1樓：匿名使用者
lz這個問題提得很好，對於百萬級的車來說，平常人第一考慮的要點是大氣，有面子，至於油耗，維修保養以及售後使用等，都會拋諸腦後。的確，能買到這兩款的，都不大在乎那幾千塊的保養費。但作為乙個有頭腦的消費者，光是考慮車輛的豪華，大氣，是不全面的，況且，兩款都是品牌內的頂級車，豪華，大氣方面都是各有千秋，不可以說哪個好哪個差。
唯一拉開差距的，就是售後使用了。
750li是目前寶馬7裡的最高端別的車型，領先型售價220萬。無疑，寶馬比ls600更為大氣，首先體現在它的車長和軸距上。3公尺2的軸距和5公尺2的車長。
堪稱同級中最長。750li的v8 5公升雙渦輪增壓發動機，動力輸出也是堪稱標桿。5.
3秒的百公里加速和空氣懸架令整車的動力操控更優於ls600。
碰巧的是ls600所採用的也是5公升v8發動機帶雙vvt-i技術，售價205萬。但最大的不同卻是ls600為油電混合車型，除了5公升的發動機外，還配備了乙個大扭力電動機。到這裡問題就來了，在40公里以下電量足夠的情況下ls600的汽油發動機是不工作的，也就是說，完全用電驅動。
而750li的汽油發動機就算帶有渦輪增壓vanos等節油技術，但無論任何速度下，始終要用油。所以，在節油性上，也就是平時的使用成本上，ls600是勝一籌的。
絕大多數人覺得，德國車會偏重，在行駛中穩定，也就是說，相對安全一些，但ls600卻打破了這一點，750的車重2噸，而ls600確是2.2噸。用大多數人的理論來說，ls600會穩一點，車架也會結實一點。
說到內飾與功能，當然，這是個見仁見智的專案，每個人都會有不同選擇，但以我的觀點，750li的內飾是大氣，但不典雅豪華。而ls600hl的內飾，繼承了日本車一貫的特點，精細而養眼，雖然不夠大氣。而ls600hl上的按摩躺椅卻是我最喜歡的。
每次給人頭等艙的感覺。
750li也不差，道路偏離警告系統，生命探測夜視等安全性極高的功能，增加了行車的安全性。
而另外乙個大差別就是雷克薩斯所以混合動力的車型都提供了6年15萬公里的免費保修保養（注意，是免費保養）。而寶馬所提供的是2年不限公里的整車保修，部分零件如車身提供10年保修。至於保養一環，每次小保養在1600-2100之間。
再一次重售後方面考慮，ls600是樓主的最佳選擇。
2樓：都市裡穿梭的風
這是不同細分市場的車輛，沒有辦法公平比較。
就兩款車來說，寶馬750li 有絕對的優勢！
3樓：來自德濟亭欣慰 的龍船花
跟樓主說一件事情，可能就會明白了。
雷克薩斯600剛上市的時候，旁邊放了一輛benz s600，可想而知雷克薩斯的信心了。
所以用寶馬750來跟他比，可能不太合適。
首先寶馬是以操控為主要的，而雷克薩斯是以舒適為主要，跟benz是一樣的。
其實在國外雷克薩斯的銷量比寶馬賓士都要好，國內就信寶馬賓士，不過日系車在國內都是簡配了的，所以對日系車沒什麼好感。
寶馬和雷克薩斯級別一樣，寶馬效能操控都好，雷就不行了，主打就是舒適，而且如果要選擇的話，多數都會選寶馬，那個價錢誰不會買寶馬呢？
4樓：胖呆呆
根本不具備可比性。。。。750高
售後 老雷的好些。。。保養和配件便宜些 服務也好少少600主要是稅多
今年比對銷量就知道了- - 寶馬是他幾倍了
5樓：匿名使用者
絕對要買寶馬！！
日本車不好，它說自己再豪華，再高科技，再安全，我還是不喜歡
6樓：發霉の蘋果
明顯的寶馬。
國外雷克薩斯最多也就和沃爾沃一級別。
7樓：匿名使用者
個人覺得寶馬的750li更好
雷克薩斯賣這個價位 很大程度是因為他的進口的關稅
雷克薩斯和寶馬哪個好
8樓：陌路情感諮詢
寶馬。汽車本身看，大家都知道德系車是比較偏向於穩重的，因為德國有很多不限速的高速公路，若是汽車不夠穩的話開起來就容易飄，而相對來說日系車就不同，日本地區面積較為狹小，是個地小人多的地方，資源有限所以在選材用料方面會更加精簡，雖說能進一步提高節油性，但汽車若是跑得快一些就容易飄。
從操控性方面看，寶馬汽車是以效能和操控而聞名於世的，在動力效能方面無疑會有更出色的表現，而雷克薩斯雖說質量上乘，可配備的自吸發動機和cvt無極變速箱，整體動力給人感覺就是很平順。
9樓：逆水行車
寶馬和雷克薩斯選誰好？內行人說實話，跑一趟高速就知道了
雷克薩斯和寶馬哪個好？
10樓：明白
你好：問題很簡單dao，兩個品牌都是豪華品牌，du但zhi在中國市場寶馬是dao一線豪華品牌，地位極其專牢固，注重品牌影響力、屬行駛品質和整體質感豪華感的話選寶馬沒錯，其中寶馬更運動一些；雷克薩斯則屬於二線豪華品牌，近幾年有著逐漸坐穩二線陣營頭把交椅的勢頭，想要省油省心和低使用成本的話，雷克薩斯最合適。
基本上也可以直接套用日系和德系的車系對比，而且這些差異很大程度上與技術能力沒太大關係，德系和日系在技術上都是世界一流水平，更多的是戰略和產品策略選擇的差異。德系向來注重品牌的高階化塑造，對機械素質、豪華質感和做工、動力表現等要求較高，也傾向於應用最新的技術。缺點是綜合使用成本偏高，買得起還要考慮是否養得起；而日系則不同，素來更加重視居家氛圍、舒適性、質量穩定性（尤其是小毛病控制）和綜合使用成本，更加省油省心省錢。
至於日系車缺點，車身車體剛性一般（激烈撞擊易吃虧），不會刻意追求強勁動力，質感上也略遜色一些。
寶馬——運動，雷克薩斯——穩定。選車其實跟相親差不多，任何品牌任何車型都有其優點和不足，能夠最大限度滿足需求的車就是最好的車，至於最終選擇哪個，只與自己的需求有關，實際需求決定購買行為
希望能幫到你：
11樓：逆水行車
寶馬和雷克薩斯選誰好？內行人說實話，跑一趟高速就知道了
雷克薩斯ls600和寶馬7系哪個好？
12樓：匿名使用者
7系跟ls比，坐上去很硬，就這一點就說明問題了。
買這車的人肯定有司機，對於後排的主人來說，車就是個帶輪子的沙發，坐著有不爽，買它何用？？ls後排右邊的奧特曼座椅就跟7系拉開差距了。
再者說雷克薩斯5年12萬公里免費保養，7系也做不到。
7系就是個雞肋，寶馬最突出的操控性在它的長軸距影響下已經蕩然無存，內行都知道原汁原味的寶馬只有3系。作為d級車，寶馬7系的知名度又不夠高。。。
13樓：匿名使用者
凌志小日本的車的確節能.因為他門資源少的緣故.但是日本的大部分車存在安全隱患.
在日本1級的車主要出口歐洲.2級的車日本人自己開.3級的車基本上在亞洲銷售.
而且中國人最討厭的最恨的就是小日本.沒有必要買他門的東西.歐洲的車子、法國的香水、俄羅斯的美女.
還是公認的賓士、寶馬系列車好.
14樓：匿名使用者
7系比較成熟點，日本車對華銷售車子還是有很大改動的，你要買ls600可以去香港先看看歐版的在對比一下大陸版的在決定吧。
15樓：蝶戀飛
寶馬7系比較好
雷克薩斯 ls600hl技術引數:
排量(l) 5.0 長/寬/高(mm) 5150/1875/1480軸距(mm) 3090 最大功率(kw) 290油耗(l) 9.3（綜合路況） 最高時速(km/h) 250變速器 電子無級變速系統 最大扭矩(nm) 520發動機 5.
0l 395馬力 v8
bmw 760li技術引數:
排量(l) 6.0 長/寬/高(mm) 5179/1902/1484軸距(mm) 3128 最大功率(kw) 327油耗(l) 13.6 最高時速(km/h) 250變速器 帶steptronic的6擋手自一體 最大扭矩(nm) 600
發動機 6.0l 445馬力 v12
16樓：匿名使用者
肯定寶馬好。
日本車，始終不安全，個人觀點
17樓：慕未桑博雅
寶馬七系更好
七系剛剛換代，和ls已經不是乙個時代的產品了，更強大的空懸
變速箱高科技的配置，空間也更大，不過
不得不說ls雖然技術老舊
但是可靠性高
故障很少很少
大家認為寶馬760li，賓士s600，雷克薩斯ls600hl哪樣好？？
18樓：
bmw 760li技術引數:
排量(l) 6.0 長/寬/高(mm) 5179/1902/1484軸距(mm) 3128 最大功率(kw) 327油耗(l) 13.6 最高時速(km/h) 250變速器 帶steptronic的6擋手自一體 最大扭矩(nm) 600
發動機 6.0l 445馬力 v12
賓士 s600技術引數:
排量(l) 5.5 長/寬/高(mm) 5206/1871/1473軸距(mm) 3165 最大功率(kw) 380油耗(l) 14.3 最高時速(km/h) 250變速器 5速自動 最大扭矩(nm) 830發動機 5.
5l 517馬力 v12
雷克薩斯 ls600hl技術引數:
排量(l) 5.0 長/寬/高(mm) 5150/1875/1480軸距(mm) 3090 最大功率(kw) 290油耗(l) 9.3（綜合路況） 最高時速(km/h) 250變速器 電子無級變速系統 最大扭矩(nm) 520發動機 5.
0l 395馬力 v8
無論從車身尺寸,發動機技術引數,以及其他各個方面來說,760li和s600都要好與ls600-hl,但是,從**上來看也就不足為奇了,bmw 760li售價199.65萬元賓士s600**221.50萬元ls600-hl售價159.
80萬元,我個人接觸比較多的是760li,因為我們家門前經常停著760li,黃燦燦的,蠻嚇剎的人的類,可惜不是我家的,呵呵~言歸正傳,就外觀而言,賓士的s600的車頭和760li的車頭完全是2個不同風格的美,s600車頭偏輕,比較顯出它的銳氣,而bmw760li車頭較重,給人一種中庸的厚實感,所以呢,這主要看個人喜好了(我個人是比較偏愛bmw的760li),對了,還有一點,同級別車系比較,bmw的安全係數要略高於benz,最後,我個人給你的答案是bmw760li≥賓士s600l≥ls600-hl
19樓：匿名使用者
這級別車應該不是自己開吧，應該更相信試駕，技術引數沒什麼大用，雷克薩斯後座的舒適度比賓士要好。而且就**而言雷克薩斯也是最低的。花最少的錢買最大的舒適非雷克薩斯莫屬。
如果更看重面子當然選賓士了，自己開得話寶馬當仁不讓了
20樓：雀宜年禮詠
我覺得ls600好,廠商指導價
194.50萬
經銷商**
159.80-200.50萬
生產廠家
雷克薩斯
汽車級別
豪華車推出年份
2023年
整備質量
2410公斤
等速油耗
9.3公升/百公里發動
機5.0l
395馬力v8變
速箱無級變速
車體結構
5門4座三廂車
長x寬x高
5150×1875×1480
雷克薩斯LS460L 賓士S寶馬750哪一款車比較好
這個檔次的車子完全看自己的喜好，以及個人對品牌的認可度，美國雷克薩斯為什麼賣的好，主要是 便宜，最低配置70000刀不到也就40來萬，而賓士呢90000刀起，雷克薩斯10wkm免費保養又省很多錢，又挺舒適豪華，服務也都不比雙b差，可能就是底盤調校和品牌欠缺一些。美國發展那麼久了人們對品牌區別淡化一些...
寶馬750Li寶馬X5 3 0哪個比較費油
高速公路應該是x5比較廢油，因為x5車型比較長，大，自然車身比較重所以3。0很難拖動得比較快，所以要消耗比較大的油，才能拖動得快。平常公路當然是750li比較廢油，因為他的c數大，而在公路上不能開得快，所以他的c數過於大，所以比較廢油，就象法拉裡在街上開的一樣 750li v10 5.0 寶馬750...
07年寶馬750li有時加不起油門這是怎麼回事
07年寶馬750li有時加不起油門 一 油路方面的原因1.貧油 混合氣過稀造成點火爆發後氣體作用給活塞推力不夠，而且使燃燒時間加長，造成發動機過熱等故障。其判斷貧油原因時，在執行中加速不良，用手撥動油幫浦時，加速出現好轉，而不 採用加濃混合氣時又出現加速無力現象，這時我們可以說車處於貧油狀態。貧油原...