1樓：一筐子土豆
柴油發動機屬於壓燃式內燃機，優點是能源利用率高，燃燒充分，相比汽油機結構簡單、可靠性高。功率比汽油機小，但扭距大，發動機轉速比較低（柴油發動機最高3500轉，但汽油機最高可達6500轉）。油耗方面柴油機比汽油機低得多，燃燒效率更高，排放更低。
特別是柴油機技術日益成熟，冬天不好啟動、極速慢的缺點已經得到了克服，完全可以和汽油機一爭高下。
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾（rudolf diesel）於2023年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機（diesel engine）。
2樓：蝴蝶蘭
汽油車安靜、噪音小、轉速高、跑得快、但是沒勁也就是扭矩小，通常1.6的在120馬力，但是扭矩在150左右。
柴油噪音大、轉速低、同等條件下跑得慢、但是有勁，馬力不大 1.6 的 100馬力 就好的了 但是扭矩大 1.6的 可以達到200的扭矩
寶來1.9的柴油發動機才90馬力，但是扭矩達到了240
柴油車與汽油車各有哪些優缺點？
3樓：手機使用者
柴油車bai和汽油車在駕車
du操控方面也是有區別的~!zhi
比如車起步dao,換檔的轉速
專檔就不一樣屬~! 汽油比柴油容易揮發，但柴油的著火點比汽油底（大多數人對這點並不了解）。所以利用這一特點，汽油機是在化油器或進氣歧管中將汽油與空氣按比例霧化，在氣缸中壓縮後通過火花塞點火燃燒膨脹做功，推動曲軸旋轉。
柴油機是利用高壓的噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化，然後經壓縮達到爆燃點後自然，故無需火花塞。
4樓：匿名使用者
柴油車被黃標不讓用的可能遠遠大於汽油車
5樓：阿qi棄
汽油機為點燃式，汽油機內混合氣體點燃後，瞬間燃燒，並爆發出能量，所以可以在單位版時間權內可以多次重複該迴圈，用高轉速輸出高功率，因而很小的體積，輕盈的體重，就能擁有較高效能和更快的響應速度，寬泛的轉速區間也能夠帶來更好的操控感覺。但汽油機的壓縮比往往只有柴油機的一半，做功行程時缸內溫度和壓力比柴油機低很多，所以熱效率比較低，也就是俗稱的「費油」。
6樓：沉夜孤星
使用過柴油車的車主都表示柴油車非常省油，而汽油車則比同排量的柴油車費油，版同一級別的柴權油車，會比汽油車省油30%左右。 柴油車比汽油車省油，這是由發動機技術特點所決定的。因為壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換比，能量消耗為汽油機的45％-60％。
而且柴油的熱效率比汽油高，柴油的熱值高，所以燃燒相同質量的體積放出能量多，在做功衝程時做的功更多。
7樓：阿qi棄
他們在效能上的區別是： 汽油機轉速高，一般可達到7000轉/分鐘，啟動容易，噪回音低，但輔
答助電器裝置多，維修複雜。 柴油機扭距大，結構簡單，可靠性高，耗油低，燃油經濟性好，現代先進的柴油機更加環保（這點後文祥解），但缺點是轉速低（4000轉～5000轉），噪音較大（在轎車用小型高速柴油機上已經得到很好的解決），使用劣質柴油或者維護不當時容易冒黑煙。所以，大家可以發現，國內大型車輛和工程機械都採用柴油機，而轎車都採用汽油機。
8樓：手機使用者
柴油發動機大多採bai用的是壓燃式的點
du火方式，壓縮zhi
比是汽油機的兩倍左dao
右，燃油與空氣專的混合屬氣受到壓縮產生高溫達到燃點而自燃，做工過程的爆發壓力比較高。當壓燃達到一定的程度以後就會發出爆響聲。而汽油發動機採用的是點燃式的點火方式， 所以，最高爆發壓力比柴油機小得多，噪音相對比較小。
9樓：猴29673呈良
我們也知
抄道柴油機的一大特點襲就是bai噪音特別大，也許是它du基本是在大zhi排量汽車
上出現dao，所以大家以為是大排量的原因導致噪音大，其實就算是小排量的也是一樣的。另外我們想想以前公交車沒有公升級到新能源之前，就是柴油車，那種離開公交站台的那種噪音，相信也是大家覺得非常恐怖的，想想半夜在小區裡經常是這樣的聲音，那會多可怕。加上還有一點，柴油的不完全燃燒也會造成非常大的黑霧，這對於環境來說汙染還是挺大的。
10樓：手機使用者
柴油機的低速扭抄矩比汽油車大，在排量相同的情況下，柴油車在發動和爬坡時，會感覺到柴油車的動力更加強勁。 與汽油相比，柴油不易揮發、功率大、著火點較高，小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出三分之一。壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換比，能量消耗為汽油機的45％-60％。
11樓：影子
柴油車發動bai機要保持一定du
溫度`!再說zhi熄火對柴油車dao也並不省油. 確實是這樣`~汽內油容車一般為前置發動機,並且轉速高(一般車最高8000轉)其優點是速度高,震動和聲音都較小,比較靈敏~小車燒汽油跑的快..
而柴油車不一樣~!不僅後置發動機,並且轉速不高(一般最高4500轉)其優點是馬力大!~但最高速度不如汽油車(比如捷達汽油版可以跑到150-160km/h,而柴油版只能跑到130km/h),並且操控起來稍顯笨拙~!
震動和聲音比較大!這一點原地怠速時可以體現!~大車燒柴油跑的快。
柴油的轎車比起汽油車各有什麼優缺點？
12樓：巴奕北雲亭
看來你也是汽車迷啊，呵呵。我給你解釋一下吧：
柴油發動機屬於壓燃式內燃機，優點是能源利用率高，燃燒充分，相比汽油機結構簡單、可靠性高。功率比汽油機小，但扭距大，發動機轉速比較低（柴油發動機最高3500轉，但汽油機最高可達6500轉）。油耗方面柴油機比汽油機低得多，燃燒效率更高，排放更低。
特別是柴油機技術日益成熟，冬天不好啟動、極速慢的缺點已經得到了克服，完全可以和汽油機一爭高下。
汽油發動機屬於爆燃式內燃機，優點是功率高、扭矩區間比較寬，爆發性好，提速迅捷。相比柴油機而言，燃油利用率比較低，扭矩小，自身功耗比較大，發動機結構較複雜。
柴油車有什麼優缺點?
13樓：娛視看材
你想要柴油車還是汽油車？專業車評員為你講述其優缺點
14樓：網際飛彈
優點：1.壽命長經濟耐用。
柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低於汽油發動機。一些進口的柴油機可達到80-100萬公里無大修，而汽油機只有40-50萬。耗油量低，2.
8公升的電控共軌渦輪增壓柴油機的耗油量與1.6公升的電控汽油機耗油量相當。
2.低速大扭矩。柴油發動機通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在複雜路面、爬坡、載重，要優於汽油機。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現不及汽油車。
3.安全性高。與汽油相比，不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生**，所以使用柴油比使用汽油更為穩定安全。
4.更環保。 柴油發動機排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，只是在整車的使用壽命期氮氧化合物和pm（微粒）排放大於汽油機。
隨著技術的不斷進步，其排放已達到歐iii、歐iv排放標準。
缺點：1.噪音大、振動大。
影響駕乘舒適性，因此乘用車使用相對較少。但是，隨著技術的不斷進步一些中高檔柴油車，已經做到和汽油機相當接近，國內外各大汽車廠商也都推出了許多柴油轎車和suv。
2.製造成本高、對燃油品質要求高、重量高。柴油機的燃油噴射裝置，極其精密製造難度大，如果使用了劣質燃油會嚴重縮短噴射裝置的壽命。
由於，柴油機壓縮比很高，需要很高的結構強度，因此重量、體積會比較大。
3.由於柴油不易揮發和壓縮點火等原因，冬季冷啟動不如汽油機。即使有啟動預熱裝置，也要預熱幾十秒後才可啟動。
總體來說柴油機要優於汽油機。
15樓：打碼娛樂
車用柴油機按汽缸輸分有單缸、雙缸、四缸、六缸、八缸、12缸，多缸等 幾十年前，人們曾一度放棄了柴油車，那種體積大、雜訊高、發出難聞氣味的柴油機形象至今還留在許多人的記憶中。
16樓：十萬個房知識
很多車主都知道柴油油耗低、動力強勁、壽命更長，極其適合多種路況行駛，但在馬路卻很少看到柴油轎車，這是為什麼呢？今天就與您分享柴油的優缺點，一起看看吧！
17樓：遼化閒人乙個
有點很多，缺點也不少。優點是燃油便宜，動力好，省油。缺點是噪音大，汙染重，柴油發動機冬天啟動費勁，尤其是在北方。
18樓：二農戲豬
汙染環境不說，還冒黑煙，嗆人，優點是油便宜
柴油車和汽油車的區別，優缺點是什麼？
19樓：拍心魔
柴油發動機和汽油發動機是汽車上最常見的兩種動力裝置，因為燃料的不同，柴油發動機和汽油發動機工作方式也是有所不同的。主要表現在以下幾個方面：
1、首先噴射方式不一樣。一般的汽油發動機（直噴發動機除外）是將汽油與燃料混合後進入氣缸，而柴油發動機是直接將柴油噴入已充滿壓縮空氣的氣缸。
2、點火方式不同。汽油發動機需要火花塞將混合氣點燃，而柴油發動機是壓縮自燃點火。
3、壓縮比不同。柴油發動機的壓縮比一般都比汽油發動機的要大，因此它的膨脹比和熱效率比較高，油耗比汽油發動機要低。
4、吸氣衝程：柴油發動機吸進的是純粹的空氣；汽油發動機吸進的是空氣和汽油的混合氣。
5、作功衝程：柴油發動機靠噴油嘴噴射高壓霧化的柴油，遇高壓高溫的壓縮空氣而自燃；汽油發動機靠火花塞點燃經壓縮後的汽油和空氣的混合氣而著火。
柴油發動機和汽油發動機的優缺點：
柴油發動機優點：1.熱效率高2.
單位功率的重量低3.廣泛採用廢氣渦輪增壓並提高增壓度4.是柴油發動機沒有點火系統,所以故障較少保養容易,工作可靠。
汽油發動機的優點:汽油發動機轉速高，適應性好，工作平穩、柔和，操作方便省力，質量輕，雜訊小，造價低，容易啟動等，故在轎車和中小型貨車及軍用越野車上得到廣泛的應用。
柴油發動機的缺點:轉速較汽油發動機低(一般轉速為1800-3000r/min)，質量大，製造和維修費用高，雜訊大，啟動困難等。汽油發動機的缺點:
燃料消耗率較高，經濟性較差，排氣淨化指標低。
20樓：途虎話養車
動力和清潔的差別
1、由於點火方式的不同，柴油發動機都是靠壓燃做工的，所謂壓燃，就是靠活塞在氣缸裡的壓力，導致柴油受壓自燃，這就需要很大的壓縮比，說白了就是活塞下壓的深度很深。這使得柴油發動機的輸出扭矩都會比汽油機大。大扭矩不會影響車速，但會影響車的瞬間加速，和負載能力，因此很多任務具車都用柴油，說白了就是有勁。
另外，所有的柴油機都是渦輪增壓。這也是乙個特點。
2、清潔：柴油在國外是清潔燃料，因為排放比較清潔，油耗低，也使得國外很多大排量車選擇柴油。但在國內正相反，柴油是不清潔的燃料，這是為啥呢。
因為國內的柴油含蠟比較多。蠟容易沉澱凝結，堵塞油管和排氣系統，排放也多有汙染。所以國內很多城市都禁止乘用車使用柴油系統的。
汽油車和柴油車的區別？汽油車和柴油車的區別是什麼？
柴油車相對於汽油車而言 柴油車更好一點，因為柴油發動機熱效率和經濟性較好，它採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油 柴油噴霧和空氣混合的同時。1 點火方式不同。汽油發動機是靠火花塞點燃壓縮後的混合氣，柴油車是靠壓縮柴油混合氣達到燃油燃點後使得混合氣自燃。2 壓縮...
柴油和汽油車的區別，汽油車和柴油車的區別
動力和清潔的差別 1 由於點火方式的不同，柴油發動機都是靠壓燃做工的，所謂壓燃，就是靠活塞在氣缸裡的壓力，導致柴油受壓自燃，這就需要很大的壓縮比，說白了就是活塞下壓的深度很深。這使得柴油發動機的輸出扭矩都會比汽油機大。大扭矩不會影響車速，但會影響車的瞬間加速，和負載能力，因此很多任務具車都用柴油，說...
柴油車動力大還是汽油車動力大，柴油車有勁還是汽油車有勁？
健身 很簡單 柴油機和汽油機的轉速特點不同，在動力方面各有優缺點，柴油機在低轉速時動力好扭矩大，而汽油機在高轉速時動力好扭矩大。一般情況下,同排量的汽油和柴油發動機,柴油車的扭矩更大,表現在柴油車爬坡能力比汽油車要強，低速情況下加速也比汽油機快.在路況不好的地方動力比相同排量的汽油機好,上了高速公路...