1樓：超兒
共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、2、l。
p：泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r：倒車檔。倒車時用。
n：空檔。暫時停車時。小心，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d：前進檔,也稱驅動檔。不用多說。
2：手動低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
l：手動低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
現在許多手自一體的「2」「l」處為「1」「2」「3」，功能一樣。
2樓：阿崙同學
p(停車） r（倒車） n（空擋） d（行車當 有的還有加速
3樓：
有五檔，有六檔，4at, 5at
4樓：睪大忒猛
p(停車） r（倒車） n（空擋） d（行車當）
自動擋汽車有哪幾個檔位？
5樓：西安萬通汽修學校
您好,一般的自動檔車輛變速箱有p,r,n,d,3,2,1幾個檔位
自動擋汽車有哪幾個檔位？
6樓：速琳溪乙夜
自動變速器的擋位
一般來說，自動變速器的擋位分為p、r、n、d、2、1或l等。p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的
轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「p」的位置上。要注意的是：
車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r(reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「r」擋。
要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
n(neutral)：空擋。將撥桿置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
將撥桿放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(secondgear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。
2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1(first
cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、2、l。
p——parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱狀態，可以防止溜動。
r——peverse
gear，倒車檔。倒車時用。
n——none，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
l——low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
od----od檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
7樓：匿名使用者
p代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！～r代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～n代表空檔，和手動檔的空檔乙個意思，用於短暫停車時使用！
～d表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換～3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1～3檔自動切換，不會公升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！～（具體它是如何避免的將在下文中做介紹）2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！
～1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）其他自動檔車輛可能出現的檔位還有s檔、l檔（例如本田的飛度等）還有的在變速箱上有個雪花的按鍵（如別克的賽歐等）、od off按鍵等。
s表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。l表示低速檔，應該和新雅閣的1，是乙個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不公升檔。
雪花按鍵的意思是用於濕滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。od off按鍵表示的是最高檔禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有d3了，因為按下此鍵最高檔位（4速變速箱）4檔就已經被禁止使用了，起作用等同於d3。需要說明的是在有些車輛當中變速箱上面的2，並不代表的是單2檔，而是1～2檔（如別克車系）用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高檔公升。
手自一體的變速箱可能就沒有分這麼多檔位，它除了p、r、n（這三個檔是自動檔車必有的）之外，前進檔就是乙個d檔（如一汽馬自達6），其他檔位的功能可以通過手動模式來一一實現。
8樓：石家莊萬通汽車學校
自動檔也有很多中，主要有d檔（行進檔），r檔（倒擋），p檔（駐車檔），n檔（空檔），如果高階一點，d檔中還能分出d1，d2什麼的，類似手動的1234檔
9樓：匿名使用者
p擋 停車擋
n擋 空擋
r擋 倒擋
d擋 行駛擋
3擋 強制最高到3擋
2擋 強制最高到2擋
一般的自動波車是這樣的擋位
10樓：車管業務答主
回答自動汽車檔位有p、r、n、d、2（或s）、l（或1）等。以下是汽車檔位的使用技巧介紹： 1、起步檔位控制：
行車時手不要長時間放在變速箱換擋桿上，起步時採用d檔起步。 2、換擋技巧： 離合器和油門配合好，迅速換到相應的檔位。
3、高負荷需降擋： 高負荷時如果發現車輛有點發抖，可降低擋位。
手動擋有1、2、3、4、5、r等
手動擋有1、2、3、4、5、r等
更多1條
自動檔的汽車都有哪些檔位？各個檔位都是什麼意思？
11樓：壹加壹是不等於二
1、p（parking）泊車擋，啟動擋
當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。車輛一定要在完全停止時才可使用p檔，不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。
2、r（reverse）倒車檔
倒車時用，自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「r」檔。在車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。
3、n（neutral）空擋
暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
4、d（drive）前進擋，也稱驅動擋
d檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用於一般道路行駛。
5、l（low）低速擋
在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
12樓：丶song記油條條
按變速箱的種類來分，目前市場上的車輛有3種，即手動變速箱，自動變速箱，手自一體變速箱。自動擋，就是不需要在行駛時切換擋位，一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位又分為p、r、n、d、2 (或s)、l(或1)等。
下面分別詳細介紹如下：
1、p（parking）泊車擋，啟動擋：當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
車輛一定要在完全停止時才可使用p檔，不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。
2、r（reverse）倒車擋：倒車時用，自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「r」檔。
在車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。
3、n（neutral）空擋：暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
4、d（drive）前進擋，也稱驅動擋：d檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用於一般道路行駛。
5、l（low）低速擋：在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
6、s（sport）表示運動模式：掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會，會造成油耗加大。
7、2（second gear）：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。
2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。
在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
8、1（first gear）：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。
上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
9、od：od擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。
自動擋行車注意事項
1、行駛時檔位的切換問題
自動擋車對危險動作都是有保護和互鎖的，如果d檔切換到r檔或者p檔。因為這幾檔位無意切換錯的話都是有危險的。但是d檔和n檔之間的可以任意切換，包括在行駛過程中。
2、坡起會溜車
如果自動擋車型車輛停在乙個較陡的斜坡，其重力大於怠速時的動力「餘量」時，車子還是會溜坡的，因此，有時出於保險，最好還是應該配合手剎來起步。
3、不要的空擋滑行
很多司機認為空擋滑行能省油，但是這種做法是錯誤的，自動擋的車掛空擋滑行並不能達到省油的效果，長時間空擋滑行會導致自動變速箱內的液壓管路中油壓不足，不僅會增大摩擦力、降低潤滑效果，同時還將損害自動變速箱內部的摩擦片。
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途虎話養車 自動檔車在行駛過程中，d擋一般是無法熄火的，如果偶爾一次熄火時擋位還在d擋，對車是沒有什麼影響的，只是不在p擋熄火，鑰匙會拔不下來。通電後再換到p擋就可以了。另外，現在很多車都有發動機啟停系統，也就是說你碰到紅綠燈的時候，剎車踩夠一秒，發動機自動熄火，這個時候你的檔位依舊在d擋上，根本沒...
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