1樓：匿名使用者
對車輛也不會有明顯的好處。不是真的。
通常說的不是在n熄火再換p，而是在n拉手剎松腳剎，再換到p熄火。
目的應該是讓停車時變速箱的受力減到最小。
我在國內開自動檔時也試過，在n檔拉了手剎之後，鬆開剎車踏板，車輛還會輕微的移動一下，有可能是因為路面不平，有可能是因為在d檔踩住剎車時限制住的車輛往前的力得到了釋放。
如果直接在p檔拉手剎熄火，這個讓車輛產生輕微移動的力就會施加在變速箱上（因為p檔會鎖住傳動鏈）。 以上是原理。 我的看法是，這種做法完全沒有必要。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
一般是沒有問題的，它有這個功能的，時間長的話；對拔叉和檔位齒可能有點磨損，你最好的話停車掛p檔再熄火比較正規。因自動變速箱在車發動時你換檔比熄火要好，要養成良好的駕車習慣。
3樓：匿名使用者
你好！對的p擋是停車擋！熄火後車子也挺穩了！剛好掛p擋不傷變速箱！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好 沒這麼講究的 掛p檔熄火就可以了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：卐卍沒想到
原理上是，但是跟停穩了n檔再p檔相比，微乎其微
6樓：匿名使用者
是的，正確順序是n檔熄火，拉手剎，鬆開腳剎，再掛p檔。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
空擋也就是你說的n檔和p檔在電路和油路上是完全一樣的，之所以要個p檔是因為自動擋車在發動機熄火後，變速箱和發動機是完全脫開的，這樣，比起手動擋來，就少了個發動機制動，明白點說，手動擋車子手剎壞了，可以在停車後掛個檔，這樣車子就因為發動機的阻力而動不了了，自動擋沒有這個功能，只好設計了個p檔，在這個檔時，變速箱輸出軸就會被卡住，這樣車子也就動不了了，離開p檔時，卡子被彈簧自動推開，所以你想在哪個熄火都可以，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
所謂自動檔汽車在n檔熄火再掛到p檔對車好，是真的嗎？
8樓：遺棄的小紙
我搜了一下，明白你的意思了。
通常說的不是在n熄火再換p，而是在n拉手剎松腳剎，再換到p熄火。
目的應該是讓停車時變速箱的受力減到最小。
我在國內開自動檔時也試過，在n檔拉了手剎之後，鬆開剎車踏板，車輛還會輕微的移動一下，有可能是因為路面不平，有可能是因為在d檔踩住剎車時限制住的車輛往前的力得到了釋放。如果直接在p檔拉手剎熄火，這個讓車輛產生輕微移動的力就會施加在變速箱上（因為p檔會鎖住傳動鏈）。
以上是原理。
我的看法是，這種做法完全沒有必要。對車輛也不會有明顯的好處。
停車時傳動鏈受力是很正常的事情。我們都知道手動檔陡坡停車除了拉手剎還應該掛上檔位（不能留在空檔），這種情況下變速箱一樣會持續受力。這種程度的負載對車輛是完全沒有影響的。
所以開自動檔車按照說明書要求使用即可，不需要那麼龜毛。汽車這東西往往是還沒壞就已經換了。
9樓：天下有車
自動檔是在p檔點火好，還是在n檔點火好？
10樓：阿祖聊世事
自動檔的車，是應該在p檔點火，還是在n檔點火？
自動擋n檔熄火再掛p檔真的能養車嗎
11樓：曉龍老師
這是錯誤的用法，車輛熄火只需要將檔位掛到p擋的位置即可，這是最安全的用法，自動擋車輛停車熄火的具體操作步驟如下：
1、踩下汽車的剎車踏板將車輛減速。
2、把汽車停在安全的路面上。
3、將自動擋汽車的變速桿至於p檔位置。
4、拉起汽車的手制動。
5、按下一鍵啟動鍵熄火即可。
12樓：史態
可以的，但是要踩著剎車才能從n檔掛到p檔！ 正確的停車步驟：車進入停車位置、踩緊腳剎、拉緊手剎、掛入p檔、輕抬腳剎直到完全鬆開、轉動鑰匙熄火並拔出。
13樓：雲南萬通汽車學校
造謠不存在這種說法，望採納！
自動擋汽車停車掛n擋熄火靠譜嗎？還是直接推到p檔熄火？
14樓：嘿嘿噫嘿嘿
選擇停放區域停放車輛
踩下腳制動器，使車停穩。
將選擇杆換入「p」檔位
拉上駐車制動器
鬆開腳制動踏板。
錯誤的停車會導致的後果：很可能導致下次開車造成掛不進檔。因為如果地面不平車會向坡下小幅竄動，p檔的鎖止功能使變速箱齒輪相互咬合，咬緊後下次啟動時脫離齒合換檔就費勁。
自動檔汽車：通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。
當操縱手柄放入前進檔，鬆開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1公升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。
15樓：自由神人
自動擋汽車停車掛n擋熄火是不靠譜的！
正確的停車步驟：車進入停車位置、踩緊腳剎、拉緊手剎、掛入p檔、輕抬腳剎直到完全鬆開、轉動鑰匙熄火並拔出。
16樓：車行未來**
自動擋停車時，該掛n檔熄火還是p檔熄火？很多老司機都錯了！
17樓：學易弘易
n擋為行進中短時臨時停車用。駐車熄燈應該掛p擋。
18樓：匿名使用者
有些車掛n擋熄火的拔不出鑰匙的。必須掛p擋。如果n擋熄火把鑰匙也行，拉緊手剎，對車子沒什麼影響。p擋主要是有卡筍，可以停車更穩當
19樓：
這二個檔直接掛都不會熄火，看你的車是一鍵啟動還是鑰匙的，一鍵啟動點一下就熄火了，檔位都必須在p檔上面
自動擋停車一定要先掛n擋再掛p擋，車真的這麼脆弱嗎？
20樓：冷眼點評體育事
了解過p擋的車友們應該都知道，p擋就是人們常說的停車擋位，一般在提車熄火的時候，基本上都要把車子拉到p擋，畢竟把車子拉到p擋的話，車子才會穩穩地停在你停的地方，而不會亂跑。這是因為p擋有2個鎖止裝置，乙個是駐車棘爪，乙個是泊車齒輪。當車子停穩之後掛入p擋，駐車棘爪就會掛住泊車齒輪，這時候變速箱就直接鎖死了，然後這個車輛受到力的作用，就會被這2個部件所承受。
舉個例子，你要是停車掛p擋後沒有拉手剎，你再推車的話，車不動，這時候就是駐車棘爪和泊車齒輪在吃力。但如果你是拉了手剎之後，再推車就是手剎吃力。明白這個原理之後，你就會發現，只要你在掛p擋之前，成功拉了手剎，其實並不是一定要先掛n擋再掛p擋。
舉個例子，如果車子停在上坡或者下坡的途中時，這時候你是需要把車子先掛入n擋，然後拉起手剎，最後掛入p擋熄火的，因為這時候先掛入n擋的話，會減少車子本身的重量對於p擋鎖止裝置的損耗，從而達到保護變速箱的效果。不過在大多數情況之下，基本上不需要先掛入n擋再掛p擋。說句不好聽的話，如果大家花了幾十萬買的車真的有這麼脆弱的話，那車企乾脆就不要幹了，因為連最起碼的操作失誤都會損壞變速箱的話，那大家就不用買車了。
而且最重要的是，沒有任何乙個自動擋汽車的說明書顯示說自動擋汽車一定要先掛n擋再掛p擋，所以這個東西並不是非常必要的。
21樓：匿名使用者
自動擋車在停車的時候是先拉手剎還是先掛p檔呢？很多人尤其是剛畢業沒有幾年攢的人生第一輛車子的車友，他生怕自己的汽車壞了，磕了碰了都會感覺到非常的心疼，對此也是非常的能理解。我們都知道自動擋車子掛檔是不用踩離合器的，這也是越來越多新手車主喜歡看自動擋的原因了，少了踩離合換擋的麻煩，開車也就順暢得多了，也會少很多的安全事故停車，如果先掛p擋踩剎車回前後晃動導致汽車零部件受到衝擊，傷害汽車，因此大家都會覺得必須事先發到手上，才能夠掛上p檔的，這樣對於汽車來說沒有傷害，是正確的停車方法，那麼到底哪個是對的呢？
我們先來介紹一下自動擋的四個主要通用檔位。分別是p檔，r檔，n檔，d檔，p檔就是駐車擋剎車，讓制動系統承擔大部分的力量，最後再掛入p檔，這樣就可以預防這種情況的發生，r檔是倒檔，倒車的時候需要把檔位掛在r檔上，n擋是空擋，段時間停車的時候就可以掛在空擋上，d檔是行車檔，很多開自動擋車子的老司機停車的時候都是先掛p檔，松剎車，拉手剎再熄火，並且說這個步驟對於自動擋的車子來說是非常致命的傷害。
他們推薦正確的自動擋汽車，準確的停車步驟應該是踩剎車掛檔，拉手剎，熄火掛p檔，但是也有人說這個操作程式不對，於是對於新手來說就糾結了，再加上**上各種大師，各種老司機弄的新手說的話，我都不知道要怎麼開車了，恨不得天天把車頂在頭上，一天三燒香，其實不是說不對，是要說各種方法的使用環境和側重點不同。
今天我們主要是來說一下p檔到底是怎麼一回事，在機械動作上，他給發動機78竿子打不著，掛p擋，其實就是變速器，用乙個鉤子來高中變速器的輸出端某零件因為鉤子和卡槽之間有間隙，因此如果你是踩著剎車掛p檔，他鬆開剎車的時候，車兩塊前後晃動一下，直到鉤子卡住卡槽的另一端就不動了，正是由於車子最後那一下的晃動，也會認為很傷車。
而如果你是先踩剎車把手剎拉起來，車輛完全停穩不動了，再刮皮的自然也就沒有最後那一下的晃動了，如果在平路上，車子最後那一下晃動，其實是相當輕微的，對於一大塊金屬零件來說，那種小成績根本就是浮雲之喻，停車造成的晃動其實對汽車來說是沒有傷害，很多人只是過於擔心那種衝擊非常的小，無法傷害到汽車，大家是可以完全放心了。
22樓：麥田怪圈啊哦
n擋是空擋，短時間停車的時候就可以掛在空擋上，d檔是行車檔，很多開自動擋車子的老司機停車的時候都是先掛p檔，松剎車，拉手剎再熄火，並且說這個步驟對於自動擋的車子來說是非常致命的傷害。
23樓：匿名使用者
這個好像是並不需要這樣的吧，我一直都是直接停車掛到p檔的
24樓：穎love兒哈
其實並不是這樣的，自動擋停車的時候先掛n檔還是先掛p檔，都是分環境的。
25樓：我學吧我學吧
對的，其實這樣做的原因是為了減少車的耗損，減少耗費
26樓：匿名使用者
停車，先踩剎車，桂n檔，松剎車等車停穩後，拉手剎，息火，掛入p檔，關電源，拔出鑰匙。
27樓：不服輸的黑岩
不是脆不脆弱的問題，而是汽車這樣做才不會對內部系統有一些影響的
28樓：紋身
哪個車子能不經過n擋就到p擋的，除非你把杆拔出來直接插p擋
29樓：匿名使用者
並不是因為脆弱才這樣，只是這樣更安全，更省油，你反著來也沒有關係。
30樓：oo嫻仙
是的，這是自動擋汽車設定的問題，不這樣做很容易有危險。
31樓：匿名使用者
不是的啊，你可以直接掛上p檔的啊，又不會紙做的車
32樓：匿名使用者
自動檔汽車的N檔在什麼時候用，自動擋汽車N擋做什麼用的？
n檔是空檔，你在過紅綠燈的時候可以用到，短期停車可以掛n檔，時間長一點請用p檔 等紅燈的時候 可以，但如果時間很長的話，你不覺得累嗎？還有，長時間在d檔，同時踩住剎車，發動機與傳動系統與輪胎與剎車各部分都互相在受力，可能會造成不必要的磨損 n擋是自動擋車型中的三大標配擋位之一，位於排擋操作台上的r擋...
自動檔車d檔熄火對車有什麼影響，自動檔車D檔熄火對車有什麼影響
途虎話養車 自動檔車在行駛過程中，d擋一般是無法熄火的，如果偶爾一次熄火時擋位還在d擋，對車是沒有什麼影響的，只是不在p擋熄火，鑰匙會拔不下來。通電後再換到p擋就可以了。另外，現在很多車都有發動機啟停系統，也就是說你碰到紅綠燈的時候，剎車踩夠一秒，發動機自動熄火，這個時候你的檔位依舊在d擋上，根本沒...
自動檔的汽車在遇紅燈停車時突然自動熄火是什麼原因
熄火原因 1 自動檔車型 自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油 很多加油站為了獲取暴利賣不純的油 導致發動機積碳而熄火。2 另外，對於新車 自動檔 出現熄火的原因主要是駕駛技...