1樓：超迷經典
這個問題只能比較籠統地說說（因為你說的這3個系列的確都是德國3大豪華車品牌中的頂級系列，但是頂級系列中也有若干不同排量和配置的型號，所以沒法具體回答）：首先說一下寶馬7和賓士s，一句家喻戶曉的話叫“開寶馬做賓士”，這很簡要地體現了2款車型的性格，寶馬比較適合自己開車的人買，而賓士比較適合有專業司機的人；這只是粗略的比較，但是總體說來寶馬的底盤、懸架及發動機的調校都比較注重運動性，而賓士是比較注重乘坐的舒適性和豪華配置，尤其是注重後排乘客的乘坐感受。另外需要提一點的是二手車市場上，在3大品牌中賓士的保值性是最高的。
奧迪a8是屬於不顯山露水的一種豪華，尤其是個別加裝quattro 全時4驅系統的款式，如果遇到特殊路況（如冰雪路面）時就會顯露英雄本色！奧迪的quattro®全時四輪驅動技術是個經典，不知道你有沒有看過audi在為其頂尖技術的核心代表-奧迪quattro®全時四輪驅動系統拍攝的最新電視廣告"2005高空滑雪跳臺"中，又一次挑戰了量產車的物理極限：在芬蘭開普拉城的高空滑雪跳臺上，奧迪工程師烏維·布萊克駕駛銀灰色奧迪a6 4.
2 quattro從離地47米高的起點出發，成功攀上與地面成37.5度角的斜坡，將奧迪a6穩穩地停在滑雪跳臺頂端，車輛傾斜角度高達80%（以4200轉/分鐘，60公里/小時的速度，駕駛奧迪a6向高空滑雪跳臺的頂端衝刺的）。如果你不討厭奧迪的官車色彩（也許更有喜歡的）而且為人低凋的話那麼a8是個不錯的選擇。
不知道我的回答你是否滿意？
2樓：手機使用者
都好啊,看你是那一類人了寶馬,運動,活躍,激情賓士,顯赫,舒適,現在的也很有激情了奧迪,各方面都有,但都比前面兩個稍差
3樓：
這一檔次上的車,已經是挑不出什麼毛病了,每個都有自己的長短(不能以己之長比人之短),但就綜合指標,賓士那還是王者(同級車中也是它賣的最貴)賓士的發動機是三個當中最好的,寶馬的發動機脆弱了點(嬌氣),寶馬的設計這幾年在走下坡路,這一點可以從新3系和最新的x5上看出來.可以看出寶馬現在的設計思路有點背離"自由,奔放,隨心所欲"的年輕化主題,而是向老成靠攏,這一點可以從7系中看的出來(雖然我知道7系是公務用的,但看看007的那輛精悍的750,你不覺得現在的7系很失敗嗎?),而恰恰是原來老成的賓士現在變的"激情四射"了.
其實我更喜歡a8,很含蓄,再規矩不過的前大燈,再規矩不過的尾燈,在加上不太規矩的"大嘴"(其實我更喜歡沒有"大嘴")
4樓：汽修專家張老師
回答你好朋友，如果是不考慮預算的話，還是選賓士的s級，雖然**的賓士s級在外觀上改動挺大的，設計的也比較年輕，但是這三款車型裡邊的老大哥還是賓士s級，買賓士就對了
提問a8呢
回答a8也是可以的，但是a八的外觀相對於現款的賓士s來說稍微中庸一些，走的還是商務的路線
這三款都算轎車裡面的頂級了，如果是不考慮動力的話，單純考慮外觀的話，買哪個都是可以的，但是賓士s級確實是這個級別裡面動力質量還有顏值，排面兒都是最高的
提問14年賓士s320，18年**奧迪a8，17款寶馬7系計劃二手車
回答選18年的奧迪a八提問嗯
嗯回答或者是一七款的七系
您買這輛車，主要是用來作為什麼用途呢？
自己開呢，還是用來商務接待呢？
提問自己開
回答自己開的話，選七系吧
如果商務接待的話，奧迪a八比較合適提問嗯
回答嗯嗯
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賓士s級、寶馬7系、奧迪a8哪個更好一點？
5樓：鑷子你好嗎
賓士s級更好。
1.賓士講究乘坐舒適，內飾豪華，品牌知名度高，排量最大，動力效能最好 ；
2.寶馬講究操控性、駕駛樂趣，內飾做工精細；
3.奧迪講究氣派，油耗小，經濟。
賓士s級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-賓士推出的頂級豪華車 。其上承梅賽德斯-賓士百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性裝置，是令人信賴的優秀座駕。
每一細部都經過精密的設計與打造，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平。具備強勁的最新v式12缸雙渦輪發動機，擁有讓人無比興奮的裝備，另外，它還配置了尖端的主動安全防護系統(pre-safe)，率先實現了"現實安全概念"，可預先覺察危險並立即作出預防。2023年5月15日第十代的賓士s級在德國漢堡進行全球釋出 。
動力配置方面，擁有兩款六缸發動機，三款v8發動機和v12發動機的s級轎車提供了比同級別的任何其它產品更為寬闊的發動機選擇範圍。輸出功率的級別從150千瓦/204馬力一直延伸到頂級的s600車型對應的368千瓦/500馬力。
6樓：靳玉英相香
從價效比上來看，差不多。賓士是坐的人舒服，寶馬是開的人舒服，奧迪用做商務更顯氣派。
7樓：姒玉枝希卿
賓士講究乘坐舒適，內飾豪華，品牌知名度高
！寶馬講究操控性、駕駛樂趣，內飾做工精細！奧迪講究氣派，在中國官車形象深入人心，其品牌既講究舒適性又講究操控性，但是在國際上的知名度還不如寶馬和賓士！就看自己個人喜好了！
賓士s級寶馬7系奧迪a8哪款車效能最強悍
8樓：怕瓦落地
7系的提速最好，近期優惠幅度較大，價效比最高，小改款7月份上，全體換裝8速變速箱和發動機自動起停系統，外觀變化不大。7系從高配730開始就配置按摩座椅，740開始配備五方位攝像頭、夜視系統和後輪隨動轉向，舒適性很好，但這三款車中算最差的，開寶馬，坐賓士這個有點道理。7系的油門和剎車的響應速度要優於a8和s級。
s級全系配備可變空氣懸掛，乘坐舒適性一直是s級的王牌，舒適性最佳。三款車橫向對比，s級提速最弱，雖然實測資料都快於官方資料，但不同於7系和a8的增壓發動機，s級開起來那種四平八穩的感覺依然沒變，就是那種你感覺車速就是80碼，但一看碼錶會嚇你一跳，咋就120了!s級只有s600才有按摩座椅。
但全系都有夜視系統。s級近期優惠幅度也不小，換代車型2023年上市。
奧迪a8內裝設計很時尚，很有科技感。不同於s級和7系，a8全系標配quarttro四輪驅動系統，更適合經常要和雨雪溼滑路面打交道的車主，加上afs全鋁車身，操控要優於s級。3款車橫向對比，提速由於s級，但國內市場沒有和s500l和750橫向競爭的車型。
後排座椅功能設計很強大，尤其是右後座。影響系統有bose和b&o可供選擇，b&o的音響是三款車裡最強大的，賓士s級和7系的哈曼卡頓次之，但s級音響調教要優於7系。
這三款車型說實話主打都是豪華，所以除了高配車型外動力效能都是夠用，但算不上強悍。
我推薦你買的是捷豹xj5.0l，配置豪華的同時效能非常強勁。
9樓：匿名使用者
我是賣車的。我說一下各自的亮點。
7系的提速最好，近期優惠幅度較大，價效比最高，小改款7月份上，全體換裝8速變速箱和發動機自動起停系統，外觀變化不大。7系從高配730開始就配置按摩座椅，740開始配備五方位攝像頭、夜視系統和後輪隨動轉向，舒適性很好，但這三款車中算最差的，開寶馬，坐賓士這個有點道理。7系的油門和剎車的響應速度要優於a8和s級。
s級全系配備可變空氣懸掛，乘坐舒適性一直是s級的王牌，舒適性最佳。三款車橫向對比，s級提速最弱，雖然實測資料都快於官方資料，但不同於7系和a8的增壓發動機，s級開起來那種四平八穩的感覺依然沒變，就是那種你感覺車速就是80碼，但一看碼錶會嚇你一跳，咋就120了！s級只有s600才有按摩座椅。
但全系都有夜視系統。s級近期優惠幅度也不小，換代車型2023年上市。
奧迪a8內裝設計很時尚，很有科技感。不同於s級和7系，a8全系標配quarttro四輪驅動系統，更適合經常要和雨雪溼滑路面打交道的車主，加上afs全鋁車身，操控要優於s級。3款車橫向對比，提速由於s級，但國內市場沒有和s500l和750橫向競爭的車型。
後排座椅功能設計很強大，尤其是右後座。影響系統有bose和b&o可供選擇，b&o的音響是三款車裡最強大的，賓士s級和7系的哈曼卡頓次之，但s級音響調教要優於7系。
10樓：
我是賣汽車。我說的亮點。
7系列最佳的速度，近期大的優惠幅度，價效比高，在7月的小改款，全部切換到8速變速箱和發動機自動啟停系統，在外觀上的變化不大。 7配置按摩椅從一開始就高730，740五個位置的攝像頭，夜視系統和後輪隨動轉向，舒適性非常好，但是這被認為是最差的，坐賓士開寶馬三輪汽車，這是有一定道理的。 7系的油門和剎車的響應速度比a8和s級更好。
s級的整個系統，可變空氣懸架，乘坐的舒適性一直是s級，最好的安慰的王牌。三輪汽車，s級速度的橫向比較薄弱的測量資料比官方資料快，但不像7系和a8增壓發動機，s級開了一種謹慎的感覺並沒有改變，是那種你的感覺速度是80碼，但看看碼錶會嚇你一跳，一個快速的120！只有s級s600有一個按摩椅。
但是，整個部門有夜視系統。近期優惠幅度不小，2023年上市的新一代車型s級。
奧迪a8的內飾設計非常時尚，很有科技感。不同的s級和7系，a8系統標準quarttro四輪驅動系統，更適合業主經常要處理積雪和道路溼滑，加上afs全鋁車身，控制優於s級轎車。 3車橫向對比，加快由於s級，但在國內市場上是沒有競爭力的s500l和750橫向模式。
後排座椅的功能設計是非常強大的，尤其是右後座。影響系統bose和b＆o，b＆o音效三個最強大的汽車，梅賽德斯 - 賓士s級和7系的harman kardon，但優於7系s級的聲音調諧。
11樓：悲傷的斯內普
果斷入手7系，駕駛感強烈，在全世界都是數一數二的！！
12樓：匿名使用者
無所謂的，看個人喜好，資料代表不了什麼
13樓：匿名使用者
推薦7系。但如果你是用商務還是s級好。
寶馬7系，賓士s級，奧迪a8，這三種相比，哪個比較好？從效能和舒適度比較。
14樓：忘了故事的精彩
這種級別的車，我想舒適啊，效能啊神馬的，應該都不含糊，三款車在各個方面應該相差無幾，說哪款車好，完全是個人喜好問題，喜歡奧迪的說奧迪好，喜歡賓士的說賓士好，但客觀的說，三款車都很好。
本人比較喜歡a8。
15樓：匿名使用者
我是賣車的。我說一下各自的亮點。
7系的提速最好，近期優惠幅度較大，價效比最高，小改款7月份上，全體換裝8速變速箱和發動機自動起停系統，外觀變化不大。7系從高配730開始就配置按摩座椅，740開始配備五方位攝像頭、夜視系統和後輪隨動轉向，舒適性很好，但這三款車中算最差的，開寶馬，坐賓士這個有點道理。7系的油門和剎車的響應速度要優於a8和s級。
s級全系配備可變空氣懸掛，乘坐舒適性一直是s級的王牌，舒適性最佳。三款車橫向對比，s級提速最弱，雖然實測資料都快於官方資料，但不同於7系和a8的增壓發動機，s級開起來那種四平八穩的感覺依然沒變，就是那種你感覺車速就是80碼，但一看碼錶會嚇你一跳，咋就120了！s級只有s600才有按摩座椅。
但全系都有夜視系統。s級近期優惠幅度也不小，換代車型2023年上市。
奧迪a8內裝設計很時尚，很有科技感。不同於s級和7系，a8全系標配quarttro四輪驅動系統，更適合經常要和雨雪溼滑路面打交道的車主，加上afs全鋁車身，操控要優於s級。3款車橫向對比，提速由於s級，但國內市場沒有和s500l和750橫向競爭的車型。
後排座椅功能設計很強大，尤其是右後座。影響系統有bose和b&o可供選擇，b&o的音響是三款車裡最強大的，賓士s級和7系的哈曼卡頓次之，但s級音響調教要優於7系。
寶馬7系 奧迪A8，賓士S350，雷克薩斯IS350，奧迪Q7哪個好
頂配w12奧迪a8最好！是頂配，所有的附件全加！我覺得賓士s350好，賓士非常重視舒適度，而且動力也很足。通過率也很好。外觀大氣，內飾很豪華。寶馬3系，賓士c系，奧迪a4l，雷克薩斯is或es哪個好？看樓主的意思，效能在首位，不用想。就是bmw3系了。賓士的c級是玩均衡的，舒適 效能。奧迪就算了，又...
奧迪A6L和奧迪A8哪個好，奧迪A7和奧迪A6L哪個車長？？？？？？
要我說肯定a8了 定位不同 奧迪a6l 奧迪a6l是一汽大眾奧迪公司在德國新a6的基礎上開發出的車系，是a6的換代產品。該車於2005年06月16日上市。2012年6月 奧迪換代a6l上市，該車搭配35 tfsi動力，外觀好像就有那麼一點像a4l全新版，2014年01月23日，奧迪全新一代a6l上市...
想買車賓士S系，寶馬7系，奧迪A8，大眾輝騰那輛好
前面三個我比較喜歡，車型各喜個愛我也不好講什麼，主要你就對照他們的配置，樣式主要就是價效比來選擇吧！呵呵 申源源忻珉 寶馬我能為車主提供一種尊貴無憂的感覺，我的730li2007就給我這種感覺，當速度在250km h的時候，車保持的平穩性真的能讓你藐視一切！如果您想享受生活的話，建議7系，且比賓士 ...