏜缸，換缸套。但情況嚴重必須更換新的缸體。
12樓：曾經最美
發動機進水有以下幾種可能：
1、還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣後帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合後充分燃燒，對發動機影響甚微。
2、發動機內進入少部分水，到缸內後與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大發動機部件磨損，有可能以後車輛行駛發動機雜訊及振動會變大。
3、再次啟動發動機發出聲音幾秒後再次熄火，而後啟動多次一直啟動不了，這種情況最嚴重，由於水不能被壓縮，水進入氣缸後發動機還是在高速工作，在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲，建議盡快把機油換掉。
13樓：匿名使用者
一般來說，機頭進水之後不要啟動，立即拖去維修部維護之後還是沒什麼大問題的，但千萬不要被水在機頭裡泡一陣子
14樓：匿名使用者
是人為的還是自己進的啊要是自己進的有可能是氣缸床衝了要是人為的機油會變成白色需要更換
15樓：低端車最懂行
我進過。。覺得底盤高就張狂的大腳油門過水結果只進入少量水。當時突然就覺得動力一下子下降了。
幹踩油門沒有勁。後來跑出水坑又行駛一段距離大約三公里左右恢復正常。再行駛了大約兩千公里。
機油漏光。換滿機油一直漏。基本每兩千公里漏四公升。
再後來發動機噪音加大還有噠噠噠的敲擊聲。隨著油門大小變化。然後才去檢查。
檢查結果是需要更換發動機或者大修
16樓：化工儀表交流
1、發動機進水的症狀
（1）行駛中熄火：由於發動機空濾器濾芯浸水，導致進氣阻力增大和燃燒室進水，火花塞無法點燃，導致分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能，從而造成了汽車在行駛中熄火。
（2）呼吸器管過熱：還有一種情況是曲軸箱進水，理論上曲軸箱進水氣缸也該進了，假設氣缸沒進，只有少量進了曲軸室（進多了一啟動就壞油封），冬天會凍上，堵塞機油管道，夏天會破壞潤滑，造成過熱，但熱氣應該從曲軸箱的呼吸器管冒出來。
（3）制動器失靈：雨水增大空氣的濕度，如果有水進入制動液，在高溫中被氣化，就會造成制動失靈甚至失效。
2、發動機進水的處理辦法
（1）千萬不要重啟車輛：由於很多新手司機都會慌忙重新啟動發動機，這樣很容易爆缸。正確的方法是，應該將車輛推出深水區，確保發動機進氣口不會再吸入水分，在安全的地方停好。
將分電器蓋拆下，用紙巾擦乾蓋子，重新安裝即可。如果是進氣道進水，就必須更換空氣濾清器，並拆掉火花塞後將燃燒室裡的水排出。
（2）水浸後需檢修全車線路：涉水後由於多處灌水，可能會對汽車某些部件的效能有所影響，嚴重的可導致汽車不能正常開啟。首先我們要檢查電路，因為渾濁的雨水是最好的導體，電路遇水後很可能造成短路。
（3）檢查制動系統是否進水：由於制動系統有非常強的吸附力，雨水非常容易進入制動液內，這樣會影響到制動效果，嚴重的可能造成制動失靈，建議雨後更換制動液和到專業維修店進行檢查，以防後患。
洗車時，直接用水衝洗發動機，會不會導致發動機進水
董全幸秋 不會導致發動機進水，如果你是老車的話最好不要這樣做！新車的話沖洗時也要離遠一點，保險盒這樣的東西儘量不要衝！如有幫助望採納！謝謝咯！ 樊清竹羅醜 衝洗發動機並沒有使水進入發動機內部，車輛進水發動機進氣道設定較低的會造成進水並在進氣的時候吸入發動機內部造成發動機損壞 洗車時，可不可以用水衝洗...
為什麼發動機會進水，汽車發動機進水有什麼影響？
原因1 水比較深，發動機運轉的時候將水抽進了發動機裡了，熄火後又從新打火肯定會壞。2 就是自己的發動機內部的迴圈水道或密封圈壞了。至於你說的故意從別人車的排氣管裡灌進排氣管，是永遠也搞不壞的。除非把水直接灌進油箱。汽車發動機進水有什麼影響？一旦車輛水中熄火，一定不能嘗試再次點火，因為身在大雨中或涉水...
如何判斷汽車發動機進水，如何判斷發動機機油進水？
最佳答案 1.機油指示燈長亮,不一定是機機油進水，很可能與之無關。應先檢查機油感測器本身是否良好，再檢查線路是否有短路 搭鐵故障。2.判斷是否進水，看機油顏色 如果呈滷白色，說明進水，機油被鹵化。應立即更換機油，否則損害發動機。3.車抖動與進水應無關，開空調消耗發動機動力，很可能與動力不足有關。 北...