1樓：匿名使用者
樓上好像沒有說到點子上啊。
品牌附加值高當然就貴!
品牌附加值是指品牌基本功能以外所包含的被消費者欣賞的東西,它能通過品牌給消費者提供信任感、滿足感和榮譽感,並通過商品的形式維持一種溢價.
寶馬讓你覺得安全,這是信任感
寶馬開出去讓你覺得很有面子,這是榮譽感
寶巴操控一流,駕駛的樂趣讓你有滿足感
所以他貴得當然有道理!不過在中國他又太貴了,比歐美國家賣得還貴!呵呵!
2樓：匿名使用者
不貴能叫寶馬嗎？聽名字就知道有個寶字當然貴了
3樓：劉淳
車的本身設計好 發動機底盤等等設計技術超前 駕駛操縱感非常好 品牌價值高
4樓：匿名使用者
因為它*** 大品牌
為什麼寶馬賓士在中國買那麼貴
5樓：六喂喂
首先是進口關稅。
然後是收入問題(歐美發達國家人均收入大概是國內五倍左右)。
最後是賓士寶馬奧迪的品牌定位就是中高階車。
6樓：house李星曌
因為中國**對進口車徵收的稅太高所以在中國的售價很高同一款車**比國外貴幾倍
7樓：匿名使用者
根據世貿協定，進口車是需要加稅的，雖然逐年在遞減，但進口車的基數就大，所以**會貴很多。
8樓：匿名使用者
關稅，運輸費用，經銷商費用，技術水平差異造成的產地與非產地差價。
9樓：匿名使用者
一石二鳥，一方面**來錢快，一方面所謂的保護中國汽車企業
10樓：匿名使用者
因為中國的進口關稅高，很高。
11樓：匿名使用者
可能那是進口的，而進入中國有關稅的
賓士寶馬為什麼那麼貴
12樓：匿名使用者
因為車型的設計都是有特點的，發動機好耐用，保護能力強，賓士、寶馬、奧迪在德國很便宜的，也是折合人民幣15-50萬之間，只不過過關費貴。
13樓：匿名使用者
都是名牌貨
進口的...也`````````
14樓：匿名使用者
它有一定的質量保證、與不一般的外觀設計、加上抄作，抄作，在抄作~結果它就貴了！！！
15樓：潭旭郟睿敏
品牌附加值高。
整車進口關稅極高。
**商賺中間費用。
1-3的錢加上出廠價大概是寶馬和賓士在德國的出廠價的150%左右。品牌溢價不到20%。主要還是關稅和中間經銷費用高。
新寶馬的3系**為什麼會那麼貴？
16樓：崛起的男神
尤其運動操控和油耗，這是賓士和奧迪不能比擬的地方
17樓：匿名使用者
全系一代3系的預售價已出，325車型標軸的是31.39萬起，而國人喜歡的長軸距版要貴點，起售價32.39萬
18樓：匿名使用者
舒適性、可靠性等都是非常優秀的，這是賓士和奧迪不能比擬的地方
19樓：飛翔的鯤
因為寶馬3系的舒適性可靠性都沒有什麼問題，效能都很好。
20樓：
無論是空間、動力、運動效能、舒適性、可靠性等都是非常優秀的，尤其運動操控和油耗
21樓：匿名使用者
拒絕平庸，拒絕曇花一現的時髦，即便是上一代或者更早的bmw 3系列，在今天看來都風采依然.當然賣的貴了。
22樓：
寶馬3系的均衡設計，無論是空間、動力、運動效能、舒適性、可靠性等都是非常優秀的
23樓：hdp汽車我最懂
如果真想提公升動力不如公升級一下ecu，能提公升不少馬力和扭矩，hdp程式效果就不錯
24樓：如來神掌
寶馬3系的均衡設計，無論是空間、動力、運動效能多優秀
賓士E為什麼賣不過寶馬5，賓士為什麼賣不過寶馬
因為寶馬優惠太大，賓士很少優惠。兩者差價10萬。寶馬品牌價值沒法跟賓士比只能壓低 衝銷量！賓士為什麼賣不過寶馬 最大的原因在於 問題，賓士旗落車型的售價較寶馬都偏貴一些，而且賓士是出了名的維修保養貴。對於大多消費者來說，買輛寶馬就可以滿足實用及面子上的雙重要求，沒有必要花更多的錢買賓士。e級這麼豪華...
寶馬和賓士哪個好，賓士寶馬哪個車好？有什麼區別？
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寶馬比較有操作感，賓士比較有型，奧迪做生意的開的挺多，各有特色，都是人上人開的座駕！奧迪的科技感，寶馬的操控，賓士的舒適豪華。回答相對來說，奧迪和寶馬都是傾向於年輕群體，而賓士的豪華性和舒適性更好，顯然更適合那些老闆級別的。所以奧迪和寶馬在使用者群體基本類似的同時，怎樣才能達到差異化？奧迪在科技和時...