1樓：貳拾肆影像
對於這兩款車而言，其實都是半斤八兩，很多配置方面都是自己的特色，效能差距也不大，關於哪個更靜音這個問題，我特地查閱了一些資料資料給大家對比一下，你心裡就有底了！
首先是寶馬5系的聲噪測試，成績還是非常理想的， 60km/h、80km/h和120km/h的噪音成績都達到了不錯的水平。
具體成績為：58.7分貝； 60.
4分貝； 65.2分貝。能得到這麼不錯的成績應該主要歸功於變速箱的表現，變速箱最高檔位的齒比設定使寶馬5系在行駛中的發動機轉速比較低，直接降低了發動機製造噪音的可能，再加上發動機艙蓋內比較厚實的隔音棉，使得噪音抑制的非常到位。
當然，車身的低風阻係數也解決了風噪的影響。能把噪音控制到這樣的程度，作為一款三廂車來說，確實可以給車內乘員的駕乘感受加分不少。
但是呢寶馬5繫有個缺點，時間開的越長聲噪就越大，這也是重多車主的反應！
然後是雷克薩斯es，2020款雷克薩斯es的隔音不算是亮點，但在體感上相比上一代車型還是有進步的，特別是在路噪的控制上。乘坐感受上，這車還是有點豪華車的感覺，發動機轉速不高，隔音棉也很下本，傳入車內的噪音並不多，聽個相聲還挺愜意的。
實測這輛2020款雷克薩斯es200在怠速行駛的時候，噪音分貝是39.8，時速60km/h時是57.5分貝，高速路上時速80也只有59.2分貝。
雷克薩斯es200實測的噪音分貝值對比的bba這些主流還車型來看，只能算是一般般的水平了，不過比起老款確實有進步了。
總結靜音這種指標其實牽扯的面比較廣，從發動機，到整車的隔音，再到胎噪，甚至是什麼型號的輪胎都有影響，其實是一個很多方面的指標。我個人覺得es這個車低速的時候，發動機的噪音控制還是不錯的，但是高速的時候，這個車的隔音一般。
兩個車其實差不多，混動的es300h還會更好一點。但是到了高速上，5系的發動機噪音和整車的隔音控制的更好一點，多數噪音還是來自胎噪，低速的時候控制的還不錯，但是高速也一般。 而且靜音這種屬於感覺這個東西隨著人的適應水平會改變，並不是一成不變的。
而且我覺得，只要靜音標準和同級車差不多的一個情況下，沒有必要去糾結這個問題，主要還是看動力配置方面，如果實在有著非常嚴苛的靜音標準，那麼可以後續去加裝改造，這樣更是可以最大限度的去控制車內噪音，只要你出的錢夠多，那麼五菱巨集光都能搞了比勞斯萊斯靜音，所以不用太去糾結！
2樓：海闊任雲天
我覺得雷克薩斯這幾年在國內似乎有一點被神話了，用來跟寶馬5系比較，跟奧迪a6l比較，雷克薩斯是進口車，這樣的光環也為其加分不少，但是es就是中型車的軸距，接近中大型轎車的車身長度，在級別上就比寶馬5系低一級。再說說靜音方面，這個關於車輛的nvh，基本上覆蓋的地方太廣了，有動力總成和整車零部件、發動機轉速與車身共振頻率，日系車的隔音並不是其強項，比如本田被吐槽最多的就是隔音差。就我自己的體驗來說，寶馬5系的隔音明顯更加好一些。
如果說豪華品牌那個最火爆，賓士因發動機漏油火過，奧迪因毒氣材料火高，但是雷克薩斯在這兩年，卻是因為其不斷增長的銷量和加價提車的新聞一度出現在公眾面前。es作為雷克薩斯下面的一款中大型轎車，目前市場上有加價幾千到幾萬不等，再不就是等車。仔細看看es這款車，2870mm的軸距，4980mm的車身長度，比a4l、3系更短的軸距，接近a6l、5系的車身長度，es完美的形成了一種錯位競爭，讓消費者不斷的來與a6l、5系、e級進行對比，最終發現**上存在更大的優勢。
可是，es明明是a4l、3系級別的車型， 偏偏要去與高一級的5系比靜音，這有什麼好比的呢？5系明顯更高階啊。
寶馬5系和雷克薩斯es都是不錯的車輛，至於靜音方面，作為更加感性的體驗，每個人或許有不同的感受，最直觀的可以自己去試駕體驗一番。
3樓：時尚內衣秀
寶馬5系vs雷克薩斯es，大家覺得哪個價效比高？
4樓：小蘇打學姐
雷克薩斯es。這款車的發動機效能比較好，發動聲音不大，所以它更靜音。
5樓：拓跋知萍
雷克薩斯的靜音比較好。寶馬5系的隔音效果比較差。當然買車屬於個人喜好。可以根據自己喜歡的進行購買
6樓：qs過客
國產寶馬5系發動機動靜大於es
7樓：乾煸新鮮事
一般來說是後者的靜音效果更好，因為前者的胎噪是比較大的。
寶馬5系和雷克薩斯es，哪個更靜音？
8樓：乾煸新鮮事
肯定是後者更加靜音，因為後者的隔音配置更好，同時胎噪比較小。
9樓：陽光夏天的向日葵
寶馬5系更好，雷克薩斯es在跑高速的時候噪音非常的大，因為它的做工雖然精細，但是使用的材質都太廉價了。
10樓：我遊戲特別
這兩款車我身邊的朋友就有，我覺得相對來說寶馬5系更加安靜，因為我覺得雷克薩斯動能是比較強的。
寶馬5系和雷克薩斯es300哪個好
11樓：匿名使用者
5系是雷克薩斯gs系列的，因為gs是全進口，所以整體**貴很多
不過說到可靠性，油耗表現，es300h絕對一流
12樓：
寶馬底盤紮實，高度行駛穩，雷克你不行
寶馬動力強悍，雷克你不行
寶馬鐳射焊接，雷克你不行
寶馬全系空氣懸掛，雷克你不行，
寶馬全系安全氣囊非常多，雷克你不行，
寶馬國際一線品牌，雷克你呢？新秀，豐田換個標，樓上有人說雷克薩斯可靠？？？
這個可靠不是你說可靠就可靠？？？
這個得看專業的評測，
論可靠都差不多
真心求教雷克薩斯es和寶馬5系哪個好
13樓：匿名使用者
我自抄己開的就是雷克薩斯250典雅中配 上路bai43w 沒有小毛病du原廠導航倒車影像非常棒 保養不zhi要錢省心 缺點 日本車dao剎車沒有給我足夠的信心 前驅動 寶馬我朋友的525li 動力比我的強點 後驅 你預算夠的話介意上寶馬 小日本喜歡做內飾和科技 不過底盤我覺得寶馬好 實惠的話就es 你要是買300h的話 油耗才5個油 就看你定位了 有錢就寶馬 小資小老闆就es好了
入手二手車，寶馬5系，雷克薩斯es哪個比較好
14樓：匿名使用者
你好關於二手車子的話最好是去專業機構鑑定完之後再購買這樣比較
15樓：匿名使用者
二手車，寶馬5系和雷克薩斯es相比，個人認為考慮操控性還有品牌知名度方面寶馬5繫好一些，考慮可靠性方面雷克薩斯es好一些。
寶馬5系和雷克薩斯ES，哪個更靜音
幹煸新鮮事 肯定是後者更加靜音，因為後者的隔音配置更好，同時胎噪比較小。 陽光夏天的向日葵 寶馬5系更好，雷克薩斯es在跑高速的時候噪音非常的大，因為它的做工雖然精細，但是使用的材質都太廉價了。 我遊戲特別 這兩款車我身邊的朋友就有，我覺得相對來說寶馬5系更加安靜，因為我覺得雷克薩斯動能是比較強的。...
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