1樓：微愛而在
民用電**一般峰谷電價分別為一度電0.6元和0.4元上下，國家電網直流充電站**一般在一度電0.
4-0.9元之間浮動，第三方交流充電樁一般電價+服務費在一度電1.2-1.
8元之間。
市面上電動車種類較多、功率不同，一般的兩輪、三輪電動車平均功率在150w、大型電動三輪車功率在200w到300w左右。為了保證大功率電動車能充滿電同時實現收費公平按照充電功率不同實行階梯收費，目前只有智慧型充電樁能實現這種功能。
目前主流的充電樁是以電量度為單位收費的，一度電不同地區有不同的**，一般集中在1．6元到1．8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49．6元到55．8元。
家用充電就是使用家裡供電對汽車進行充電，因為居民用電採用的是階梯**，各個地方收費有差異，但是都在0．5元左右，同樣以200公里車為例，充滿一次電大概需要15元左右，但是會越來越貴。
2樓：匿名使用者
各地方物業管理方法不同，電動車充電樁收費方式也不同。有計次收費、計時收費、綜合性收費。我們小區電動車停放管理費，就屬於綜合性收費，所收費用包括充電費30元/月。
電單車20元/月。自行車10元/月。
3樓：西內教育小老師
回答您好 一般來說家用充電樁電費各個地方收費有差異，但是都在1.5元左右一度，收費是掃碼支付，當前沒有明確的政策一句。
家用充電樁目前有車企採取買車送充電樁的形式，這種充電樁需要向當地電力部門申請，每度電大概為5.8元，沒有階梯**，同樣以200公里為例，充滿一次電大概需要18元左右。希望我的回答對您有幫助哦親
4樓：
小區電動車充電器，如果沒有充完他會不會退錢？
小區充電樁怎麼收費的？到底劃不划算？
5樓：車充安
充電站的定價是有地區差別的，同一座城市也不同。
1、電動自行車充電樁收費是由市場價定的：比如說一些老小區，由**管理公共電價比較低，所以充電樁的企業成本低，這種小區充電的電價也就比較便宜；在一些新的物業小區裡，他們充電樁企業使用的電價成本高，所以充電的電價也就比較高。
2、有的社群為了方便管理、減少火災事故的發生，鼓勵車主把自行車停到停車處進行充電，會把電價設定到1度0.5元左右；在商業場所安裝的充電樁電價在1度0.8元左右，這個電價是根據運營商靈活定的。
3、電動車作為一種投資產品，購買和安裝是需要成本的，關於這個具體的收費標準是需要投資人根據當地的電價和車輛的使用狀況定的。
建議大家還是使用電瓶車充電樁充電，安全第一，不要為了那一毛兩毛付出生命代價！
6樓：雲中邑智慧型
小區充電樁的收費有地域差別，另外，同一地區也可能**不一。
小區充電樁的電費主要有三個因素決定：
1、基礎電費地域差別。比如新疆的電費就比內地便宜。充電樁運營商接入過來成本低，收費也就低。
2、同一地區電費有運營商和物業協定，簽訂協議。
3、根據電動車的功率大小，充電時長，收費**不一。功率越大、充電時間越長、**越貴。
4、一般電瓶車1元充3-5小時不等。2-3元就能充滿。跑的不遠可以用幾天時間。國家政策支援使用智慧型充電樁充電，避免火災隱患。私拉電線，或電動車上樓會被罰款。
小區充電樁
7樓：僕冬靈
我剛剛充電兩個小時扣費三塊 平常三塊錢能充八個小時
8樓：
當然是為方便大家充電。避免電動自行車在家充電引發問題。怎麼收費也許你問問物業即可。各地各小區不同。
9樓：度雁卉
建議全部民用電**！看看誰還上樓
10樓：把你放鑫上
不同小區、不同品牌的充電站收費方式都是不一樣的。
不一樣的小區，裝置商家與物業的合作方式就可能有所不同、不同物業所要求的利益點不同也就必然會影響成本，如果成本過高，商家自然會縮短充電時間，所以不同的地區不同的小區充電時間都是不一樣的。
不同品牌收費方式不一樣，有些是根據電動車功率收費，有些是根據用電量收費還有些是根據時間收費。但是無論是哪種收費方式都不能總是拿它家裡充電比，根本沒有可比性。裝置安裝需要成本，後期故障維修需要成本，而商家還需要盈利，如果都和你家裡充電那樣便宜，商家早就虧本不幹了。
充電站它能帶給你的是便利、更是安全，而這些恰恰是在家裡充電所不能達到的。當前，國家**大力提倡小區內安裝充電站，也明文禁止私拉亂接充電，每年因充電亂象所造成的火災事故越來越多，為了保證自己一家他人的生命安全，花一點小錢就能買到安全、買到放心，何樂而不為呢？
為了提倡全民安全充電，現在的充電站都是在以增加充電時間，降低業主充電成本為目的，讓更多的業主能夠安全充電。我們小區自從2023年安裝了來充充電站以來，經過商家和物業的聯合整治，現在已經沒有拉線充電的現象了
裝置1元充電5小時，按照功率收費，我作為忠實使用者，平均一天花1元錢充電，1個月也就花30元，其實算下來並不貴，也就多吃幾個水果的事。
11樓：匿名使用者
您好，我們小區就安裝了雲鳥充電樁，它是根據充電量來收費的，電動車伏數越大，所剩的電量越少，充的電越多就花的越多。一般1元可以充3-4個小時。48伏20安充滿一輛車大概用1.
2度電，60伏20安大概用1.5度電。72伏大概1.
8度電充滿。
我家的電車是60v，平時充滿電基本是花2.5元左右，很實惠。每次預付3元基本都有幾毛錢退回，要是使用去年的投幣充電樁，投多少就花多少，臨時有事提前斷電，錢也不退白白花掉了。
電動車充電樁收費標準怎麼算
12樓：吉林省萬通技工學校
應該能賺錢，不過也要看安裝量。我們樓下的是叫車充安，2個充電樁，20個車位每天都是滿的，1塊錢充3個小時，每天毛收入按40元計算，我估計利潤能有20塊左右，大多數充電自行車充滿也就一度電左右，1天20，1個月600，半年回本估計應該是沒問題，安裝的小區多的話，肯定掙錢。這個後期沒什麼維護躺著數錢就行了，主要看鋪裝量。
充電樁收費的一般是由基本電費和服務費組成，基本電費約1元左右，服務費因地域不同導致費用有不同，大部分服務費都是限制在1元以內，較多是每度電收取服務費0.8元，也就是總價約為1.8元-2.
0元之間。車主可以在使用充電樁時提前了解計費規則。
附：使用充電樁注意事項：
1、使用充電樁充電時，注意充電樁的性質，公共樁具有通用性，但是要收取電費和服務費，成本比較高；自用樁則只是適用於自己的車使用，不具備通用性，避免用錯充電樁。
2、充電前要檢查充電樁裝置是否完好無損，電纜和接頭完好，下雨天充電時，如果沒有雨棚，最好不要充電，避免發生漏電危險。
3、充電結束後需要及時的斷電，避免出現過充現象，容易對汽車電瓶造成損害，影響電瓶的使用壽命。
4、保持充電槍清潔乾燥，如果髒汙，用清潔的乾布擦拭，嚴禁帶電時用手觸碰充電槍芯，檢查充電樁附近是否有易燃、易爆或可燃材料、化學物、可燃蒸汽等危險物品
13樓：車充安
目前，用電動自行車充電樁給電動車充電的收費標準具體還沒定。充一次電究竟花多少錢使用多少度電這個因電動車不同所在地電價不同而不同。
在不同的城市地區電價是不同的，比如說在一些老小區由**管理電價可能就比較低，人們充電的費用也就比較便宜；在一些新的物業小區裡，電價可能就貴些。有些小區的物業積極鼓勵車主使用電動車充電樁充電，電價直接拉低到0.5元一度電。
有些電動車充電樁的投資者在投放執行這些充電樁時，所規定收取的費用也是不同的。這個具體的電價還是要看投資者個人是如何定的。
車充安電動車充電樁的計費時，有2種計費方式。一種是計量，一般這種是用於四輪的電動車；一種是計時，這種一般用於普通電動車進行充電，相容市場上多數的電動車。電價一般是1元充3個小時，不過不同的地區可能略有差異。
14樓：開車大師傅
回答你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！
1、商用快充充電樁
目前充電樁主要以電量度為單位收費，但是不同地區的電價不同，所以具體**會有差異，但是一般商業充電樁的**在1.8元左右，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，充滿一次電大概需要55.8元左右。
2、家用慢充充電樁
家用充電樁就是利用家用電對汽車進行充電，採用的是階梯電價，不同地區同樣存在差異，但一般在0.5元左右，同樣以200公里的車為例，充滿一次電大概需要15元左右，到後面充電會越來越貴，但總體要比商業快充要便宜一些，但是充電也比較慢。
二、付費方式
目前付費方式有三種，投幣、刷卡和掃碼支付，相對來說投幣和刷卡都是比較老式的支付方式了，而且屬於預付費方式，這種方式存在很大的弊端，就是使用者提前結束充電，剩餘的費用是無法退回的，這對於使用者來說就是一種損失，儘管看起來並不多，但還是有點浪費。
新的掃碼支付使用起來就比較方便了，能夠通過手機來檢視充電狀態，並且在充電結束以後才會進行付費，做到隨時充電隨時走，而且不會存在多付費的情況，所以一般來說新安裝的充電樁都採取掃碼支付。
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15樓：不知名呀
叮叮智慧型10路電瓶車充電樁也具備這樣的分功率計費的功能：
1.0-150w 0.2元/小時
2.150-285w 0.25元/小時
3.285-400w 0.35元/小時
4.400-600w 0.55元/小時
5.600-1200w 0.8元/小時
16樓：
沒有統一的標準，不過總體來說是根據當地的電價設定的。
比如：有些小區電價比較低，那相應的電瓶車充電**也不會很高，不然誰會去充電樁上充電呀。
17樓：匿名使用者
國家規定是電價+服務費（當天92#汽油**的15%）
18樓：匿名使用者
民用電一般都是1元/4小時
小區電動車充電樁是多少錢多少小時的
19樓：親桔充電
不同充電樁不同收費的喲親，有的地方按充電時長收費，譬如1元錢2小時/3小時/4小時 的都有，有的地方按功率收費，譬如400w以下1元2小時，超過這個功率就是1元3小時。
感覺用著還是挺方便的。
20樓：車充安
小區充電樁的定價是有地區差異的，就是同一座城市也有差別。這主要是根據公共電價不同而不同，像一些老小區是**管理的，他們公用電價低，所以充電樁企業成本低，該小區充電站收的費用也低。而一些有物業的新小區，本身他們充電樁企業使用的電價成本就高，所以定的充電**也就高，而企業使用者的商業用電更是要比小區的居民用電的電價更高些。
具體**看充電樁附近的**標識就知道了。
小區電動車充電樁利潤如何
御寶電動汽車充電樁 利潤非常可觀，電動車充電樁賺錢主要是電費差價。毛收入 普通使用者充一次電，充電6 8個小時左右，充電 一般是1元4小時，毛收入1.8 2塊錢，成本 耗電量在0.8度，充滿自停耗電0.9度，不到一度電，假如物業每度電收取電費0.8元或者1元，利潤 個人運營者有1塊錢以上的利潤可以賺...
物業憑什麼拒絕我在小區裡安裝電動車充電樁
想在小區裡安裝電動車充電樁是需要向給各個部門申請,獲得審批後是可以安裝的，需要以下幾個步驟 安裝電動行車充電樁 1 在小區安裝的話需要收集業主的意見，並獲得大多數業主的認可 2 由小區物業向居委會 街道辦 房地局 城管局等部門提出申請並獲得部門批准 3 向供電部門 消防部門遞交申請，獲通過後要求指導...
小區充電樁怎麼收費的？到底劃不划算
雲中邑智慧 小區充電樁的收費有地域差別，另外，同一地區也可能 不一。小區充電樁的電費主要有三個因素決定 1 基礎電費地域差別。比如新疆的電費就比內地便宜。充電樁運營商接入過來成本低，收費也就低。2 同一地區電費有運營商和物業協定，簽訂協議。3 根據電動車的功率大小，充電時長，收費 不一。功率越大 充...